1 uur geleden
Gefeliciteerd met de mooie fiets, inderdaad een hele luxe. Vele veilige km ermee toegewenst.
Met Tijanus denk ik ook dat het een gewone vierkante trapas is, ook dat kun je makkelijk zien. En dan een BSA trapashuis. De 5 stalen m5 fietsen waaraan ik heb gesleuteld hadden allemaal BSA.
Op de foto van het chrankstel, de 1 na onderste in de advertentie, lees ik bcd 130, dat is standaard Shimano 5 arm, daar zijn heel veel bladen voor. Het verschil met 110 vijf arm is zo groot dat je dat ook wel ziet als je het blad er naast houdt. 135 mm Campa kon wat lastiger te onderscheiden zijn. Meestal staat er ergens wel iets op het blad in kleine lettertjes. Een Campa crankstel hoort eigenlijk op een ISO trapas, niet op een JIS. Die hebben een net iets andere graad bij het taps toelopen, maar zo weinig dat je het niet echt merkt. Het past wel zo'n beetje maar de ene onjuiste combi gaat er niet ver genoeg op en de andere juist erg ver. Verreweg de meeste merken gebruiken JIS. Behalve Campa en misschien een paar andere nog exotischere merken.
Onzichtbaar is het probleem van een 8-9 speed crankstel met 10 speed ketting. Die past er namelijk net tussen. Been there done that. Is niet fijn en het zit echt heel vast.
Het buisje is gebarsten zo te zien. Ik weet niet wat voor nieuw buisje je hebt. Misschien iets wat er omheen geschoven kan worden? Dat zou makkelijk zijn maar dan moet je wel een voorderailleur kunnen vinden met die klemdiameter. Er zijn ook wel losse klemmen te koop voor aanlas derailleurs. Een buisje wat er mooi in past, zou ook goed zijn, maar dan ben je wel dat mooie ronde carbon kopje kwijt. Carbon is nogal glad en een likje carbon montagepasta kan helpen om iets vast te zetten. Daar zitten wat ruwe dingetjes in, helpt echt.
Met Tijanus denk ik ook dat het een gewone vierkante trapas is, ook dat kun je makkelijk zien. En dan een BSA trapashuis. De 5 stalen m5 fietsen waaraan ik heb gesleuteld hadden allemaal BSA.
Op de foto van het chrankstel, de 1 na onderste in de advertentie, lees ik bcd 130, dat is standaard Shimano 5 arm, daar zijn heel veel bladen voor. Het verschil met 110 vijf arm is zo groot dat je dat ook wel ziet als je het blad er naast houdt. 135 mm Campa kon wat lastiger te onderscheiden zijn. Meestal staat er ergens wel iets op het blad in kleine lettertjes. Een Campa crankstel hoort eigenlijk op een ISO trapas, niet op een JIS. Die hebben een net iets andere graad bij het taps toelopen, maar zo weinig dat je het niet echt merkt. Het past wel zo'n beetje maar de ene onjuiste combi gaat er niet ver genoeg op en de andere juist erg ver. Verreweg de meeste merken gebruiken JIS. Behalve Campa en misschien een paar andere nog exotischere merken.
Onzichtbaar is het probleem van een 8-9 speed crankstel met 10 speed ketting. Die past er namelijk net tussen. Been there done that. Is niet fijn en het zit echt heel vast.
Het buisje is gebarsten zo te zien. Ik weet niet wat voor nieuw buisje je hebt. Misschien iets wat er omheen geschoven kan worden? Dat zou makkelijk zijn maar dan moet je wel een voorderailleur kunnen vinden met die klemdiameter. Er zijn ook wel losse klemmen te koop voor aanlas derailleurs. Een buisje wat er mooi in past, zou ook goed zijn, maar dan ben je wel dat mooie ronde carbon kopje kwijt. Carbon is nogal glad en een likje carbon montagepasta kan helpen om iets vast te zetten. Daar zitten wat ruwe dingetjes in, helpt echt.
