Onderstuur Optima Rider

[Westerwolder]

Heb nu ruim een week een Optima Rider en heb mijn eerste kilometertjes al gemaakt met volle tevredenheid.
Moet wel wennen aan de positie van het stuur, zeker in vergelijk met mijn Nazca Fiero.
Zijn er hier leden die het stuur al eens hebben vervangen, bijv. door een Nazca onderstuur?
Momenteel heb ik nog gripshifters maar bar-end bevalt me beter, wil ik dan evt meevervangen.

[Wim -de roetsende]

Je benoemt eigenlijk precies het grote nadeel van de Optima Rider.

De positie van het stuur. Het zit simpelweg te ver naar achteren.

Helaas merk je op deze manier pas goed dat Optima duidelijk geen Trike-bouwer was.

Mijn oplossing was ooit de verkoop van de Rider. Ik kon er geen goede houding op vinden.

[Westerwolder]

Dat Optima geen trike bouwer was vind ik wel erg kort door de bocht, enkel vanwege de positie van het stuur? Er zijn wel meer liggers/trikes met het stuur op die positie. Maar....ietsjes naar voren zou wel fijn zijn...wellicht is het vervangen van de gripshifters door bar-end al afdoende. Geeft toch een iets andere positie van de handen. Verder ben ik er erg blij mee!

[Lig-hen]

[quote="Westerwolder" pid='24125' dateline='1660121419']
. Verder ben ik er erg blij mee!


Veel plezier met je trike, Westerwolder. 
Misschien rijden we elkaar wel een keer "in de wielen", dan kunnen we elkaars trike n keer proberen.

[Westerwolder]

@Lig-hen, woon je in dezelfde omgeving?

[Lig-hen]

@Lig-hen, woon je in dezelfde omgeving?

Ik woon ten westen vd Mondenweg. Als je snapt wat ik daarmee bedoel, dan is de kans aanwezig dat we niet héél ver bij elkaar vandaan wonen. 
Ik kom niet vaak die kant op. De "lange monden" vormen toch een soort van barrière. 
Ben een paar maanden geleden via Ter Apel en Sellingen naar Bourtange gereden, en moet zeggen dat het daar verrekte mooi is.  

[Westerwolder]

@Lig-hen, woon je in dezelfde omgeving?

Ik woon ten westen vd Mondenweg. Als je snapt wat ik daarmee bedoel, dan is de kans aanwezig dat we niet héél ver bij elkaar vandaan wonen. 
Ik kom niet vaak die kant op. De "lange monden" vormen toch een soort van barrière. 
Ben een paar maanden geleden via Ter Apel en Sellingen naar Bourtange gereden, en moet zeggen dat het daar verrekte mooi is.  

Ha....en ik woon ten oosten van! Bijna aan de rand van de Kavelingen, op Gronings grondgebied. 
Je ziet hier sowieso weinig liggers, toevallig afgelopen zaterdag een dame op een trike in Vledderveen.
Die barriere geldt voor mij ook wel een beetje. Ik mag graag richting Exloo etc maar de weg er naar toe is saai....ik blijf dus meestal aan deze kant en fiets veel richting Onstwedde/Vlagtwedde.

[Lig-hen]

Aha, Kavelingen, da's een kilometer of 10-15 bij mij vandaan, en op mijn tocht naar Bourtange ben ik daar langs gekomen.
Ik zie hier ook weinig liggers, maar woon niet aan een hoofdstraat, dus veel zal me ontgaan.
Ik was het niet, de betrikete dame in Vledderveen.  
Gek hè, dat die saaie "monden" zo'n barrière zijn. Ik weet een andere trouwe forumauteur die er ook helemaal niet van houdt 
Vanochtend door t lofar gebied gekomen, en een stuk Valthermond. Met dit weer valt het mee, is het overal eigenlijk wel mooi. Het voordeel van de saaie monden is dat de fietspaden meest goed zijn, en ik niet zo op het verkeer hoef te letten. En ik kijk onderweg naar bijv het sier-metselwerk in de gevels van huizen. Dan is daar genoeg moois te zien. 
Mijn "vaste" route was westelijk, nu ik sinds maart een trike heb ga ik ook hele einden (voor mijn doen dan hè, met respect voor de kilometervreters alhier) naar t noorden en zuiden.

