(5 uren geleden)Lopopodium schreef:(5 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Het probleem met iedereen op een e-bike is datt het de gezondheid van de meeste mensen zal schaden, zeker tieners en kinderen die hun spieren nog aan het opbouwen zijn.
Ik zie ook nog een groot probleem wat betreft brandgevaar (die dingen moeten opgeladen worden, en menig fiets zal continu aan een oplader hangen). En het kost uiteraard veel stroom. Daar schijnen we een tekort aan te hebben.
Nou ja, 'veel stroom' is betrekkelijk, en kwantificeerbaar:
Een iets bovengemiddeld grote E-bike accu is 500 Wh.
De chemische energieinhoud van een liter benzine is circa 10.000 Wh.
Voor het energetisch equivalent van 1 liter benzine kun je dus 20x een fietsaccu opladen.
Andersom geredeneerd: Pas al je fietsaccu zo ver gedegradeerd is dat je nog maar een ruime kilometer op een acculading kunt fietsen, is je fiets net zo inefficiënt geworden als een 'zeer zuinige auto' die 1 op 25-ish rijdt...
Airborne Valkyrie - Airborne Carpe Diem - Airborne Manhattan Project - Van Nicholas Euros - Litespeed Ultimate - Koga Miyata FPC - Optima Baron - Optima Orca - Hase Pino - HP Gekko 20 FX - M5 Lowracer - Quest 259 'Quifje'

