Naar school met velomobiel

[blokdoorn]

Wees inderdaad wel realistisch, 2 uur voor 60km is wel haalbaar als je een vlotte route hebt en de nodige ervaring en conditie hebt opgebouwd, maar in het begin zul je daar zeker een half uur bij op moeten tellen.

[Willeke_IGKT]

Als je de mogelijkheid hebt om je VM veilig te laten staan en een fiets op het station zou je de ene dag heen in de VM en terug met OV kunnen doen en de volgende dag andersom.

Op die manier kun je conditie opbouwen.

[Wim -de roetsende]

Als je de mogelijkheid hebt om je VM veilig te laten staan en een fiets op het station zou je de ene dag heen in de VM en terug met OV kunnen doen en de volgende dag andersom.

Op die manier kun je conditie opbouwen.

Dat is echt een goed idee.

Deed ik ook toen ik met de Handbike reed. 2x15km per dag was in het begin iets te veel van het goede puur op armspierkracht.

[Hardloper]

Maar dat het verslavend is, vind dat zelf beetje overtrokken. 

Want zelf rijd ik er niet zo vaak mee per maand, als andere in een week halen. 

Roeifietsen is wel heel verslavend, maar dan moet je het wel met 2 armen en 2 benen doen        


Ik vroeg mij al af hoeveel kilometers je nu eigenlijk gereden hebt met de QV de afgelopen maanden. 

Ik rijd in de vm ongeveer 150/175km per week zonder de LOL/MT-toertochten. Rijd jij dit dan per maand?

150 a 200km per maand is realistischer, dan per week.

En roeifietsen heb ik ondertussen al gedaan met 2 armen en een 1 been a 2 benen. Eentje die zit gewoon nog los op de pendalen. Maar ik roei dan wel als een dronken persoon, want ik ga nog alle kanten op. Ik had zelfs gevraagd om het te filmen. Dus heb er bewijzen van.   Dus ik heb al ervaren wat het is.

[Lopopodium]

En ook:
vers zweet stinkt niet; oud zweet wel.

Dat gaat zeker niet altijd op. Als ik op een warme dag een wandeltocht maak met een rugzak op, krijg ik een bezwete rug. En ik kan zelf al goed merken tot het moment dat het weer droog gewaaid is dat dit niet reukvrij is!

(Overigens merk ik een nare geur niet bij het ligfietsen, waar ik ook vrij regelmatig een bezwete rug heb...)

[Maisveld]

Hallo allemaal,

Wat leuk dat jullie allemaal zo goed meedenken, een geweldige community is dit volgens mij.
Er zijn zoveel reacties dat ik niet op iedereen individueel kan reageren, maar alsnog heel erg bedankt!

Ik ben in mijn orginele bericht ook vergeten te melden dat ik de vm ook natuurlijk hobbymatig wil gebruiken!
Ik zou het pondje gebruiken, das heel wat korter dan over zwolle, deze heeft een max wacht tijd van ong 10 min in het ongunstigste geval, dus niet heel erg. ik had er idd niet overnagedacht dat dit lastig is met een vm, maar ik denk dat dit met een beetje oefening te doen is? de weg is misschien niet ideal, maar dit zou in het begin idd ook wel een beetje uitzoeken zijn.
Het zweten is denk ik niet heel erg, zweet nu natuurlijk ook wel veel als ik naar zwolle fiets, en heb op school altijd de ruimte om om te kleden in de wc, en evt met een washandje wat zweet afnemen. Ook ben ik van mening dat nat van het zweet beter is dan nat van de regen, vandaar ook geen brommer/speedpedelec.
Ik heb ook niet perse een hekel aan de burgerrups, maar vind het ook gewoon leuk om fit te blijven door heen en weer te jakeren.
Wat parkeerplaatsen betreft kan hij onder het station van enschede bewaakt staan(bakfiets plaats) maar in zwolle weet ik niet of dit ergens kan, zou hier nog even in moeten verdiepen. De tip van @Willeke_IGKT is zeker een goede, als ik er een koop zou ik dat in het begin wel kunnen gaan doen.

Ik had op marktplaats een groen/witte quest gezien voor 3000, deze leek mij wel wat, maar als jullie andere sugesties hebben hoor ik het graag!

Sorry voor dit beetje onoverzichtelijke bericht, probeer morgen een beter bericht te schrijfen.

