14 minuten geleden
Bij mij is de ketting nooit van het kettingwiel gelopen, maar daar hebben degenen die dit probleem wél ervaren natuurlijk niets aan. Bij een aantal gebouwde Bülks kan dit een groot probleem zijn. Het heeft te maken met speling in de ketting. De oorzaken kunnen uiteenlopen: een verkeerde kettinglengte, een te zwakke veer in de achterderailleur, een gebrekkige schakeltechniek, flex in het frame, of een probleem met de cassette waardoor deze blijft meedraaien tijdens het vrijlopen, wat voor speling in de ketting zorgt. Dit is meermaals besproken onder dealers; het was een van de meest voorkomende klachten die zij ontvingen. Jens stelde ooit voor om een deel van het kettingwiel vlak te vijlen en het wiel dichter bij de bodem te plaatsen. Dat vlakke stuk zou het makkelijker moeten maken om de ketting er weer onder te leggen als deze eraf zou lopen – al is de eigenlijke oplossing natuurlijk om ervoor te zorgen dat de ketting er überhaupt niet af kan lopen.