[Jeroen S]

Lang niet alle sturen zijn geschikt voor de montage van bar end shifters. Zeker bij sturen met 22mm diameter moet je daar wel even goed op letten, of bij de verkoper navragen.

Wat je zou kunnen doen is eens te meten of je een stuur kunt vinden met iets meer verhoging, het knikje wat het nazca ondertuur heeft. Bij Nazca monteren ze die met het knikje naar achter, maar dat kan natuurlijk ook met het knikje naar voren. Dat scheelt zo weer een paar centimeter.

[Westerwolder]

Lang niet alle sturen zijn geschikt voor de montage van bar end shifters. Zeker bij sturen met 22mm diameter moet je daar wel even goed op letten, of bij de verkoper navragen.

Wat je zou kunnen doen is eens te meten of je een stuur kunt vinden met iets meer verhoging, het knikje wat het nazca ondertuur heeft. Bij Nazca monteren ze die met het knikje naar achter, maar dat kan natuurlijk ook met het knikje naar voren. Dat scheelt zo weer een paar centimeter.

Dat was mijn gedachte idd. Ik heb nog 22mm cv buis. Wil daar even mee gaan buigen... Huidige Nazca stuur is ook 22, met bar-end shifters.

[Westerwolder]

Lang niet alle sturen zijn geschikt voor de montage van bar end shifters. Zeker bij sturen met 22mm diameter moet je daar wel even goed op letten, of bij de verkoper navragen.

Wat je zou kunnen doen is eens te meten of je een stuur kunt vinden met iets meer verhoging, het knikje wat het nazca ondertuur heeft. Bij Nazca monteren ze die met het knikje naar achter, maar dat kan natuurlijk ook met het knikje naar voren. Dat scheelt zo weer een paar centimeter.

Jeroen, je bent familie van Stefan W. ? Stefan is 1 van mijn goede audiovrienden...

[Jeroen S]

Ja, Klopt, dat is mijn zwager. Hij maakt ook erg mooie dingen van hout, zoals je weet. ( ik heb een houten velomobiel)

Cv buis is nogal dikwandig en erg zwaar. Bar ends gaan daar niet in passen. Maar om es uit te vinden wat je een prettige houding vindt, werkt het misschien.

Die Bar End shifters hebben een klemmechanisme wat in je stuur zit, dat is 19mm. Bij 22mm buiten blijft er dan 1,5 mm over voor je wanddikte. Het Nazca stuurtje is daarvoor geschikt. Zo'n onderstuur lijkt erg veel op het stuur van de bekende hollandse rechtop fiets. Die zijn er in allerlei vormen en versies, maar meestal iets te dikwandig voor Barends. Dan moet je het stuur uitvijlen of dremelen ofzo.

[Westerwolder]

Ja, Klopt, dat is mijn zwager. Hij maakt ook erg mooie dingen van hout, zoals je weet. ( ik heb een houten velomobiel)

Cv buis is nogal dikwandig en erg zwaar. Bar ends gaan daar niet in passen. Maar om es uit te vinden wat je een prettige houding vindt, werkt het misschien. 

Die Bar End shifters hebben een klemmechanisme wat in je stuur zit, dat is 19mm. Bij 22mm buiten blijft er dan 1,5 mm over voor je wanddikte. Het Nazca stuurtje is daarvoor geschikt. Zo'n onderstuur lijkt erg veel op het stuur van de bekende hollandse rechtop fiets. Die zijn er in allerlei vormen en versies, maar meestal iets te dikwandig voor Barends. Dan moet je het stuur uitvijlen of dremelen ofzo.

Ik heb vanmiddag de youtube film gezien van Velo-Ads van de oliebollentocht 2019? met je houten velo. Indrukwekkend!
Heb daar echt respect voor, net als voor de projecten van Stefan...
De cv buis is idd om te kijken naar de houding. Originele Nazca sturen zijn nog verkrijgbaar via Tempelman.

