1 uur geleden
(12-Oct-2026, 11:03 AM)Atrike schreef: Mijn kruissnelheid is zo'n 5 km/u hoger dan in de QV, maar in de gemiddelde snelheid merk je daar eigenlijk weinig van, omdat je net zo vaak moet stoppen voor gelijkwaardige kruisingen, verkeerslichten en onoverzichtelijke situaties. maar dat vind ik niet erg. Omdat het een efficiëntere fiets is, kost het minder inspanning om een bepaalde afstand af te leggen. Afgelopen woensdag heb ik 206 km gefietst in de Tuna en ik was nog verbazingwekkend fris toen ik weer thuis was.
Juist, dat is precies hoe ik het ervaar. Met de QV-Limo was ik niet eens veel trager dan met de SnoekL, en nu ben ik met de 4.2 niet eens veel trager dan met de Snoek, maar dezelfde woonwerk-rit voelt gewoon een stukje verder en vermoeiender, met een tragere fiets.
Ik ben met de QV ook weleens naar Dronten en terug gereden, iets meer dan 250km op een dag, en dat hakt er dan echt flink in.

