Nieuwe ligliefhebber

[LowRacer]

Hallo!
Mijn naam is Jan Ybo, ik kijk al een tijdje mee. Ik heb me maar geregistreerd omdat ik een van mijn fietsen van de hand wil doen, en dat doe ik liever bij mede liggers dan meteen op Marktplaats.
Ik fiets ruim 20 jaar op diverse liggers, ik zal nog een volledig topic daarover aanmaken. Op dit moment is mijn Nr1 fiets een M5 Low Racer, die ik een paar jaar terug behoorlijk in de 21e eeuw ge-upgrade heb naar hoge carbon velgen, Shimano Di2 schakelen en een powermeter.
Je vind me meestal in de regio rond Harderwijk, in bossen of de polders van Flevoland. Dat laatste is waar de fiets zich het meest thuis voelt

[Wim -de roetsende]

Kijk, dat is nou nog eens een mooie fiets voor Paulus.

[Niels van der Wal]

Kijk, dat is nou nog eens een mooie fiets voor Paulus.

Mee eens; snel en geschikt voor lange afstanden. (Ik deed 3 keer per week 110km woon-werk op de carbonversie met staartpunt, maar ik ben een uitzondering.)
Het voordeel van een low is, dat je bij stilstand makkelijk met 2 voeten op de straat en dus stabiel staat. (Je moet wel leren wegrijden, omdat je met klikpedalen tijden het wegrijden de 2e voet moet inklikken. Is ff oefenen. )

Het nadeel van een low vind ik, dat je als fietser volledig wegvalt bij aan de straat geparkeerde auto's. Hierdoor is het geen stadsfiets. In Utrecht, waar ik woonde, fietste ik hierom met de low andere routes dan met de MTB en op tochten was de bebouwde kom bij voorkeur te vermijden. De hoge snelheid en het fietsgemak/plezier maakte dit meer dan goed.

Als Paul nog nooit op een ligfiets gefietst heeft blijft mijn advies eerst een simpele ligfiets te proberen. (En als hij gecharmeerd is van de 3 wieler, ooit aan een velomobiel gedacht? Snel, zeer relaxed en uitermate geschikt voor woon-werk).

Niels, van alle fietsmarkten thuis, van der Wal

[Wim -de roetsende]

Welkom op het schrijvende gedeelte van het forum trouwens Jan 

[LowRacer]

Ho stop, deze M5 staat niet te koop hoor! Dat gaat om een Optima Rhino Trike. Ik zal meteen een advertentie maken in het te koop gedeelte.

[Hardloper]

Welkom Jan, wat een gave fiets. Maar mijn evenwicht is niet zo goed dat ik mezelf hierop zou durven te fietsen tussen het verkeer

[Bacchus]

Welkom Jan!

Wat een bloody mooi fietsje is die lowracer van je!

[melle z]

Tof apparaat.

[Roepers]

Prachtige tweewieler! Welkom

Welkom Jan, wat een gave fiets. Maar mijn evenwicht is niet zo goed dat ik mezelf hierop zou durven te fietsen tussen het verkeer

Dat bestrijd ik dus. Dat wij tweewiel-ligfietsers evenwichtskunstenaars zouden zijn. Zo moeilijk is het niet om je evenwicht te houden op een tweewielligfiets. Ik ben echt geen motorisch wonder (integendeel) en mijn evenwicht is zeker niet uitzonderlijk, maar na 10 minuten oefenen in 1994 reed ik zo bij de Liggende Hollander in Eindhoven weg op een ligfiets. Ik woonde toen in Kampen trouwens, dus niet echt dichtbij Eindhoven.

Een tweewieligfiets heeft echt voordelen boven een drie- of vierwieler. Een groot deel van het uitgebreide fietspadennetwerk is overduidelijk gebouwd voor tweewielers en soms dan nog krap bemeten. Maar dat zijn vaak ook weer hele leuke paadjes. 
Ik zou er gewoon eens 1 gaan huren. Krijg je gelijk goede instructie.

Groet,

Marco

[365cycle]

Welkom Jan! Hele fraaie M5!

[Niels van der Wal]

Welkom Jan, wat een gave fiets. Maar mijn evenwicht is niet zo goed dat ik mezelf hierop zou durven te fietsen tussen het verkeer

Dat bestrijd ik dus. Dat wij tweewiel-ligfietsers evenwichtskunstenaars zouden zijn. Zo moeilijk is het niet om je evenwicht te houden op een tweewielligfiets. I
Groet,

Marco
[/quote]

   
 

Deels ben ik het ermee een dat een ligfietser geen evenwichtskunstenaar moet zijn. Echter: door het lagere zwaartepunt is de balans wel moeilijker.

Een klassieke fiets heeft (met fietser) een relatief hoog zwaartepunt en is hierdoor makkelijk in balans te houden. Een low-racer heeft een zeer laag zwaartepunt waardoor balans houden ervaring vraagt. (Dit geld voor de startmeters; snelheid zorgt ook voor balans.)

Proefondervindelijk kan je dit merken door eerst een bezemsteel en daarna een stokje op je vinger te laten balanceren. De bezemsteel is makkelijk; het stokje valt snel.

Een beginnend ligfietser kan hierom het makkelijkst starten met een relatief hoge ligfiets waarop je rechterop zit. De behoefte aan snelheid en comfort maakt dat je na enige tijd een lagere/vlakke houding wilt.

Niels, _, van der Wal

[Hardloper]

Roepers nou op een tweewieler bukker was ik ook niet via een rechte lijn aan het fietsen. Voor ik ging proefrijden in Dronten heb ik maar even een gewone fiets geleend

[ZoefZoef]

Welkom Jan, wat een gave fiets. Maar mijn evenwicht is niet zo goed dat ik mezelf hierop zou durven te fietsen tussen het verkeer

Heb je last van een evenwichtsstoornis, of denk je dat je echt een evenwichtskunstenaar moet zijn om op een ligfiets met 2 wielen te rijden?

In het eerste geval snap ik het. In het tweede geval denk ik dat je die gedachte moet loslaten.

[Hardloper]

Nou mijn evenwicht is nooit denderend goed geweest. Al merk ik wel dat er verbetering in zit door de jaren heen.

[Niels van der Wal]

Welkom Jan, wat een gave fiets. Maar mijn evenwicht is niet zo goed dat ik mezelf hierop zou durven te fietsen tussen het verkeer

Heb je last van een evenwichtsstoornis, of denk je dat je echt een evenwichtskunstenaar moet zijn om op een ligfiets met 2 wielen te rijden?

In het eerste geval snap ik het. In het tweede geval denk ik dat je die gedachte moet loslaten.

Als je fietst is evenwicht geen probleem, maar bij starten (na een kruispunt of stoplicht) kun je met een lage ligfiets een flinke slinger maken voordat je op snelheid bent. Wat erbij komt is dat je vaak aandacht bij je voet, die je nog moet inklikken, moet houden. Je kan dus minder met verkeer (fietsers, auto's, brommers, scooters, steps, wezenloze bejaarden) bezig zijn. De noodzaak van de ruimte is er altijd, ik (lig)fiets al jaren, maar dit blijf ik een punt vinden waarvoor ik een ligfiets geen stadsfiets blijf noemen. In de stad past een rechtopfiets; liggend kom je er doorheen. Je kan dus niet loslaten waarop je fietst.

Niels, vetergang, van der Wal