08-Aug-2022, 08:04 AM
Naar aanleiding van de discussies hier heb ik toch ook maar een fietshelm aangeschaft. Bij mijn ziekte hoort nu eenmaal botontkalking, en dat betekent dat het bord voor mijn kop voor onvoldoende bescherming zou kunnen zorgen als ik er over ga. De kop dat is. Ik ben niet van plan hem te gebruiken voor de trike, omdat ik daarmee niet harder zal gaan dan een kilometer of 22 per uur, maximaal 17 kilometer per uur in de stad. De trike voelt veel veiliger dan een rechtopfiets. Maar misschien bedenk ik me nog wel. De kans dat een medefietser een keer over me heen rolt is best wel groot.
Zonder ondersteuning rijd ik nu tweemaal zo hard met de trike dan 6 weken terug. Ik neem aan dat dat ruwweg betekent dat ik 8 keer zoveel vermogen lever. Ik ga er vanuit dat ik met de velomobiel dan ook ongeveer twee keer zo hard ga (was 16 kilometer per uur). Ik heb nog niet getest hoe hard dat is in de praktijk, omdat ik eerst nog wat zaken naar tevredenheid moet regelen voordat ik met de Quest op pad ga.
Ik verwacht dat ik nog wel een flinke tijd zal moeten wennen aan de velomobiel. Een stuurfoutje of foutieve snelheidsbeoordeling is dan zo gemaakt.
Zonder ondersteuning rijd ik nu tweemaal zo hard met de trike dan 6 weken terug. Ik neem aan dat dat ruwweg betekent dat ik 8 keer zoveel vermogen lever. Ik ga er vanuit dat ik met de velomobiel dan ook ongeveer twee keer zo hard ga (was 16 kilometer per uur). Ik heb nog niet getest hoe hard dat is in de praktijk, omdat ik eerst nog wat zaken naar tevredenheid moet regelen voordat ik met de Quest op pad ga.
Ik verwacht dat ik nog wel een flinke tijd zal moeten wennen aan de velomobiel. Een stuurfoutje of foutieve snelheidsbeoordeling is dan zo gemaakt.
De reis is het doel Flevotrike Jouta tadpole blue line | Quest 377
