Kenden jullie deze al? MY EDGE2 scherm

[Hoekie]

MY EDGE2 scherm voor Garmin Edge.



Vanmiddag even mee gespeeld icm met mijn Edge 830. En inderdaad, leuk scherm!
https://apps.garmin.com/en-US/apps/612e0...f66109ab90

Video met aanvullende informatie:

[Wim -de roetsende]

Dat is wel heel veel info op één schermpje 

[Gideonaut]

Was het niet verboden om achter je mobiel te zitten tijdens het fietsen?

[TimSch]

Was het niet verboden om achter je mobiel te zitten tijdens het fietsen?

Knappe agent die het ziet als je hem in een houder in de velomobiel met kap hebt zitten (zoals ik)   Maar je kan dan dus die app open zetten bij vertrek, net als je navigatie o.i.d. Ik vind het wel mooi, ga het zeker proberen!

[Niels van der Wal]

Als ik aan het fietsen ben dan wil ik me vooral bezighouden met........ fietsen.

Niels, zen, van der wal

[datakneder]

Was het niet verboden om achter je mobiel te zitten tijdens het fietsen?

Nee! Het is verboden je mobiel (of enige andere electronische datadrager) in je hand te hebben. Zit het in een houder, mag het gewoon bediend worden.

Handsfree bellen is echter wel verboden (ook in de auto) omdat je als bestuurder geen geluid mag maken. Dus SMS-en en appen is geen probleem.

[quattrovelootje]

Ik heb ook een Edge 1030, maar zo'n druk scherm hoeft voor mij écht niet  

Om Niels te quoten : "de verrijking zit in de beperking"  

[Hardloper]

Volgens mij staat op mijn Edge een vergelijkbare op. Waarbij je hem helemaal kon tweaken. Je kan zelfs de maximale snelheid invullen. Echter kan ik hem even niet vinden.

SPH Graph - SPHGraWH
Hier zie je allemaal wat je kan instellen:
Datafield : SPHGraWH - Showcase - Connect IQ - Garmin Forums

Volgens mij heb ik ook deze even geïnstalleerderd om te testen:
EdgeDashboard

[Gideonaut]

Nee! Het is verboden je mobiel (of enige andere electronische datadrager) in je hand te hebben. Zit het in een houder, mag het gewoon bediend worden.


Handsfree bellen is echter wel verboden (ook in de auto) omdat je als bestuurder geen geluid mag maken. Dus SMS-en en appen is geen probleem.

Is de wet echt zo specifiek? ik dacht dat het grootste probleem was dat mensen, met name jongeren teveel met hun ogen achter het scherm geplakt zitten, en met zo'n druk scherm in je velomobiel lijkt dit me best wel eng om zoveel tijd te besteden om alles op dat schermpje op te nemen terwijl je met 40+ over de weg aan het bollen ben. De politie zal je schermpje niet zien, maar wel het resultaat ervan als het een keer mis gaat.

[Hardloper]

@Gideonaut kijk eens naar al die elektrische auto's. Hoe groot zijn die schermen wel niet.

[datakneder]

Is de wet echt zo specifiek? ik dacht dat het grootste probleem was dat mensen, met name jongeren teveel met hun ogen achter het scherm geplakt zitten, en met zo'n druk scherm in je velomobiel lijkt dit me best wel eng om zoveel tijd te besteden om alles op dat schermpje op te nemen terwijl je met 40+ over de weg aan het bollen ben. De politie zal je schermpje niet zien, maar wel het resultaat ervan als het een keer mis gaat.

Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
Artikel 61a
Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden. Onder een mobiel elektronisch apparaat wordt in elk geval verstaan een mobiele telefoon, een tabletcomputer of een mediaspeler.

---

Bijna alles kan gebruikt worden voor communicatie. Bijvoorbeeld steek ik de rode kaart op bedoel ik "nee" en een groene bedoel ik "ja".

Nu ik dit artikel lees kom ik tot de conclusie dat je het stuur van een Tesla niet mag vasthouden volgens de tekst van de wet.
Tesla mobiel? Ja
Tesla electronisch? Ja (en ook nog electrisch)
Tesla informatieverwerker? Ja, voor zover ik weet zit er een kilometerteller op.

---

Verder is er het beruchte artikel:
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
Artikel 28
Bestuurders mogen slechts geluidssignalen en knippersignalen geven ter afwending van dreigend gevaar.

---

De bestuurder mag dus niet praten tijdens het rijden, tenzij het is om gevaar af te wenden. Dus telefoneren mag ook niet.

Ik weet dat dit niet op deze manier geïnterpreteerd wordt, maar ik kan slechts afgaan op wat de tekst zegt.

(edit) Nu ik het zo nog eens lees zie ik het woordje "en" en niet "en/of". Dus mag ik niet praten terwijl mijn knipperlicht uitstaat, maar dus wel zolang ik geen knippersignaal geef.
Toen mijn zoontje nog jong was vond hij het leuk om op de claxon te drukken, omdat dat van mij mocht. Er staat tenslotte bestuurder in de tekst en dat was hij niet.

[Hoekie]

Leuke discussie. Nog niet echt bekend dus. Da's mooi.

Bij een 830 bijvoorbeeld wordt het aantal schermen al automatisch kleiner; de onderste rij verdwijnt.
Ik moet nog met de interface spelen om te zien wat er met de velden kan.

Wat verwerking tijdens het rijden betreft, lijkt me het een geval van beter glancen dan swipen. Handsfree vs handson.
Na enige tijd weet je zonder na te denken waar welke info staat. Met de analoge teller zal sowieso beter geglanced kunnen worden.
Op mijn smartphone heb ik trouwens al tijden maar één scherm.

Gisteren een 60 km rit met dit aanvullende scherm gereden. Eerste indruk is goed.