Draadloze fietscomputer velomobiel

[Piet K]

Gebruikt er iemand een draadloze fietscomputer in een velomobiel? Zo ja welke? Ik wil de snelheid graag kunnen aflezen zonder een GPS.

Groet

Piet

[qv-tester]

Ik gebruik de draadloze snelheidssensor van Garmin in combinatie met een Edge 800, werkt prima in de QV (sensor op achteras, de Garmin op de wielkast).

[TimSch]

Ik gebruik de draadloze snelheidssensor van Garmin in combinatie met een Edge 800, werkt prima in de QV (sensor op achteras, de Garmin op de wielkast).

Zelfde combi met een Edge 820, ook naar volle tevredenheid 

[Hoekie]

In de Snoek-L nr 1 zit/zat er een. Een Sigma dacht ik.

PS 2 'schijnbaars' die ik gehoord heb van zulke draadloze fietscomputertjes:
- Hebben geen autostart
- Een VRM (zoals met de B&M's) verstoort het signaal

[Hardloper]

Ik heb de indruk dat mijn Snelheidsmeter van Garmin niet altijd even goed ronddraait bij mij. Niet alle ritten hebben ook een indoor activiteit. Maar wij hebben allemaal een dure GPS computer, terwijl de TS een cheap zonder GPS wilt. Ik zag paar doosjes van een of andere Sigma computer bij Velomobiel. Dus ik denk dat zij met die wel goede ervaringen hebben. Maar wil je een hartslag/cadans sensor eraan kunnen koppelen? En wil je je de afstanden van de ritten op de pc kunnen bijhouden?

---

In de Snoek-L nr 1 zit/zat er een. Een Sigma dacht ik.

PS 2 'schijnbaars' die ik gehoord heb van zulke draadloze fietscomputertjes:
- Hebben geen autostart
- Een VRM (zoals met de B&M's) verstoort het signaal

Als het geen standaard Cat Eye was, dan zal het inderdaad een Sigma zijn.

[TimSch]

....Maar wij hebben allemaal een dure GPS computer, terwijl de TS een cheap zonder GPS wilt. 

5 tientjes op marktplaats. Zo duur is dat niet 

[Frutsel]

Snelheid meten zonder GPS hoeft niet te betekenen dat je geen GPS apparaat wil.

[JanBurp]

Ik had in mijn Quest een draadloze CatEye, maar die stoorde als de lampen aanstonden. Toen een tijdje een GPS computertje gehad. Maar aangezien ik op mijn werk de VM in een kelder kan zetten duurde het altijd lang voordat de GPS contact had met een satteliet als ik wegfietste. Toch snel enkele km's aan gemiste afstand en dat elke dag. Dus ook geen optie.

Uiteindelijk besloten om zelf iets te bouwen (ook om verlichting aan te sturen e.d.) ;-)
(zal ik als ik wat verder ben hier nog wel meer over vertellen)

[365cycle]

Je kan er bij velomobiel.nl denk ik nog wel goedkoop één kopen. Zij hebben ze ooit aangeschaft om in te bouwen, maar hadden problemen met dat het signaal slecht door komt. Dus wel iets om rekening mee te houden.

[Willeke_IGKT]

Ik heb altijd de catseye fietscomputer (met draad) in de fiets en regelmatig ook een gps. Vooral als je gps in de stad, of na binnen parkeren, even de weg kwijt is merk je dat gps niet altijd betrouwbaar is.
En als je regelmatig veerdiensten gebruikt krijg je ook daardoor afwijkingen.

Geef mij maar beide systemen, ik heb het draadje er voor over.

[Hoekie]

Je kan er bij velomobiel.nl denk ik nog wel goedkoop één kopen. Zij hebben ze ooit aangeschaft om in te bouwen, maar hadden problemen met dat het signaal slecht door komt. Dus wel iets om rekening mee te houden.

Wat ik gehoord heb is dat dat door de VRM (voor koplampen) komt. Als je die niet hebt, zou er geen issue zijn.
Een VRM is bijvoorbeeld niet nodig met een koplamp met een ingebouwde klein en grootlicht. Denk Lupine SL, B&M IQ-XL.
Heb het zelf nooit getest. Dit is wat ik gehoord heb.

