Wat is fietsafstand?

[Niels van der Wal]

Vele ligfietsers zullen de verbaasde reacties kennen als je zegt dat iets voor jou op fietsafstand ligt.
Ambtelijk ligt fietsafstand op 7,5 km
De fietsersbond wil dit naar 15 km

Voor ligfietsers ligt dit verder. Maar hoe ver?

Ik ben een veelfietser wat het gevaar herbergt dat dit een wedstrijdje verplassen wordt. Alle reacties van ligfietsers voor wie de ligfiets een reguliere vorm van vervoer is zijn uitdrukkelijk welkom.

Proefondervindelijk heb ik gemerkt dat 50 km voor mij een afstand is die ik wekelijks vaker op en neer fiets. De grens ligt bij mij bij 60 km. Bij een grotere afstand zoek ik ook naar andere mogelijkheden van vervoer, of ik zie dit als een uitzondering. (Een keer per jaar met de velo heen en weer naar Dronten is 242 km. Dit is een dus een uitzondering)

Omdat ik over 50km niet na hoef te denken is dit voor mij iets wat ik fietsafstand noem. Wat jullie?

Niels, 50+, van der wal

[Arend-Jan]

Hangt nogal van de reden/bestemming af, voor mij.

Voor een toertocht in het weekend vind ik 50 geen fietsafstand, want dat is me dan wat te weinig 
Maar om dagelijks 2x 50 te rijden naar kantoor vind ik het ver.

Ik fiets 2x 28 naar kantoor (eigenlijk altijd), en vind dat een fijne afstand.
Mijn vorige baan zat op 62km afstand, en dat vond ik te ver om iedere dag te doen.

[Jeroen S]

Ik heb al vele jaren zo rond de 10-15 km als fietsafstand naar het werk. Een tijdje 20 km gehad, wat ik toen wel ver vond, maar dat had ook te maken met de geboorte en eerste jaren van onze tweeling rond diezelfde tijd.

Die 10 km is eigenlijk wat te kort, 10 minuten warm rijden, 10 minuten coolingdown en dan houd ik nog 5 minuten gewoon fietsen over. Ik bouw soms wat verzuring op wat ik er dan met een duidelijk langere rit weer uit rijdt.

Voor mij is fietsafstand ook wat samenhangend met het reisdoel, wat ik daar ga doen. De Decathlon Arnhem is zo'n 30 km, dat vind ik prima te fietsen. Iets van marktplaats oppikken Omgeving Nijmegen doe ik ook graag met de fiets.
Boodschappen rond het centrum van Kleve ook wel. Bij de Edeka in de Unterstadt staat ie voor een terras of om de hoek voor een soort klaslokaal. Echt parkeren in het centrum van Kleve vind ik dan weer niet zo leuk, idem met de binnenstad van Arnhem. Ook bijvoorbeeld Obelink is zo'n 30 km, daarvoor vind ik de fiets dan ook weer prima.

Voor een fietstocht komen bij goed weer ook langere afstanden binnen bereik, overigens wel met het voorbehoud dat het ook erg veel uitmaakt welke fiets ik pak. Met de Velomobiel zijn de afstanden echt langer. Dan komen plaatsen op ca 100 km afstand als reisdoel voor heen en terug soms ook in aanmerking.

[kuŝbiciklo]

Alle afstanden zijn op fietsafstand, het hangt er alleen vanaf hoe veel tijd je hebt.

[Hardloper]

Mijn toekomstige kantoor ligt op zo’n 25km. Dit wil ik voornamelijk per vm doen. Maar 50km enkele reis had ik echt te ver gevonden. Tja wat ik is op fiets afstand vind ik een complex verhaal. Want is het structureel of incidenteel. Ik ben naar Utrecht gegaan per VM. Dit was zo’n 90km, dit was incidenteel redelijk te doen . Maar niet maandelijks voor mij op dit moment. De OBT in Rotterdam en nu helemaal de volgende in Groningen noem ik niet op fiets afstand op dit moment voor mij.

[Wim -de roetsende]

Woon-werk-verkeer van 2x15km is voor mij ideaal. Tot 2x20km zou ik 4x per week ook nog kunnen. Verder niet denk ik.

In het weekend vind ik een toertocht met MooiTwente van 120/140km acceptabel en goed te doen.

Na 30/40km ben ik bij het vertrekpunt en drinken we even koffie.
Dan zijn we na 30km bij de pauzeplek van de toertocht.
Dan nog 30km weer terug naar het vertrekpunt en dan drinken we ook weer even iets.
Daarna fiets ik nog 30/40km naar huis.

