Clikvalve - Veelbelovend nieuw ventiel

[Hardloper]

Klinkt wel interessant dat ventiel. Maar vraag me wel af in hoeverre dit dit handig is onder de QV met oppompen.

[Frutsel]

Klinkt wel interessant dat ventiel. Maar vraag me wel af in hoeverre dit dit handig is onder de QV met oppompen.

Handiger dan pompkoppen met hendels die omhoog/omlaag gedrukt moeten worden

[Hardloper]

Klinkt wel interessant dat ventiel. Maar vraag me wel af in hoeverre dit dit handig is onder de QV met oppompen.

Handiger dan pompkoppen met hendels die omhoog/omlaag gedrukt moeten worden

Misschien eens kijken dan of ik dit kan vinden voor geen god vermogen.

[LigfietsWilsum]

Ik wil ze wel uitproberen, maar helaas nog nergens te koop.
En de introductiedatum lijkt te schuiven?

[Hoekie]

Ik wil ze wel uitproberen, maar helaas nog nergens te koop.
En de introductiedatum lijkt te schuiven?

Precies.
Het duurt maar en het duurt maar.
De intro was al juli vorig jaar...

[Raymond]

Als hoofdoppomper van ons huishouden ga ik dit zeker proberen en als het bevalt op alle fietsen installeren. Nu nog beschikbaar komen

Op 12gobiking.nl kun je je inschrijven voor een e-mailnotificatie zodra de clikvalve beschikbaar is, dus dat heb ik maar gedaan.

[_Peter]

Marten van https://www.m-gineering.nl/ denkt er op zijn blog in 2024 het zijne van, niet echt positief omdat je harder moet pompen om de lucht er door te krijgen de band in.
Quote
Schwalbe introduceert een nieuwe ventielkern (versies voor Presta en Dunlop), en om dat wereldkundig te maken ontving iedere dealer een proefpakket. Ze beloven van alles (grotere luchtdoorstroom, geen lastig moertje, simpel in gebruik) dus dat moest ik direct proberen. En ik word niet enthousiast. Ik heb geen moeite met het Presta moertje, en vind even duwen op het pinnetje veel makkelijker dan het ventiel los en weer vast draaien (bv bij het monteren van de binnenband). Van de beloofde grotere luchtdoorstroom merk ik niks. Integendeel, het klepje lijkt net zo groot als bij Presta, maar nu moet je ook nog tegen het veertje pompen. De Clik vereist dus meer inspanning. De gladde tuit is misschien wel beter voor het rubber in de opsteek pompkop, maar als je het Presta moertje geen probleem vindt, zie ik verder geen meerwaarde (bij de versie voor een Dunlopventiel heb je een langere tuit waar opeens een baanpomp op past zonder adapter, dat kan ev wel handig zijn voor die ene stadsfiets)
eind quote

[Wim -de roetsende]

Bovenstaande bijdrage is zeer interessant. Ik vind zijn mening en reactie wel degelijk relevant.