2 uren geleden
Het probleem met iedereen op een e-bike is datt het de gezondheid van de meeste mensen zal schaden, zeker tieners en kinderen die hun spieren nog aan het opbouwen zijn.
Ik heb altijd gezegd dat e-bikes voor ouderen zijn en voor mensen van iedere leeftijd die de ondersteuning nodig hebben. En waarom de ondersteuning nodig is is niet mijn zaak, zolang het maar niet is om als gezonde tiener met de klas mee te doen.
Ik grap vaker dat ik aero ondersteund word, ik kan met mijn VM veel verder en iets harder dan op een open fiets. Maar ik maak dan wel weer zoveel extra kilometers dat ik het gevoel heb om die aero ondersteuning goed te fietsen.
Waar ik mijn collega's de helft van mijn dagelijkse afstand op een e-bike zie doen. Zeker de mensen van kantoor besteden daarnaast een hoop tijd om voldoende beweging te krijgen of gaan er in conditie op achteruit, wat ze later waarschijnlijk gaat opbreken.
Ik heb altijd gezegd dat e-bikes voor ouderen zijn en voor mensen van iedere leeftijd die de ondersteuning nodig hebben. En waarom de ondersteuning nodig is is niet mijn zaak, zolang het maar niet is om als gezonde tiener met de klas mee te doen.
Ik grap vaker dat ik aero ondersteund word, ik kan met mijn VM veel verder en iets harder dan op een open fiets. Maar ik maak dan wel weer zoveel extra kilometers dat ik het gevoel heb om die aero ondersteuning goed te fietsen.
Waar ik mijn collega's de helft van mijn dagelijkse afstand op een e-bike zie doen. Zeker de mensen van kantoor besteden daarnaast een hoop tijd om voldoende beweging te krijgen of gaan er in conditie op achteruit, wat ze later waarschijnlijk gaat opbreken.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,


