@Lopopodium denkt aan de scharnierconstructie van bijvoorbeeld een Flevobike, waarin de bevestigingsbout rechtstreeks in een bronzen bus(je) draait.
Bij Optima was het anders, daar zorgt de bout alleen voor de klemming van een holle as met een correcte passing, welke op zijn beurt weer contact had met het glijlager.
Bij Optima was het anders, daar zorgt de bout alleen voor de klemming van een holle as met een correcte passing, welke op zijn beurt weer contact had met het glijlager.


