Clikvalve - Veelbelovend nieuw ventiel

[Hoekie]

https://clikvalve.com/
https://www.schwalbe.com/en/clik-valve/#mounting

Ziet er veelbelovend uit.

[PieterTrapt]

Heb jij tubeless banden op je VM of andere fietsen? Zo ja, hoe bevalt dat?

[Hoekie]

Heb jij tubeless banden op je VM of andere fietsen? Zo ja, hoe bevalt dat?

Ik niet in ieder geval. Te veel gedoe.
Heb wel inmiddels 2x TPU binnenbanden liggen om te proberen.
Maar tot nu toe het dikkere rubber.

[Willeke_IGKT]

Heb jij tubeless banden op je VM of andere fietsen? Zo ja, hoe bevalt dat?

Ze schijnen ook in binnenbanden te kunnen, zelfs als vervanging van bestaande ventielen.

Ik ga het eerst even afwachten, zien hoe duur die speciale pomp gaat worden en zo.

[Hoekie]

Ah, ik dacht al, ik lees juist voor binnenbanden.
Die je zelfs kan converten. Je hebt niet eens nieuwe binnenbanden nodig.
En ook je pomp kan je blijven gebruiken als die Presta/Frans slikt. Al wil je natuurlijk wel de nieuwe pompkop dan.

[Snoek043]

Heb jij tubeless banden op je VM of andere fietsen? Zo ja, hoe bevalt dat?

Ik niet in ieder geval. Te veel gedoe.
Heb wel inmiddels 2x TPU binnenbanden liggen om te proberen.
Maar tot nu toe het dikkere rubber.

TPU waren bepaalde Duitsers niet tevreden over.  Die latex binnenbanden met CCU werken bij mij voortreffelijk.  Enkel achteraan heb ik de GP5000 met butyl, die vervangen naar latex was de bedoeling maar die GP5000 ligt absurd strak rond de velg.

[Hoekie]

Prijzen, kopie van het Duitse forum

jetzt wollte ich es genau wissen und hab die preise gesucht.

https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Clik-V...entil-3530 ab 23,90 €* UVP tubles ventile
https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Clik-V...n-Set-3542 ab 13,95 €* UVP ventile & adapterstück für pumpe
https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Clik-V...n-Set-3541 ab 16,95 €* UVP ventile & pumpenkopf
https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Clik-V...n-Set-3540 ab 5,95 €* UVP nur ventile

bei https://clikvalve.com sind die alle teurer und zur zeit alles ausverkauft.

---

TPU waren bepaalde Duitsers niet tevreden over.  Die latex binnenbanden met CCU werken bij mij voortreffelijk.  Enkel achteraan heb ik de GP5000 met butyl, die vervangen naar latex was de bedoeling maar die GP5000 ligt absurd strak rond de velg.

Er is veel verschil in TPU (en aansluiting ventielen)

[Hardloper]

Kan ik die ventielen keer op keer her gebruiken?
Is het verschil tussen die SV en DV, dat de ene van RVS is?

Eerlijk gezegd lijkt me dit wel een mooie oplossing. Want ik vind het ook maar flink geëmmerd met de QV. Daar heb ik wel eenmalige 50 euro voor over. Dat is niks op de aankoopprijs van de QV.

[twilwel]

Nog steeds nergens te krijgen, voorzover ik kan zien.

[Hoekie]

Inderdaad. Het laatste wat ik hoorde is verkrijgbaarheid Januari.

[Arend-Jan]

TPU waren bepaalde Duitsers niet tevreden over.  Die latex binnenbanden met CCU werken bij mij voortreffelijk.  Enkel achteraan heb ik de GP5000 met butyl, die vervangen naar latex was de bedoeling maar die GP5000 ligt absurd strak rond de velg.

De ene TPU Biba is de andere niet. 
Zelf erg tevreden met die van Baent, met de kanttekening dat de 20" versie helaas onhandig lange ventielen heeft. CYDY 20" is niet geschikt voor hoge druk, dan gaan ze lek (op de aansluiting van het ventiel). Gek genoeg houdt hun 700c zich tot nu toe wél goed, bij 8 bar.

Onder de QV zijn de lange ventielen van de Baent geen enkel probleem, onder de SnoekL nog onhandiger dan korte ventielen al zijn haha

[365cycle]

Gek genoeg houdt hun 700c zich tot nu toe wél goed, bij 8 bar.

  

[Arend-Jan]

Zo gek is 8 bar toch niet? Voor een vrij smalle fietsband dan he

[Wim -de roetsende]

Zo gek is 8 bar toch niet? Voor een vrij smalle fietsband dan he

Klopt, de 3 wielen van mijn Handbike staan op 12 Bar.

[Boyd Maduro]

Inmiddels zijn ze beschikbaar. Iemand al geprobeerd?
Binnenkort ga ik denk ik een setje bestellen, klinkt veelbelovend.

[Boyd Maduro]

De ene TPU Biba is de andere niet. 
Zelf erg tevreden met die van Baent, met de kanttekening dat de 20" versie helaas onhandig lange ventielen heeft. CYDY 20" is niet geschikt voor hoge druk, dan gaan ze lek (op de aansluiting van het ventiel). Gek genoeg houdt hun 700c zich tot nu toe wél goed, bij 8 bar.

Ah, na een kleine check op basis van dit bericht ben ik tot de conclusie gekomen dat ik datzelfde heb. Hebben het sinds de race in Assen uitgehouden, wel mooi tegelijk beide kanten. (Eerst met Kerst de ene die heel langzaam leeg liep en toen ik vrijdag weer thuis was bleek de andere ook zacht. Zit iets van 700km tussen)

Voor nu maar weer butyl er in. Wellicht als we weer gaan racen weer TPU, heb nog 2 liggen

[Raymond]

Ik ben ook nieuwsgierig. Vooralsnog zie ik ze wel al in een aantal webwinkels staan, maar zijn ze daar (nog) niet bestelbaar. Ik kom wel groothandels tegen waar de conversion kits beschikbaar lijken te zijn, dus mogelijk dat ze dan binnenkort ook bij de consumentenwinkels beschikbaar zijn.

[melle z]

Na me door de marketingpraat heen gewerkt te hebben is mijn indruk is dat dit 'revolutionaire' ventiel hooguit marginal gains oplevert qua gebruiksgemak.

[Frutsel]

Na me door de marketingpraat heen gewerkt te hebben is mijn indruk is dat dit 'revolutionaire' ventiel hooguit marginal gains oplevert qua gebruiksgemak.

Als het het geklier met hendeltjes niet meer nodig is, scheelt het behoorlijk veel voor velomobielen met dichte wielkasten.

[melle z]

Daar had ik nog niet aan gedacht.

[Raymond]

Als het het geklier met hendeltjes niet meer nodig is, scheelt het behoorlijk veel voor velomobielen met dichte wielkasten.

Ik denk dat dit ook bij de Brompton gebruiksgemak oplevert. 

Ik ga eens met één ombouwsetje voor Presta beginnen.

[365cycle]

Als het het geklier met hendeltjes niet meer nodig is, scheelt het behoorlijk veel voor velomobielen met dichte wielkasten.

Wie koopt er dan ook een velomobiel zonder wielkappen?