Mountaindrive, wat is dat en hoe werkt dit?

[365cycle]

Maar daar houdt het wat mij betreft wel op. In mountain drive stand, heb je een heel sponzig gevoel als je (bergop) aan het fietsen bent. Het is net alsof je ketting heel erg aan het rekken is, en dat voelt gewoon niet fijn, want je bent voortdurend bang dat ie kan knappen. Het weegt inderdaad wel het nodige, maar dat vind ik zelf niet een heel groot bezwaar.

De vraag is: Is het de ketting die aan het rekken is, of is het de spider? het planetair tandwielstelsel zelf? Iedere kleine speling wordt met een factor 2,5 vergroot. Dat voel je. 

Ik denk zowieso dat de lange ketting die we in velomobielen hebben nou niet bepaald een voordeel is. Met de voorwiel aangedreven Velayo, en de Different was toch wel heel duidelijk dat een voorwiel aangedreven fiets, met een korte ketting, veel, heel veel, lichter rijdt, en ik denk bergop ook. Bij de Velayo staan daarvoor de wielen wat te ver naar voren, zodat de druk op de banden te licht is, en de wielen kunnen doorslippen. Maar dit had een andere ontwerp reden, en wel dat het zo mogelijk is om de fiets rechtop in de schuur te kunnen plaatsen.

Behalve het issue van de massa op de verkeerde wielen heb je ook nog eens aandrijving verdeeld over twee wielen die - als je vaart aan het maken bent - aan de verkeerde kant van de het zwaartepunt zitten. Met een differentieel of een enkel aangedreven wiel is het probleem dan al gauw dat je helemaal niet meer van je plek komt. Bij de QV is het vrij handig opgelost door een dubbele vrijloop, maar zelfs met die fiets heb ik bergop op vochtig wegdek moeite gehad met op gang komen.