Nogmaals heel erg bedankt voor het meedenken!

[Wim -de roetsende]

Ik denk dat die nog wel iets mag zakken in de prijs.

Is kwalitatief misschien wel goed, maar er mankeert ook nog wel iets aan.

Ik denk eerder aan een max. van €2500,-

[Jeroen S]

Ik denk dat je vanuit Marle inderdaad best het pontje in Wijhe kunt pakken. En dan richting Raalte. Bij Raalte stelt Google Haarle voor en dan over de Holterberg. prachtig, maar best een bult. Gravel, schelpenzand paadjes zijn met de VM ook geen pretje. Via Nijverdal is misschien ook een optie, kun je van Raalte naar Nijverdal de paralelweg volgen. lekker door rijden. De afdaling is dan weer minder met verplicht stoppen onderaan. Ergens daar begint ook de F35 fietssnelweg, maar waar precies weet ik het niet. Op een gegeven moment moet je dan weer iets naar beneden steken. Maar daar weet ik de weg niet.

Het is best een eind. zeker in combinatie met de studie. Maar als je een goede route hebt uitgevonden weet je wel waar je aan toe bent. Geen wachten op de bus, geen gemiste aansluiting, geen vertraging of staking. Je bent eigen baas. Maar lekke bandjes of pech moet je ook wel zelf opknappen en effe naar huis wandelen als het tegen zit is er niet bij.

Denk er ook aan dat met 2x zo'n afstand best een boel eten voor nodig is om de tank weer te vullen.

[Josligfiets]

De F35 begint bij het zwembad in Nijverdal. Dan hoef je de bult niet op. De F35 loopt nog niet in een stuk door maar vanaf Borne gaat het goed.

[Bob Hagendijk]

70-80km enkele reis lijkt mij erg veel. Of je dat kan ligt vooral aan je doorzettingsvermogen, of je goed door kan rijden, en of je het leuk vindt. Je moet op je bestemming kunnen douchen/wassen omdat je met dat soort afstanden niet droog overkomt. Voordeel is wel dat de fietssnelweg F35 steeds completer wordt. Hele stukken zijn al aangelegd, maar veel ook nog niet. Vooral rondom Hengelo is het volgens mij verre van compleet. Raalte is volgens mij ook lastiger maar ken ik niet zo goed. Ik rij veel tussen Nijverdal en Almelo, wel op een tweewieler, dat is heel goed te doen.

Voor 15km naar het station zou ik het niet doen. Stallen is lastiger en op zo'n afstand win je haast niets.

---

De F35 begint bij het zwembad in Nijverdal. Dan hoef je de bult niet op. De F35 loopt nog niet in een stuk door maar vanaf Borne gaat het goed.

Ik denk dat je vanaf Raalte (buiten bebouwde kom) tot aan Hengelo een goede route kan maken, Raalte en Hengelo ken ik niet goed genoeg.

[Tijanus]

Ik heb ook niet perse een hekel aan de burgerrups, maar vind het ook gewoon leuk om fit te blijven door heen en weer te jakeren.
Wat parkeerplaatsen betreft kan hij onder het station van enschede bewaakt staan(bakfiets plaats) maar in zwolle weet ik niet of dit ergens kan, zou hier nog even in moeten verdiepen. De tip van @Willeke_IGKT is zeker een goede, als ik er een koop zou ik dat in het begin wel kunnen gaan doen.

Vanaf station Enschede kun je struikelend naar de Admiraal, dus als je niet naar de UT gaat maar naar Saxion is dat een prima optie voor 'het plan Willeke'.
Als je wel naar de UT gaat: op de campus wonen is zo mogelijk nog gaver dan Velomobielen. Althans euh, in de jaren 90 wel (dus minstens gaver dan een Alleweder? Mag ik nu op dit forum blijven misschien ?).

Ik had op marktplaats een groen/witte quest gezien voor 3000, deze leek mij wel wat, maar als jullie andere sugesties hebben hoor ik het graag!

