1 uur geleden
Je hebt nog wat meer foto's van die plaatjes gedeeld. wat ik me af vroeg is of er een randje is wat de achterbrug belemmert bij het naar voren bewegen. Volgens mij kan de hele boel er zo naar voren uit geschoven worden. Maar ik zag ook nog een uitgefreesde ring rond het gat. Ik weet niet of die ervoor bedoeld is om de kop van de bout of een onderlegring tegen te houden? Iets van een backup zodat de boel er niet uitglijdt naar voren toe als de bout niet helemaal vast zit, zou ik zelf wel prettig vinden.
Dat laagje glas eerst lijkt me wel prettig. Ik denk dat het niet de bedoeling is dat het alu er nog uit gaat, maar rond het draaipunt moet het misschien wel blank liggen. Ergens moet er dus een overgang zitten.
De verstijving naar voren zoals in de Bülk lijkt me een goed plan. De dwarsdoorsnee achter is een vierkant, ongeveer. De afgeronde hoeken zijn erg sterk maar daarnaast wordt het minder. Probeer een goede inschatting te maken van de stijfheid van dat bovenste deel van de zijkant en ook de vloer. Misschien is een extra dwarsribje achterin ook een idee. Zie ook de Bülk of mk 7. Wat Daniel aan de ketting rol heeft verbonden, wat hij het Vogeltje noemt met de staart over de ketting naar de wielkast doet ook veel, maar dat is lastig met de achterbrug, omdat er doorheen moet als je hem wilt verwijderen. Moet ie dus los kunnen.
Dat laagje glas eerst lijkt me wel prettig. Ik denk dat het niet de bedoeling is dat het alu er nog uit gaat, maar rond het draaipunt moet het misschien wel blank liggen. Ergens moet er dus een overgang zitten.
De verstijving naar voren zoals in de Bülk lijkt me een goed plan. De dwarsdoorsnee achter is een vierkant, ongeveer. De afgeronde hoeken zijn erg sterk maar daarnaast wordt het minder. Probeer een goede inschatting te maken van de stijfheid van dat bovenste deel van de zijkant en ook de vloer. Misschien is een extra dwarsribje achterin ook een idee. Zie ook de Bülk of mk 7. Wat Daniel aan de ketting rol heeft verbonden, wat hij het Vogeltje noemt met de staart over de ketting naar de wielkast doet ook veel, maar dat is lastig met de achterbrug, omdat er doorheen moet als je hem wilt verwijderen. Moet ie dus los kunnen.
