Performer Highracer?

[Bob Hagendijk]

Heeft er hier iemand ervaring met een Performer Highracer? Ik lees er veel positieve reviews over online, maar kan er niet goed achter komen hoe deze fiets rijdt in vergelijking met de Baron en M-Racer. Ik verwacht iets sneller dan de Baron, maar niet zo snel als de M-racer. De dichtsbijzijnde dealer is alleen 4 uur rijden, en mijn ervaring is dat snelheid en gewenning bij een nieuwe fiets pas na langere tijd komt, dus ik weet niet of een testrit mij dan veel wijzer maakt. Waarom ik specifiek naar deze fiets kijk? Hij schijnt alles te hebben wat ik wil, tegen een redelijke prijs. Daarbij wil ik een zitting en tailbox van Thor kopen om de fiets compleet te maken.

Wat ik graag wil?
2x 622 wielen (ruime keuze in snelle wielen/banden en maar 1 soort reserveband nodig)
Mogelijkheid van schijfremmen (remt toch beter op hoge snelheid in de regen)
Snel (Omdat dat leuk is)
Betrouwbaar (Omdat ik ca 600km per maand rij en het mijn woon-werk vervoersmiddel is)
Nieuw (Omdat ik tot nu toe bij iedere fiets die ik 2e hands koop ik gedoe had, niet perse groot, maar wel zodanig dat ik een paar dagen niet kon fietsen. Laatste hoogtepunt is een nieuw! voorwiel van een ligfietswinkel waarvan ik steeds spaken breek. Blijkt dat de velg niet bij de naaf hoort en de spaken daardoor schuin in de nippels zitten, dus continue spanning bij de nippels, waardoor ze daar breken)
Wat ik een groot pluspunt vind van deze fiets is het feit dat deze met steekassen geleverd kan worden. De snelspanner assen worden steeds minder gebruikt, en zeker in de toekomst wordt de keuze in wielen hierdoor steeds beperkter.

Kortom, heb je een Performer Highracer, of ken je iemand die er 1 heeft? Dan ben ik wel benieuwd naar de ervaringen. Of, als je een veel betere suggestie hebt die ik nog niet ken, dan hoor ik dat graag.

[Tom Fekkes]

Een mooie fiets Bob!!

[Jeroen S]

Ik heb er geen. Performer draait al best een tijdje mee als merk. Op Bentrider zitten ook wat mensen die daar frames op maat hebben laten maken. Bus-Velomo heeft een tijdje de Duitse Import gedaan. Dat zouden ze niet doen als het geen kwaliteit is. Wel is duidelijk dat ze goed kijken naar de Europeese markt en designs.

Kijk eens goed naar de maten, trapas hoogte tov het stoeltje, zithoek. Dat zegt al veel. 22 cm verschil, dat is prima, zithoek 23-28 graden zal vermoedelijk een stukje rechterop zijn als de M racer. Dat merk je wel in snelheid. Maar rijd je vol gas naar het werk of op een toertempo? https://www.performercycles.com/high-racer-700c/

Ik heb veel lage racers gehad, en heb nu een 2x28 met ongeveer 60cm zithoogte. Groot verschil met de lage racers is dat een groot wiel toch wel duidelijk beter rolt op slecht wegdek. Ook heb je gewoon veel meer wieltjes te kiezen, je kunt het zo gek maken als je zelf wilt.

Wat me opvalt als ik de Performer met de M Racer vergelijk is de kettinglijn. De Performer heeft het zitje en bracket net iets hoger, de ketting loopt bijna helemaal vrij van het voorwiel, terwijl deze op de M racer zo ongeveer op het meest ongunstige punt langs het voorwiel loopt. Daardoor heb je met de M Racer veel eerder problemen in krappe/langzame bochten. Ook passen op de Performer waarschijnlijk iets kortere personen als op de M Racer, omdat de trapas iets dichter op het zitje kan. Persoonlijk vind ik die (te)lage kettinglijn echt een misser op de M Racer. Ook omdat het niet combineert met mijn korte benen.

Ik vind het jammer dat er geen dikkere bandjes op kunnen. Verder is het zeker een fiets die ik zou overwegen, als ik er nog 1 nodig had. Bij een ideale zelfbouw highracer, zou ik zeer dicht bij dit concept willen uitkomen. Maar dan met ruimte voor wat dikkere bandjes.

[Bob Hagendijk]

Kijk eens goed naar de maten, trapas hoogte tov het stoeltje, zithoek. Dat zegt al veel. 22 cm verschil, dat is prima, zithoek 23-28 graden zal vermoedelijk een stukje rechterop zijn als de M racer. Dat merk je wel in snelheid. Maar rijd je vol gas naar het werk of op een toertempo? 

Ik rij wel stevig door, ik denk 80% van de max. Dat deze rechteroog zit voel me ook op. Ik zat er zelf aan te denken om de voorste steunen iets te verhogen. 

Wat me opvalt als ik de Performer met de M Racer vergelijk is de kettinglijn. De Performer heeft het zitje en bracket net iets hoger, de ketting loopt bijna helemaal vrij van het voorwiel, terwijl deze op de M racer zo ongeveer op het meest ongunstige punt langs het voorwiel loopt. Daardoor heb je met de M Racer veel eerder problemen in krappe/langzame bochten. 

Als ik de voorste steunen wat verhoog kan ik de geleider bij het voorwiel misschien weghalen. De ketting kan dan onder het zitje door. Je krijgt dan net zo'n kettinglijn als bij de M-racer voor minder weerstand ,maar dan volgens mij wat gunstiger qua stuuruitslag. Maar, dat wil ik bekijken als het frame hier is.

Ik vind het jammer dat er geen dikkere bandjes op kunnen. Verder is het zeker een fiets die ik zou overwegen, als ik er nog 1 nodig had. Bij een ideale zelfbouw highracer, zou ik zeer dicht bij dit concept willen uitkomen. Maar dan met ruimte voor wat dikkere bandjes.

Er passen als het goed is 28mm banden onder, dikker heb ik niet nodig, ik rij vooral strak asfalt. Het enige moment waarop ik de M-racer oncomfortabel vond was met kasseien, maar dat is met geen enkele fiets prettig.

Bedankt voor je reactie! Het onderbouwt wel de argumenten die ik heb.

[Jeroen S]

De kettinglijn is duidelijk gunstiger bij de Performer. Met de gegevens hier kom ik aan zo'n 65-67 cm voor de trapas van de M5, het zitje zit ook duidelijk lager.
http://www.m5-ligfietsen.nl/site/NL/Modellen/M-Racer

Bij de Performer zit de trapas op 75 cm, bijna 10 cm hoger. Het zitje is ook 10 cm hoger. Dat scheelt.

De ketting langs de vork kan alleen als de vork erg smal is. Maar goed als het bij de M racer lukt, dan gaat het bij dezelfde vork en de ketting 10cm hoger zeker goed.

Je kunt de stoel voor iets verhogen, maar dan komt de bracket verhoudingsgewijs lager uit. Ik heb de zithoek van de highracer bewust iets rechter gezet, betere balans, beter overzicht, scheelt toch iets bij langzaam klimmen. Maar daarmee rijd ik meestal ergens rond de 30 km/h