Milan 4.2

[Hardloper]

Op zich kan op de oude Quest met een tripeltje ook een 24er voorblad, maar het is niet voor niks dat de heren dat erg afraden. De kracht op de ketting wordt dan te hoog. Kun je beter elders in de aandrijving iets aanpassen. Het is ook niet voor niets dat Daniel een groot voorstander is van de cassettes met grote kransjes achter.

Om op het even terug te komen op het topic Wanneer ketting vervangen bij behoud cassette ? Heeft een groter kettingblad voor en achter ook niet positief effect op de levensduur van de tandwielen? Voorbeeldje:
Situatie A : 50 - 36
Situatie B : 25 -18
 Dan zal de ketting in situatie B 2x zo vaak iedere tandje aanraken. Dus 2x zo grote belasting. Of zie ik dat verkeerd?