Het lijkt momenteel wel de beste optie op marktplaats. Voor jouw plan lijkt een Quest geschikter dan een WAW (teveel een spartaanse racemobiel) of een Mango (teveel een 'stadsvelomobiel'). Zoals Wim al zei, is de prijs misschien wat aan de hoge kant, al verwacht ik niet dat hij meer dan 10-20% gaat zakken. In dezelfde prijscategorie staan er vaak ook wel een aantal bij velomobiel.nl en soms bij Intercitybike (beide in Dronten), ook als alle tweedehandsjes op de website(s) verkocht lijken (zoals nu). Dan heb je zeker een velomobiel die mechanisch goed is. Bij de Duitse site 'Velomobilforum.de' heb je ook een aardige 'Marktplatz' sectie, waarbij het prijsniveau voor de oudere modellen vaak wel OK is. Alleen staan ze als je pech hebt in Beieren...

[Niels van der Wal]

En ook:
vers zweet stinkt niet; oud zweet wel.

Dat gaat zeker niet altijd op. Als ik op een warme dag een wandeltocht maak met een rugzak op, krijg ik een bezwete rug. En ik kan zelf al goed merken tot het moment dat het weer droog gewaaid is dat dit niet reukvrij is!

(Overigens merk ik een nare geur niet bij het ligfietsen, waar ik ook vrij regelmatig een bezwete rug heb...)

Het is dus het oude zweet in je rugzak wat je ruikt.
Deze rugzak heb je eerder, en waarschijnlijk vaak, gedragen. Omdat de rugzak je rug afsluit kan het zweet niets anders dan in de rugzak trekken. Dit gaat rotten en fermenteren; de hierbij betrokken bacteriën laten scheten die deels opdrogen in het canvas. Bij nieuw vocht (zweet) vindt dit zijn weg naar de open lucht, wat je ruikt.

Het is dus niet alleen nodig om te letten op wat je eet; als je niet wilt gaan stinken is het ook nodig om in schone kleren te vertrekken. Het is hierom ook handig om bij zweetweer een droog T-shirt of overhemd mee te nemen en aan te trekken op plaats van bestemming als je niet wilt dat je in de loop van de dag onfris gaat ruiken.

Niels, gok, van der Wal

[Willeke_IGKT]

Zweet uit de oksels gaat het meest stinken maar zweet uit de onderrug kan ook zweetgeur veroorzaken, de rest van je zweet geeft weinig tot geen geur. Voetengeur heeft een andere oorzaak maar kan ook erg zijn.

Dus was naast je oksels ook je onderrug en als het erg blijft, breng anti zweet deodorant aan in de oksels en de onderrug, maar niet meer want zweten is gezonder dan niet zweten.

[Niels van der Wal]

Zweet uit de oksels gaat het meest stinken maar zweet uit de onderrug kan ook zweetgeur veroorzaken, de rest van je zweet geeft weinig tot geen geur. Voetengeur heeft een andere oorzaak maar kan ook erg zijn.



Dus was naast je oksels ook je onderrug en als het erg blijft, breng anti zweet deodorant aan in de oksels en de onderrug, maar niet meer want zweten is gezonder dan niet zweten.

Klopt!
Wat ook nodig is, is om het matje op de zitschaal af en toe te wassen. Hier lig je op en het zweet trekt er in.
Deze matjes zijn tegenwoordig wel van materiaal waar vocht niet intrekt.

Op een zweetdag ben je overigens niet de enige die zweet. Dat maakt het verspreiden van je geur zeer relatief.


Niels, relax, van der Wal

[JanBurp]

Over zweet: Ik neem mijn matje eens in de twee weken even mee onder de douche. En soms stop ik hem ook in de wasmachien.

[Hardloper]

Neem contact met de Peter de Rond. Velomobiel service of hoe heet hij ook al weer ??? Volgens zijn website is hij bezig met 3vm’en. En wat ik zo zag , ligt Latrop in de buurt van Enschede. Dus Maisveld, bij hem informeren voor een Vm is ook een optie. Hij zit hier ook op het forum. En volgens mij hebben hier paar actieve gebruikers een of meerdere VM’s bij hem gekocht met volle tevredenheid.

[Lopopodium]

Het is dus het oude zweet in je rugzak wat je ruikt.
Deze rugzak heb je eerder, en waarschijnlijk vaak, gedragen. Omdat de rugzak je rug afsluit kan het zweet niets anders dan in de rugzak trekken. Dit gaat rotten en fermenteren; de hierbij betrokken bacteriën laten scheten die deels opdrogen in het canvas. Bij nieuw vocht (zweet) vindt dit zijn weg naar de open lucht, wat je ruikt.

