1 uur geleden
Ik neem aan dat je met 'zoekerig' bedoelt dat de fiets makkelijk van zijn lijn afwijkt. Vlak langs een lijn op de weg rechtdoor blijven rijden vergt veel stuurcorrecties.
Dat zal waarschijnlijk een hele zoektocht worden, want ik denk dat er vele mogelijke oorzaken kunnen zijn. Ik heb zelf alleen WAW voldoende gereden om iets zinnigs daarover te zeggen. Ik ga nu gewoon wat mogelijkheden opnoemen.
Een WAW heeft een bijzonder stugge sturing. Je moet veel kracht zetten om te sturen bij stilstand. Hoe harder je rijdt, hoe makkelijker het wordt. Maar hoe het bij bijvoorbeeld tiller-sturing is weet ik niet.
Hoe is het gedrag in een bocht op 'hoge' snelheid? Als hij daar prima een lijn kan volgen kan het stugger maken van de sturing denk ik wel helpen.
Hoe reageert je fiets op bump-steering (Afwijken van de lijn als je door een kuiltje rijdt met één wiel)?
Hoe stabiel is het gedrag zelf? Ik rijd soms hier op een weg en merk dat ik flink één kant op moet 'sturen' om de fiets recht te laten gaan. Dat zou te maken kunnen hebben dat je een sterke bolling in de weg hebt, of bijvoorbeeld wind. Maar soms is het bij mij ook op een vaakgereden weg zonder aanwijsbare oorzaken, terwijl het meestal op die weg niet is. Voor mij is dat zo incidenteel dat het me niet uitmaakt als dat een keer gebeurt.
We hebben het laatst over 'wiebelen' van de fiets gehad. Hoe stil zit je in de fiets? Als je door een snelle bocht het gedrag niet hebt, kan dat ook liggen aan dat je dan ook geen aandrijving hebt (niet meetrapt). Als je bijvoorbeeld trapt met een lage cadans en veel kracht kun je de fiets lichtjes vervormen waardoor hij ook niet meer rechtuit wil.
Tenslotte wordt er vaak het advies gegeven om met toe-in te rijden, omdat dit een stabieler rijgedrag heeft.
Dat zal waarschijnlijk een hele zoektocht worden, want ik denk dat er vele mogelijke oorzaken kunnen zijn. Ik heb zelf alleen WAW voldoende gereden om iets zinnigs daarover te zeggen. Ik ga nu gewoon wat mogelijkheden opnoemen.
Een WAW heeft een bijzonder stugge sturing. Je moet veel kracht zetten om te sturen bij stilstand. Hoe harder je rijdt, hoe makkelijker het wordt. Maar hoe het bij bijvoorbeeld tiller-sturing is weet ik niet.
Hoe is het gedrag in een bocht op 'hoge' snelheid? Als hij daar prima een lijn kan volgen kan het stugger maken van de sturing denk ik wel helpen.
Hoe reageert je fiets op bump-steering (Afwijken van de lijn als je door een kuiltje rijdt met één wiel)?
Hoe stabiel is het gedrag zelf? Ik rijd soms hier op een weg en merk dat ik flink één kant op moet 'sturen' om de fiets recht te laten gaan. Dat zou te maken kunnen hebben dat je een sterke bolling in de weg hebt, of bijvoorbeeld wind. Maar soms is het bij mij ook op een vaakgereden weg zonder aanwijsbare oorzaken, terwijl het meestal op die weg niet is. Voor mij is dat zo incidenteel dat het me niet uitmaakt als dat een keer gebeurt.
We hebben het laatst over 'wiebelen' van de fiets gehad. Hoe stil zit je in de fiets? Als je door een snelle bocht het gedrag niet hebt, kan dat ook liggen aan dat je dan ook geen aandrijving hebt (niet meetrapt). Als je bijvoorbeeld trapt met een lage cadans en veel kracht kun je de fiets lichtjes vervormen waardoor hij ook niet meer rechtuit wil.
Tenslotte wordt er vaak het advies gegeven om met toe-in te rijden, omdat dit een stabieler rijgedrag heeft.