Ik heb er nog geen geprobeerd vanwege gebrek aan autostart.

[melle z]

En als je regelmatig veerdiensten gebruikt krijg je ook daardoor afwijkingen.

Wat bedoel je hier precies mee Willeke?

[Willeke_IGKT]

En als je regelmatig veerdiensten gebruikt krijg je ook daardoor afwijkingen.

Wat bedoel je hier precies mee Willeke?

Je gps loopt door maar je rijdt niet, de fiets computer staat stil. 
Het is natuurlijk mogelijk om de gps uit te zetten of zo in te stellen dat deze lage snelheden niet registreert, dat laatste vind ik niet eerlijk en uitzetten maakt het waarschijnlijker dat je vergeet om hem na de oversteek weer aan te zetten.

[melle z]

Ah, duidelijk. Ik dacht dat je bedoelde dat regelmatig gebruik van veerdiensten schade aan een gps-apparaat zou veroorzaken of zoiets, vroeg me al af hoe dat zou kunnen.

[Willeke_IGKT]

Ik woon ruim een kilometer van een veerdienst, als ik voor mijzelf een goede indruk van snelheid en afstand wil hebben zet ik de gps vaak pas na de pont aan en net voor de pont weer uit, maar ik moet ook zeggen dat ik wel vaker vergeten ben om hem aan te zetten of dat ik een foutje gemaakt heb en hem na de start alsnog moest aanzetten.
Uitzetten vergeet ik ook wel eens maar op de pont kijk ik meestal hoe ik het gedaan heb, dus dat verschil is niet zo groot.

3 km/u haalt je gemiddelde snelheid op een korte rit wel aardig omlaag. En dat is na stoppen, wachten, langzaam de pont oprijden, stoppen, je snapt het, nog meer gemiddelde snelheid verlies.

[Hardloper]

Wat voor GPS systeem / platform gebruik je Willeke? Als je bv Strava / Garmin gebruikt. Dan zou je de veerpont gedeelte eruit kunnen halen. En een activiteit hebben voor en eentje erna. Maar als je werkt met een iets geavanceerdere sport horloge. Dan zou je een triatlon sessie kunnen nemen. Waarbij je het gedeelte van de veerpont markeert als andere sport als fietsen.

[datakneder]

Wat voor GPS systeem / platform gebruik je Willeke? Als je bv Strava / Garmin gebruikt. Dan zou je de veerpont gedeelte eruit kunnen halen. En een activiteit hebben voor en eentje erna. Maar als je werkt met een iets geavanceerdere sport horloge. Dan zou je een triatlon sessie kunnen nemen. Waarbij je het gedeelte van de veerpont markeert als andere sport als fietsen.

Of je neemt gewoon een meter met een draadje dus.

[365cycle]

Je gps loopt door maar je rijdt niet, de fiets computer staat stil. 
Het is natuurlijk mogelijk om de gps uit te zetten of zo in te stellen dat deze lage snelheden niet registreert

Er is nog een oplossing: je fietscomputer combineren met een ANT wielsensor voor snelheid. 
Die registreert dan dat de snelheid nog altijd 0 is, en wordt door de fietscomputer als de enige echte waarheid m.b.t. snelheid gezien.
Het is dan dus mogelijk om stil te staan terwijl je GPS-coördinaten veranderen.
Het is ook mogelijk om te rijden terwijl je GPS-coördinaten niet veranderen, bijvoorbeeld in een tunnel. Dankzij de Heinenoordtunnel wist ik bijvoorbeeld ook dat de batterij in mijn snelheidssensor leeg was  

Enige jammere aan die dingen: Volgens mij had de energie voor die sensor best op de een of andere manier opgewekt kunnen worden d.m.v. bijvoorbeeld de centrifugaalkrachten die op het ding uitgeoefend worden. Een Seiko Kinetic blijft ook netjes lopen, en die krijgt een stuk minder energie te verwerken (tenminste, ik slinger niet continu m'n arm in het rond).