Nee, de geur zit echt in het t-shirt. Die is natuurlijk na een fietstocht snel omgewisseld voor een droge / frisse versie.
Zodra mijn shirt droog is merk ik niets, ook niet in de rugtas.

[Hardloper]

Hoe zal het met de Velomobiel plannen zijn van de TS?

[Grrrrrene]

Ik weet niet of ik het tof zou vinden om te forensen over ~60km met een VM. Het is niet zozeer de afstand, want men doet wel langere ritten in een VM, maar het moet ipv dat je een relaxt ritje doet omdat je er zin in hebt. Je moet voor dag en dauw vertrekken, bent laat pas weer thuis. Het kost je vel tijd op een dag. In de trein kun je nog wat werk doen, op de VM ben je met je conditie bezig. Ook belangrijk, maar 4 uur is veel tijd en als je in die 60km inderdaad ook een pontje hebt, zit je ook aan wachttijd om over te komen. Als hij net weg is als jij aankomt, tel je er zo een kwartier tot een halfuur bij op, gok ik?

Ik zou zo'n VM ook niet ergens midden in Enschede parkeren en onbeheerd achterlaten (hebben we het over Saxion?), terwijl ik zelf in de klas zou zitten. Op een station al helemaal niet, je wil er ook graag weer mee naar huis en ik kan je bijna garanderen dat vandalisme je een keer parten gaat spelen.

Ik fiets overigens een afstand van 15km met de VM (Strada). Ondanks dat ik er geen tijd mee win t.o.v. mijn Gazelle bukfiets zonder ondersteuning, vind ik het wel comfortabeler en als het weer twijfelachtig is, neem ik hem altijd mee om dat "verzopen katje" gevoel te vermijden. Dat was ook mijn reden voor de aankoop: ik wilde voor mezelf geen excuus meer hebben bij wisselvallig weer, ik wilde nooit meer met de auto. Dat is voor 95% gelukt (nooit met de auto is wel heel erg "nooit") en ik ben flink afgevallen en heb veel meer conditie dan voorheen. Douchen is ook op zo'n afstand geen overbodige luxe: ik kom doorgaans doorweekt van het zweet aan, tel dat bij je reistijd op, want met een bukfiets hoef je dat waarschijnlijk niet. Alleen in volle winter met vrieskou krijg ik het heel soms, als ik heel langzaam fiets, voor elkaar om droog over te komen. Maar voor langzaam fietsen koop je zo'n VM niet

[365cycle]

Ik weet niet of ik het tof zou vinden om te forensen over ~60km met een VM. Het is niet zozeer de afstand, want men doet wel langere ritten in een VM, maar het moet ipv dat je een relaxt ritje doet omdat je er zin in hebt.

Da's wel persoonlijk. Ik heb een tijdje 77-83 km gereden (afhankelijk van de route, de lange route was het snelst, en dan 2-3x per week) en een flinke tijd 3-4x per week 55-57 km. Met name dat laatste viel in het begin zwaar, maar zat na een tijdje heel goed in m'n systeem. Ik reed toen een Milan GT, en was zo sterk dat als ik minder dan 40 gemiddeld reed er iemand "Opnieuw!" als commentaar onder m'n Strava ritje schreef  

Op een station al helemaal niet, je wil er ook graag weer mee naar huis en ik kan je bijna garanderen dat vandalisme je een keer parten gaat spelen.

Verschilt sterk of dat een bewaakte binnen-fietsenstalling is, of ergens buiten.

Ik fiets overigens een afstand van 15km met de VM (Strada). 
[...]
Douchen is ook op zo'n afstand geen overbodige luxe: ik kom doorgaans doorweekt van het zweet aan, tel dat bij je reistijd op, want met een bukfiets hoef je dat waarschijnlijk niet.

Ook dat verschilt per persoon, en is deels afhankelijk van hoe goed je conditie is. Ik ben een enorme zweetzak, maar als ik ruimte heb om wat snelheid te houden en me niet te heftig kleed zweet ik niet heel heftig, zelfs naar een nieuwe klant durf ik dan prima aan (zomer of winter, alleen bij 30+ graden wordt het echt zweten). Meestal rijd ik dan 28-29 km/h gemiddeld en kruis ~35; het is vooral de kunst om niet te pieken (dus rustig optrekken), want die opgebouwde warmte komt er vrij snel weer uit.