3 uren geleden
Inmiddels heb ik de ketting vervangen. Na 1 ritje bleek dat die niet lekker liep over de oude cassette. Die dus ook vervangen door eentje met een plattelandsverzet (11-28 ipv 11-34). Voor de bergen gebruik ik nu de Rohloff Wizard. Daarna was de M5 aan de beurt, ook daar was de ketting ver over de houdbaarheidsdatum heen na minimaal 10k te hebben gefietst. Twee nieuwe 7/8v kettingen plus een restant ketting van een vorige revisie gemonteerd en een nieuwe cassette (ook 11-28 maar dan 7 kransjes ipv 9). Bij het schoonmaken de derailleur gedemonteerd wat niet helemaal goed ging. De schroefdraad vernaggeld, paniek in de tent 
Gelukkig was de schroefdraad aan de binnenkant van het derailleurpad nog goed. Daar een M10 bout ingedraaid zodat de draad weer een beetje werd hersteld. De derailleur kon er weer in en doet 't weer. Dankzij de nieuwe ketting en cassette is het irritante getik in het achterwiel ook weg, lag aan teveel speling in de oude cassette. De twee stokoude ligfietsen (uit '97 en '98) fietsen nu weer als nieuw! 
Gelukkig was de schroefdraad aan de binnenkant van het derailleurpad nog goed. Daar een M10 bout ingedraaid zodat de draad weer een beetje werd hersteld. De derailleur kon er weer in en doet 't weer. Dankzij de nieuwe ketting en cassette is het irritante getik in het achterwiel ook weg, lag aan teveel speling in de oude cassette. De twee stokoude ligfietsen (uit '97 en '98) fietsen nu weer als nieuw!