[Hardloper]

Er is nog een oplossing: je fietscomputer combineren met een ANT wielsensor voor snelheid. 
Die registreert dan dat de snelheid nog altijd 0 is, en wordt door de fietscomputer als de enige echte waarheid m.b.t. snelheid gezien.
Het is dan dus mogelijk om stil te staan terwijl je GPS-coördinaten veranderen.

Ik heb hem op de achteras zitten en ik had gisteren volgens hem 21,8km gereden in nog geen uur tijd. Volgens mij GPS apparaten (had er 3 aan), was het iets van 54km en de tijd was zo'n 2 uur en 3 kwartier. Dus hoe betrouwbaar is dan die Wielsensor?

[365cycle]

Ik heb hem op de achteras zitten en ik had gisteren volgens hem 21,8km gereden in nog geen uur tijd. Volgens mij GPS apparaten (had er 3 aan), was het iets van 54km en de tijd was zo'n 2 uur en 3 kwartier. Dus hoe betrouwbaar is dan die Wielsensor?

In mijn ervaring heel betrouwbaar, tenzij je 'm verkeerd instelt of koppelt.
Sterker nog: één van de fietscomputers die ik gehad heb bleef de wielomtrek "slim" zelf uitrekenen aan de hand van GPS. De wielomtrek werd na bevestigen bijgesteld in de eerste rit nadat ik een nieuwe voorband onder de DF monteerde (de sensor zit in die fiets LV); een nieuwe CCU heeft een grotere wielomtrek dan een versleten CCU. Volgens mij was het verschil 3mm.

[Willeke_IGKT]

Wat voor GPS systeem / platform gebruik je Willeke? Als je bv Strava / Garmin gebruikt. Dan zou je de veerpont gedeelte eruit kunnen halen. En een activiteit hebben voor en eentje erna. Maar als je werkt met een iets geavanceerdere sport horloge. Dan zou je een triatlon sessie kunnen nemen. Waarbij je het gedeelte van de veerpont markeert als andere sport als fietsen.

Ik gebruik een telefoon met gps en OsmAnd, en inderdaad een eenvoudig fietscomputertje aan een draadje werkt voor mij.
En de andere oplossing, naar het noorden vertrekken, veel minder risico op pontjes.

[datakneder]

Er is nog een oplossing: je fietscomputer combineren met een ANT wielsensor voor snelheid. 
Die registreert dan dat de snelheid nog altijd 0 is, en wordt door de fietscomputer als de enige echte waarheid m.b.t. snelheid gezien.
Het is dan dus mogelijk om stil te staan terwijl je GPS-coördinaten veranderen.

Ik heb hem op de achteras zitten en ik had gisteren volgens hem 21,8km gereden in nog geen uur tijd. Volgens mij GPS apparaten (had er 3 aan), was het iets van 54km en de tijd was zo'n 2 uur en 3 kwartier. Dus hoe betrouwbaar is dan die Wielsensor?

Ben je met de veerpont over het kanaal gegaan?  

Dat klopt natuurlijk niet, maar realiseer je wel dat op een tweewieler het achterwiel minder afstand aflegt dan het voorwiel. Ik heb me wel afgevraagd of dit ook voor een driewieler geldt, maar daar kwam ik niet uit.

[365cycle]

Dat klopt natuurlijk niet, maar realiseer je wel dat op een tweewieler het achterwiel minder afstand aflegt dan het voorwiel. Ik heb me wel afgevraagd of dit ook voor een driewieler geldt, maar daar kwam ik niet uit.

Hangt er in beide gevallen vanaf in hoeverre je rechtdoor rijdt. Volledig rechtdoor maakt mijn achterwiel hooguit meer omwentelingen met dit weer, want met vlot optrekken slaat het achterwiel nog weleens door  
Bij een meerwieler is het volgens mij afhankelijk van of je meer links of meer rechts gaat. Volgens mij maken de binnenste wiel(en) in bochten minder kilometers, en de buitenste meer.

[Hardloper]

Mijn Garmins zijn Multiband / multifrequentie. Dus ik vertrouw hier maar op.