3 uren geleden
Ik had vanmorgen een nieuwe ervaring met de B4M.
Hij hed 16 dagen in de garage gestaan op de handrem. De handrem eraf en nog niet willen rollen, gelukkig kwam de rem daarna wel spontaan los, het maakt alleen wat meer geluid bij het remmen.
De kilometer stand op 21 september was 12145, 21 maart 8029, dus in dit halve jaar ruim 4000 km.
En dat terwijl ik de laatste dagen van dat halve jaar niet gefietst heb wegens vakantie zonder fiets.
In dit halve jaar is er een mountain drive ingebouwd, net op tijd voor de fietstocht naar Sittard, en die gebruik ik vaak en graag.
Wegrijden vanuit stilstand, zeker helling op, gaat goed ermee. Ik durf ook hellingen op te rijden in de twee want ik weet dat ik indien nodig met de MD kan terug schakelen, zowel bij stilstand als bij lage toerentallen.
Met de MD is mijn crank lengte iets omhoog gegaan. Dat ging voor mij bijna ongemerkt, het voelt nog steeds gewoon. Maar mijn cadans is naar mijn gevoel niet omlaag gegaan en ik zie ook iets hogere snelheden. Misschien nu schildpad in plaats van slak, langzaam vergeleken met veel van de mensen hier.
Ook nieuw dit halve jaar, Ventisit matjes in de fiets. Daar merk ik positief van de er veel minder gerammel is, dat mijn telefoon rustig uit mijn zak mag glijden want die land zacht. In negative zin kom ik soms tegen dat iets net minder lekker achter of onder het stoeltje past maar dat weegt niet tegen de voordelen op.
Ik ben nog steeds blij met de B4M.
Hij hed 16 dagen in de garage gestaan op de handrem. De handrem eraf en nog niet willen rollen, gelukkig kwam de rem daarna wel spontaan los, het maakt alleen wat meer geluid bij het remmen.
De kilometer stand op 21 september was 12145, 21 maart 8029, dus in dit halve jaar ruim 4000 km.
En dat terwijl ik de laatste dagen van dat halve jaar niet gefietst heb wegens vakantie zonder fiets.
In dit halve jaar is er een mountain drive ingebouwd, net op tijd voor de fietstocht naar Sittard, en die gebruik ik vaak en graag.
Wegrijden vanuit stilstand, zeker helling op, gaat goed ermee. Ik durf ook hellingen op te rijden in de twee want ik weet dat ik indien nodig met de MD kan terug schakelen, zowel bij stilstand als bij lage toerentallen.
Met de MD is mijn crank lengte iets omhoog gegaan. Dat ging voor mij bijna ongemerkt, het voelt nog steeds gewoon. Maar mijn cadans is naar mijn gevoel niet omlaag gegaan en ik zie ook iets hogere snelheden. Misschien nu schildpad in plaats van slak, langzaam vergeleken met veel van de mensen hier.
Ook nieuw dit halve jaar, Ventisit matjes in de fiets. Daar merk ik positief van de er veel minder gerammel is, dat mijn telefoon rustig uit mijn zak mag glijden want die land zacht. In negative zin kom ik soms tegen dat iets net minder lekker achter of onder het stoeltje past maar dat weegt niet tegen de voordelen op.
Ik ben nog steeds blij met de B4M.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