Met de Roeifiets of de M5 rijd ik alleen meestal rondjes tussen de 40 en de 70km.


1 of 2x per jaar rijd ik naar Dronten. Dat is 2x65km, maar dan is er altijd een lange en vooral erg gezellige pauze in Dronten.

[Gideonaut]

tijdens de zomer of zonnige dagen vind ik 10km wel genoeg :p
Winter / donkere dagen dan boeit het mij niet zo maar een reden of motivatie om lange afstanden te fietsen maakt het een stuk makkelijker.

[datakneder]

 Bij de Edeka in de Unterstadt staat ie voor een terras of om de hoek voor een soort klaslokaal. Echt parkeren in het centrum van Kleve vind ik dan weer niet zo leuk, idem met de binnenstad van Arnhem.

Die bij de Edeka is ook mijn vaste parkeerplek. Maar ook het centrum Kleve vind ik tegenover de VoBa ook prima. Er lopen wel veel mensen, maar naast het muurtje bij de brug is voor mij een prima plaats. Nooit een probleem gehad. In de bovenstad kom ik zelden met de fiets. Ik loop liever omhoog vanuit de onderstad. Maar als ik boven zou moeten parkeren zou ik kiezen voor de Maria Himmelskirche. Wel even 5 treden de fiets tillen, maar hij staat daat volgens mij prima.

[blokdoorn]

Hangt toch wel veel af van de activiteit op bestemming, maar met velomobiel of m5 chr bij beter weer is 40-50km enkele reis voor mij zonder meer een fietsafstand.
Ik ben een paar keer naar het werk gegaan op 78km enkele reis, dat is eigenlijk wat te gek, maar ook erg lekker, de logistieke omstandigheden zijn er nu niet naar, maar anders zou ik dat 1 keer peer week prima te doen vinden.

[LigfietsWilsum]

Voor mij is woon-werk dagelijks 25-30km te doen, met open ligger of velo.
47km naar Deventer deed ik max 1x per week.
Een LOL tocht is 60km naar Zutphen, dan 30km naar appelgebak, en dan naar huis.
Vaak iets van 125-150km.
En de OBT 367km in twee dagen. (242/125)

[Niels van der Wal]

Ongeveer sinds werken in loondienst bestaat wonen mensen gemiddeld een uur reizen van hun werk af.
Wat ik uit de reacties tot nu toe haal, is dat voor ligfietsers 25 km de afstand is die ze redelijk vinden. Door veel ligfietsers zal deze afstand ook binnen een uur gereden kunnen worden.
Is het veilig om te stellen dat voor ligfietsers 25 km een fietsafstand is?

Niels, 25, van der Wal

[Lopopodium]

Voor mij hangt het af of ik wel of niet bezweet wil aankomen, en of ik wel met de stadsfiets ben (en deze gewoon ergens kan laten staan) of de ligfiets (en deze niet onbeheerd achter laat).

Met de stadsfiets is het 25 kilometer als ik bezweet wil aankomen, 15 in fatsoenlijkere ordentelijke staat.
Met de ligfiets is de afstand 50 kilometer in het begin van het seizoen en 100 kilometer aan het eind van het seizoen.

Dat is dus de enkele reis.

[Wim -de roetsende]

Ongeveer sinds werken in loondienst bestaat wonen mensen gemiddeld een uur reizen van hun werk af.

Ik vind een uur reistijd echt te lang. 45 minuten is voor mij echt de absolute max.

Met 15km zit ik nu tussen de 28 en 36 minuten. 
Tijd is vooral afhankelijk van de temperatuur, andere weersomstandigheden, andere weggebruikers, enz. enz.

[ZoefZoef]

Vroeger vond ik 7.5km naar de universiteit al te ver en pakte ik de metro. Fietsen vond ik te ver en ik had toch een ov-jaarkaart. Later, toen ik die ov-kaart niet meer had ging het wel fietsend doen. Er werd me teveel gecontroleerd in de metro opeens

Ik verhuisde naar Delft en kocht een racefiets. 22km enkele reis. Vond het wel wat ver, maar het was praktisch even snel als met het openbaar vervoer want overstap en wachten. Er kwam een ligfiets en nu rijdt ik een oliebollentocht van 65km voor de lol, 2x daarnaartoe a 6km en daarna 25km op een normale fiets terug naar mn eigen huis op een dag en vind ik dat niet eens bezwaarlijk.

