18-Dec-2022, 01:37 PM
Ik kan nou niet zeggen dat ik de Tuna mooier of lelijker vind dan gelijkwaardige velomobielen. Wat me vooral in positieve zin opvalt, zijn de luiken die de meeste nieuwe velomobielmodellen tegenwoordig lijken te hebben. Van mij mogen ze in dezelfde kleur als de rest van de kuip (het tankklepje van mijn auto heeft ook dezelfde kleur als de rest van de carrosserie), maar ze komen het afstel- en onderhoudsgemak erg ten goede lijkt me.
Toen ik een jaar of twintig geleden voor het eerst een ligfiets kocht, kon ik me geen Quest van €6000 veroorloven. De ironie is dat ik toen €3000 betaald heb voor mijn Optima Stinger (nieuw, naar mijn smaak aangepast met SON naafdynamo, B&M lampen, bagagepunt etc.), die nu nog ongeveer €300 waard zal zijn, terwijl de Quest die ik toen niet gekocht heb nu wellicht nog €3000 waard zou zijn.
In de afgelopen 10 jaar heb ik de ontwikkelingen op het gebied van ligfietsen in het algemeen en velomobielen in het bijzonder niet echt bijgehouden. Ik was toen ik me het afgelopen jaar weer wat begon in te lezen verbaasd over het gebrek aan innovatie (en überhaupt aanbod) op het gebied van ligfietsen, maar positief verrast over het huidige velomobielaanbod (zowel in verscheidenheid als kwaliteit).
Nu ik wel het budget zou hebben voor een velomobiel woon ik helaas op plekken waar ik er weinig aan heb (al rijdt hier in Bath iemand in een Mango), maar als ik ooit weer een flink stuk ga forensen in redelijk vlak terrein zal ik er zeker een overwegen. Wat het gaat worden zien we dan wel weer, maar op dit moment vind ik vooral de Snoek 'sex on wheels' en de QV lijkt me erg praktisch. Geen idee hoe ze fietsen en of ik überhaupt in een Snoek pas, want ik heb nog steeds nooit in een velomobiel gezeten!
Toen ik een jaar of twintig geleden voor het eerst een ligfiets kocht, kon ik me geen Quest van €6000 veroorloven. De ironie is dat ik toen €3000 betaald heb voor mijn Optima Stinger (nieuw, naar mijn smaak aangepast met SON naafdynamo, B&M lampen, bagagepunt etc.), die nu nog ongeveer €300 waard zal zijn, terwijl de Quest die ik toen niet gekocht heb nu wellicht nog €3000 waard zou zijn.
In de afgelopen 10 jaar heb ik de ontwikkelingen op het gebied van ligfietsen in het algemeen en velomobielen in het bijzonder niet echt bijgehouden. Ik was toen ik me het afgelopen jaar weer wat begon in te lezen verbaasd over het gebrek aan innovatie (en überhaupt aanbod) op het gebied van ligfietsen, maar positief verrast over het huidige velomobielaanbod (zowel in verscheidenheid als kwaliteit).
Nu ik wel het budget zou hebben voor een velomobiel woon ik helaas op plekken waar ik er weinig aan heb (al rijdt hier in Bath iemand in een Mango), maar als ik ooit weer een flink stuk ga forensen in redelijk vlak terrein zal ik er zeker een overwegen. Wat het gaat worden zien we dan wel weer, maar op dit moment vind ik vooral de Snoek 'sex on wheels' en de QV lijkt me erg praktisch. Geen idee hoe ze fietsen en of ik überhaupt in een Snoek pas, want ik heb nog steeds nooit in een velomobiel gezeten!
M5 Low Racer | Dries Baron | Optima Stinger | Challenge Hurricane
