Ik heb altijd een reserve schakelkabel (binnenkabel) bij me. Die vervang je binnen 5 minuten. Natuurlijk niet de allereerste keer, maar het is echt een heel eenvoudig klusje.
En anders laat je dat bij iedere willekeurige fietsenmaker voor een paar euro fixen en rij je weer verder.
Of, zoals je zelf al zegt: fixeren in een vaste versnelling, desnoods met een tiewrap ofzo. Dan kan je ook verder.
Onderweg een derailleur vervangen door een andere is wel andere koek, zeker als je er ook een shifter bij zou moeten vervangen (want: elektrisch/draadloos). Dan heb je ook gelijk gitzwarte handen omdat je de ketting los en vast hebt moeten maken.
Een nieuwe sluitschakel zit bij mij wel ook standaard in het gereedschapssetje. Een gebroken ketting onderweg is anders ook knap vervelend.
En anders laat je dat bij iedere willekeurige fietsenmaker voor een paar euro fixen en rij je weer verder.
Of, zoals je zelf al zegt: fixeren in een vaste versnelling, desnoods met een tiewrap ofzo. Dan kan je ook verder.
Onderweg een derailleur vervangen door een andere is wel andere koek, zeker als je er ook een shifter bij zou moeten vervangen (want: elektrisch/draadloos). Dan heb je ook gelijk gitzwarte handen omdat je de ketting los en vast hebt moeten maken.
Een nieuwe sluitschakel zit bij mij wel ook standaard in het gereedschapssetje. Een gebroken ketting onderweg is anders ook knap vervelend.
