|
Mountaindrive, wat is dat en hoe werkt dit?
|
Berichten: 460
Topics: 25
Lid sinds: Mar 2024
Bedankt: 2049
1173 x bedankt in 455 berichten
01-Mar-2026, 07:21 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 01-Mar-2026, 07:35 PM door Boyd Maduro.)
(01-Mar-2026, 07:13 PM)Bobslee schreef: Als ik zoek op Schlumpf MD kom ik ook een MD tegen die gewoon 4 inbusbouten heeft, dus hoe ze die smeren weet ik niet, de mijne was heel eenvoudig.......
Schlumpf schreef:H.2. Where to lube?
H.2.1. Lubrication of mountain-drive
Every mountain-drive has one slot screw on the outer side. Remove it to fill in the lubricant.
The Cargo version comes with 4 hex screws. One of them can be removed.
Diezelfde link schreef:H.3. Specifications of lubricant
H.3.1. Temperatures not under -5°C
The Schlumpf lubricant is a universal grease on the base of MoS2, available in 5ml syringes. It has a higher consistency than oil but less stiffness than grease - therefore an ideal lubricant for not too low winter temperatures.
H.3.2. For termperatures much below -5°C
If your next journey leads you to the North or South pole, please take at least one SFR (Super Friction Reduction) spray with you. Apply a small portion together with a portion of the original Schlumpf grease (-> H.3.1.)
H.3.3. Oil instead of grease
From a tribological point of view, a good bicycle oil (or a good quality gearbox oil) is suitable, too. Even at very low temperatures!
Please consider, that the sealing of a Schlumpf drive is not designed to retain an oil bath, therefore oil has to be replaced more frequently than grease!
|
| Berichten in dit topic |
RE: Mountaindrive, wat is dat en hoe werkt dit? - door Boyd Maduro - 01-Mar-2026, 07:21 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Wij kennen allemaal ...Willeke_IGKT — 10:51 AM |
|
Milan 4.2
|
| Kijk ook even of je ...Jeroen S — 10:39 AM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Het is kennelijk nod...Bianca F — 11:59 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Tsja, daar waar eige...Tijanus — 11:30 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| In Katwijk mag je al...Lopopodium — 11:24 PM |
|
Milan 4.2
|
| Ik gok dat het zowel...datakneder — 10:42 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Ik heb weleens een b...Hardloper — 10:13 PM |
|
Milan 4.2
|
| Je kent mijn kapsel....Arend-Jan — 09:43 PM |
|
Milan 4.2
|
|
Zo blij met mijn ...Boyd Maduro — 09:35 PM |
|
Milan 4.2
|
| Zo blij met mijn CNC...Arend-Jan — 08:17 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Ik ben van mening da...datakneder — 08:09 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| Als er de keuze is v...Willeke_IGKT — 07:52 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard...
|
| De foto duurde even....Jeroen S — 07:21 PM |
|
Milan 4.2
|
| Naast dat dit natuur...Kapitein Bosui — 07:04 PM |
|
Verkeersborden, anders dan de standaard,...
|
|
Ik fietste laatst...Willeke_IGKT — 06:39 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Printje is klaar, ik...Gideonaut — 03:20 PM |
|
Banden, banden en nog eens banden
|
| Zo ken ik Pirelli oo...Arend-Jan — 10:24 AM |
|