Laat ik de grens op fietsafstand -waarbij ik eigenlijk automatisch denk aan woon-werkverkeer eigenlijk- dan zetten op 1 uur enkele reis ongeveer. Bij dat soort afstanden zou ik nu de fiets prefereren boven al het andere, tenzij het OV/auto echt sneller is. En daarbij telt ook de familieomstandigheden mee, welke er hier niet is. Kan me zo voorstellen dat als er een gezinnetje thuis wacht, dat je kiest voor het meest snelle optie.

Oh, en mits goed weer want als het regent of gewoon vies koud is heb ik dr wel degelijk de pest in en zou een andere vorm van vervoer het toch winnen als ik dan toch de keuze heb.

[Frutsel]

65km woon/werk, maar hooguit 2x per week.
30km zou ik dagelijk geen probleem vinden, ook niet met de open ligger (mits redelijk weer)

Ik zweet toch wel, dus langzaam of snel rijden maakt niet uit (behalve qua tijd)

[Willeke_IGKT]

Ik heb 5 km enkele reis woon-werk verkeer.
Ik pak de Strada makkelijk voor een ritje met reden tot zo'n 30 km.
Voor verdere doelen, OBT, paastreffen, Dronten en af en toe een interessante rit met De Waterlandse Liggers, tot 120 totaal in de zomer maar liever minder in de winter.

Ik vind voor mijzelf 100 per dag nog fietsafstand maar niet dagelijks.

[Hardloper]

tijdens de zomer of zonnige dagen vind ik 10km wel genoeg :p

Dit doe ik al lopend binnen een klein uurtje inclusief de douche / aankleden. Loop dan ook tussen de 12 en 13km/u over een uur lang.

[Josligfiets]

Voor een aanbieding fiets ik soms naar het volgende dorp, 10 kilometer enkele reis. Wordt dan vaak iets verlengd.
Woonwerk verkeer is zo’n 43 kilometer enkele reis, doe ik soms als de wind gunstig staat (en dan alleen de terugreis).
Voor een doel fiets ik ook wel 80 tot 100 kilometer (pakketje voor kind ophalen in Duitsland of zo)
Voor de lol ligt mijn grens op 120/130 kilometer (zomer) of rond de 100 in de winter.

[Jeroen S]

Tja, het hangt van zoveel dingen af. Toen ik nog van Nieuwegein naar Utrecht Overvecht fietste, rekende ik altijd 45 minuten, incl lunch onderweg inkopen. Snel of langzaam fietsen maakte weinig uit voor de reistijd, zelfde route op zondagochtend ging een stuk sneller. Dat was zo'n 13 km. S'Heerenberg-Varsseveld met 1 verkeerslicht rekende ik ook ongeveer 45 minuten. S'Heerenberg-Ulft reken ik 30 minuten. Met de velomobiel fiets ik sneller als met de ligger maar ben ik langer bezig met uit de schuur halen, rangeren, parkeren. Met een gewone fiets of de Kingcycle kan ik beter op 45 minuten rekenen.

Een veilige stallingsplek, en of het nodig is om om te kleden op de plaats van bestemming weegt bij mij ook wel mee. Dat is ook niet altijd even eenvoudig.

[Gideonaut]

tijdens de zomer of zonnige dagen vind ik 10km wel genoeg :p

Dit doe ik al lopend binnen een klein uurtje inclusief de douche / aankleden. Loop dan ook tussen de 12 en 13km/u over een uur lang.

Zou ik ook wel willen zonder levend te verbranden maar dat is mij helaas niet gegund 
Ik neem genoegen met mn velomobiel en racekapje, al is het maar 1 kilometer, dat is al een heel stuk beter dan binnen in een donker hoekje weg zitten te kwijnen.

[Roepers]

Ik heb de grens voor het leiden van kerkdiensten op ongeveer 30 km gelegd. Kerkdiensten boven die afstand moeten met de DAF afgelegd kunnen worden en dus niet met kans op rijdende pekelwagens.  Dus vrijwel alle diensten zijn komend jaar binnen 30 km dus allemaal op de ligger.

Groet,

Marco

[Martin van Mourik]

Is het veilig om te stellen dat voor ligfietsers 25 km een fietsafstand is?

Ja, wat mij betreft.
De ritten die ik met enige regelmaat doe zijn allemaal tussen de 20 en 25 km, die doe ik over het algemeen in een klein uur.
Tot 25 km enkele reis zou ik ook wel dagelijks doen als het moest, daarboven zou het me wat te veel worden.

[Veloquest]

mijn woon werk verkeer is het meestal niet verder als 5 km

Voor pleziertochten zo rond de 120 km

En om naar familie te rijden 280 km. deze is dan wel met ondersteuning.

en ik heb ook 300+ ritjes gehad maar tot 300 is eigenlijk leuk op een dag.