Welke kettingbladen en waarom?

[Hardloper]

Wanneer ik hem ophaal, dan moet gewoon die MD erop zitten. Wil niet nog een keer in korte tijd terug moeten. Daar is de afstand echt te groot voor. Mijn benen zijn nog echt niet gewend om veel te trappen. Zal vast wel komen.

[TheodeG]

Wanneer ik hem ophaal, dan moet gewoon die MD erop zitten. Wil niet nog een keer in korte tijd terug moeten. Daar is de afstand echt te groot voor. Mijn benen zijn nog echt niet gewend om veel te trappen. Zal vast wel komen.

Ik stond bijna 1 jaar op de wachtlijst... Ik ga graag nu al fietsen en rijd dan nog een keer op en neer. Lang geleden dat ik 200km heb gedaan  . 

Maar Theo van Andel zei dat het nog 1-2 maanden kon duren. Als jouw bestelling later komt heb je goede kans dat ie compleet wordt afgeleverd. Kwestie van goed afspreken.

[Wim -de roetsende]

Wanneer ik hem ophaal, dan moet gewoon die MD erop zitten. Wil niet nog een keer in korte tijd terug moeten. Daar is de afstand echt te groot voor. Mijn benen zijn nog echt niet gewend om veel te trappen. Zal vast wel komen.

Ik zou toch echt zo veel mogelijk ook nu gaan/blijven fietsen, want anders valt het straks flink tegen in de vm. Tenminste dat was zoals het bij mij ging.

Ik had een Baron en mijn Mango zou eind november 2002 geleverd worden. Toen het in oktober kouder en natter werd ging ik steeds minder vaak mijn woon-werk-verkeer met de Baron fietsen. Toen ik in december de Mango kreeg, viel het mij in het begin echt tegen. Ik had gewoon simpelweg 3 maanden te weinig gefietst.

[Jeroen S]

Beste Hardloper, gun jezelf de tijd om te trainen, en om het langzaam op te bouwen. Begin met korte ritjes. Ik vermoed dat je redelijk in het zuiden des lands woont. Ook met de hoogtemeters zou ik adviseren om het langzaam op te bouwen. Zoals je iemand die net begint met Hardlopen niet zou adviseren gelijk een halve marathon te doen.

Overtraining is zeker in het begin een heel realistische mogelijkheid, omdat je met nul spieropbouw maar wel conditie begint.

Het valt echt niet mee om een Velomobiel van 35 kilo tegen de Cauberg op te fietsen, om van sommige andere bulten iets verderop nog maar te zwijgen.

[Hardloper]

Om eerlijk te zijn had ik niet in het idee om heuvels als de Cauberg op te willen gaan. Mijn deel in Nederland is best wel vrij vlak. Al zijn er kleine hoogte verschillen mogelijk in het traject. Maar ik dacht om te beginnen met routes van 25-50km. Ik woon trouwens niet in het zuiden van Limburg met veel bergen. Ik echter zal het wel op een gegeven moment binnen handbereik liggen denk ik na goed trainen.

[365cycle]

Kijk anders eens ff of je niet bij JustJules in de buurt woont  Die heeft ook een QV.

[Tegelfanaat]

Ik heb nu de standaard (voor de Snoek) 33/53 voor, en 11-40 achter met 28-622 achterwiel. Daar kom ik langere 8-10% hellingen mee op met ~200W, maar het houdt niet over. Zonder hulp van zwaartekracht kan ik tot 45 km/u accelereren, maar een kruissnelheid van 35-38 km/u past me beter.

Op mijn gewone fiets met 170mm cranks ligt mijn "natuurlijke" cadans op ongeveer 85rpm, in de Snoek met 155mm cranks rond de 100rpm.

Ergo, 30/46 (ovaal?) zou mij prima passen, met 46 voor / 11 achter / 105rpm is dat nog steeds 57 km/u, snel zat.

[Hardloper]

Kijk anders eens ff of je niet bij JustJules in de buurt woont  Die heeft ook een QV.

Nou die woont niet helemaal in mijn buurt.

[Wim -de roetsende]

Kijk anders eens ff of je niet bij JustJules in de buurt woont  Die heeft ook een QV.

Nou die woont niet helemaal in mijn buurt.

Voor 365cycle ligt heel Nederland bij hem in de buurt