[sjefke]

Cv buis is nogal dikwandig en erg zwaar

Cvbuis is zowel dikwandig als dunwandig verkrijgbaar.
Dunwandig is altijd in mm maten
Wanddikte dunwandig CV buis 22mm is 1,2 mm

[hanz daniel]

ik had er ook een de rider
ik heb een grote stuurbocht van een Beachcruiser eronder gezet
dan komen je handgrepen wat verder naar voren
uiteindelijk er ook nog een verlenging op gelast
zodat de remhendels de spatborden niet raken
verder stuurt de rider erg strak en goed
succes

Heb nu ruim een week een Optima Rider en heb mijn eerste kilometertjes al gemaakt met volle tevredenheid.
Moet wel wennen aan de positie van het stuur, zeker in vergelijk met mijn Nazca Fiero.
Zijn er hier leden die het stuur al eens hebben vervangen, bijv. door een Nazca onderstuur?
Momenteel heb ik nog gripshifters maar bar-end bevalt me beter, wil ik dan evt meevervangen.

[Westerwolder]

Ben inmiddels wel gewend aan het stuur, en aan de fiets zelf.
Heb nog een lengte 22mm dikwandige buis die ik nog eens laat buigen in het model van het Nazca stuur, puur uit nieuwsgierigheid of het veel beter/anders is.

[Bastiaan]

Heb nu ruim een week een Optima Rider en heb mijn eerste kilometertjes al gemaakt met volle tevredenheid.
Moet wel wennen aan de positie van het stuur, zeker in vergelijk met mijn Nazca Fiero.
Zijn er hier leden die het stuur al eens hebben vervangen, bijv. door een Nazca onderstuur?
Momenteel heb ik nog gripshifters maar bar-end bevalt me beter, wil ik dan evt meevervangen.

Hoi Westerwolder,

Zelf heb ik al jaren een Optima Rider met onderstuur, en ik herken wat je zegt.

Wat voor mij werkt is het stuur zo ver mogelijk naar voren kantelen, zodat het de wielen bij stuurbewegingen net niet raakt. Je komt zelden in deze risicozone is mijn ervaring, meestal zijn kleine stuurbewegingen voldoende.

Tijdens het rijden hou ik de handvatten van het stuur niet vast, maar leg ik mijn handen met de handpalm bovenop de handvatten van het stuur. Het is even wennen, maar uiteindelijk levert dat voor mij wel een fijne zitpositie op.

Misschien heb je dit al geprobeerd, anders kun je het eens doen!

Grts,
Bastiaan

[Wim -de roetsende]

Zo deed ik het ook, maar eigenlijk hadden ze hier toch gewoon beter over na moeten denken.

Uiteindelijk vond ik het nooit echt comfortabel en heb ik de Rider weer verkocht. Oh nee, het was een Rhino.

Met de Rider heb ik wel proefgereden. Niet gekocht.

[Bastiaan]

Zo deed ik het ook, maar eigenlijk hadden ze hier toch gewoon beter over na moeten denken.

Uiteindelijk vond ik het nooit echt comfortabel en heb ik de Rider weer verkocht. Oh nee, het was een Rhino.

Met de Rider heb ik wel proefgereden. Niet gekocht.

De mijne mag weg, dit is je kans!   

Het was mijn eerste trike en ik vond 'm heel fijn. Maar hij moet z'n parkeerplaats afstaan aan de Sunrider. Ik hoop een nieuwe liefhebber te vinden.

[knottervinkel]

Inmiddels zo.n 10.000 km gereden op mijn geëlektrificeerd Optima,
Met mijn lengte van 1,93 m het probleem van de beroerde stuurpositie als volgt aangepast :
De zitting ca. 5 cm naar achteren geplaatst (ruimte genoeg) en beide stuurhelften met ca. 20 cm verlengd en natuurlijk zo dicht mogelijk naar de wielen geschoven.
Betere zit kan ik mij niet wensen.