Voltages

[Hardloper]

Wanneer we kijken naar de voltages bij Velomobielen zien we voor de Nederlandse modellen:
Vroeger 6 volt en nu voortaan 12 volt. Wat eigenlijk maar 11,1 volt zou zijn. Hoe zit dat in een auto???

Als we dan kijken naar de Duitse modellen die hadden denk ik eerst 7,2 volt en nu 14,4 volt.

14,4-11,1 = 3,3 volt verschil en dat is best wel iets op zo’n lage voltage. Waar heeft dit mee te maken? Want buiten de koplamp(en) zal men dezelfde componenten gebruiken schat ik zo. Beide zullen 12 volt leds gebruiken uit de automobiel wereld. Heeft dit te maken met dat wij voornamelijk met de BW koplampen gebruiken en de Milan / Bülk / Alpha de Lupine? Het is bijzonder feit. @Datakneder / andere WAWe-nauten waarop werkt de WAW? Welke voltage.
Ik betwijfel of je goed aan doet op 14,4 volt op een 12 volt led te zetten. Maar omgekeerd zal het wel minder kwaad kunnen.

Een feitje: volgens mij onze 230 volt gloeilampen die houden het veel langer vol op de 110 volt spanning in de VS.
En Nederland zou om het probleem van de zonnepanelen willen oplossen gedeeltelijk door de voltage van 230 naar 240 op te trekken. Echter kan niet alles daar tegen en dan ben je gewoon de Sjaak. Hier had mijn broer het een keer over

[datakneder]

@Datakneder / andere WAWe-nauten waarop werkt de WAW? Welke voltage.

Mijn WAW is acculoos. Toen ik hem kocht was het een eWaw uitgerust met twee 36V Accu's. Ingebouwd door een of andere (niet zo) handige Harry. Standaard wordt de WAW met een 12V accu uitgerust, voor zover ik weet.

[LigfietsWilsum]

Bericht van een forumlid is geblokkeerd wegens een spamverdacht woord. Informatie? PB een moderator

[Hardloper]

Het was wat me dus op viel. Maar die Buck converters / regelaars kende ik nog niet

[Jeroen S]

Een aantal van de Duitse velomobielen gebruiken een accupack van Lupine, en het voltage wat daarop aansluit. Heeft ook eigen stekkertjes. De Nederlandse gebruiken een basic accupack wat ook een andere vorm heeft. Die laatste is standaard 12v. ( vroeger 6v)

Heel veel moderne koplampen voor fietsen zijn voor E bikes geschikt, maar dan zal er ook wel een omvormer in zitten. Die doen het op 6-36 volt ofzo.