Je redenatie klopt. Bij kortere cranks hoef je ook aan de voorkant minder ver naar voren.
Misschien zit je op je zitje ook wat verder onderuit wanneer je werkelijk gaat fietsen. Ik denk dat cranks van 151 voldoende zijn. Daarnaast is de kans dat je scherp moet sturen wanneer je veer maximaal is ingedrukt vrij klein. Je gaat ook merken dat je veel met je lijf stuurt en minder met je wiel.
Het is natuurlijk wel de vraag wanneer de aangeboden cranks uit de doos komen. Als je al begonnen bent wil je vast verder. En dan kun je voor de zekerheid ook voor 140 cm gaan. Met een beetje zoeken hoeft dat niet zo heel duur te zijn. Voor het vervangen van een crankstel heb je volgens mij wel weer speciaal gereedschap nodig.
Misschien zit je op je zitje ook wat verder onderuit wanneer je werkelijk gaat fietsen. Ik denk dat cranks van 151 voldoende zijn. Daarnaast is de kans dat je scherp moet sturen wanneer je veer maximaal is ingedrukt vrij klein. Je gaat ook merken dat je veel met je lijf stuurt en minder met je wiel.
Het is natuurlijk wel de vraag wanneer de aangeboden cranks uit de doos komen. Als je al begonnen bent wil je vast verder. En dan kun je voor de zekerheid ook voor 140 cm gaan. Met een beetje zoeken hoeft dat niet zo heel duur te zijn. Voor het vervangen van een crankstel heb je volgens mij wel weer speciaal gereedschap nodig.
Litespeed Siena, Koga FPM, Optima Stinger
