(Gisteren, 11:07 PM)Arend-Jan schreef: Op zijn Amerikaans:Ik doe m'n best
'There's no replacement for displacement'
Op een koersfiets is een groot lijf een nadeel. In een VM kan je daarmee de beul uithangen
(5 uren geleden)Ivan_Flebus schreef: Ik heb in 2020 een geschat FTP op de racefiets kunnen behalen rond de 275W.Da's al een fraai vermogen, in een velomobiel vertaalt zich dat in heel veel snelheid, ook als je ~100 kg weegt. Wat afhankelijk van hoe je fysiek in elkaar zit nog uit kan maken is de houding; ik kan harder trappen in een velomobiel dan op een racefiets. Vermoed dat het komt doordat de bloedsomloop en ademhaling wat minder beperkt worden.
(5 uren geleden)Ivan_Flebus schreef: Mijn doel is om op een duurzame manier meer op mijn voeding te letten en te richten op een gewicht van 90kg.Precies! En vergis je niet in hoeveel het hele jaar door kunnen trainen nog uitmaakt. De meeste racefietser houden een soort winterstop.
De velomobiel neemt voor mij de drempel weg van fietsen in regenweer en met forse wind. Nu is het gewoon lekker fietsen ongeacht het weer.
In words of others,
Wisdom blooms, forums unite,
Quoted love takes flight.
Wisdom blooms, forums unite,
Quoted love takes flight.
