|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
(09-Dec-2025, 07:04 PM)Gideonaut schreef: Would've been nice knowing about the shifting issues sooner so i could have asked Theo about it.. Now i'm suffering from cobblestones, a flipflopping shifter and sour moods 
At least you've got some gorgeous scenery! Although i wouldn't recommend hitting those cobblestones again with a hardtail Waw, your back is not going to like that! (the steering rods might retaliate too)
The shifting was much improved with the new derailleur hanger. I think on the ride to Dronten the chain jumped only twice. Theo knew about the problems. I talked to him quite a lot about it. They should have looked at it after I brought it back to make sure everything was ok. Are the bolts on the hanger still tight? They were not easy to reach when I installed the new hanger and maybe I did not tighten them very well? I have also heard that the QV generally has some issues with the shifting on rough surfaces. I am sorry to hear you are suffering problems. I did not have fond feelings generally about the QV, but I know some people find it perfect for their needs.
I plan to avoid a lot of places in Belgium with the waw. I would Ride along most of the canals with it, but definitely not on cobblestones, and ideally not on the rough Beton either.
Berichten: 2.631
Topics: 16
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 1424
5204 x bedankt in 2474 berichten
My wife was impressed by your knowlegde of the local history. Is that a Dutch guy? And i also enjoyed the ride. I had some horrible cycling experiences in Belgium as well, bikelanes ending suddenly at the end of town, on what feels like a highway. In Luik i was also close to dispair. But that was long ago before GPS and online maps. Even the Germans do cobblestones in historic towncentres sometimes. Not nice, and it needs to be ridden slowly. But a towncentre is mostly just a short section.
Across the Schelde, Middelburg and Veere are towns with nice historic buildings that you might like to.
Your prononciation of difficult Dutch words is heading in the right direction. The Sch in Schelde, the gg in Brugge, those are letter combinations many stumble over ending up with something that is incomprehendable. That level is far behind you.
Berichten: 3.080
Topics: 86
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 45899
4753 x bedankt in 2035 berichten
Je uitspraak van de Nederlandstalige namen is inderdaad behoorlijk goed geworden. Ik vraag me alleen af of Britten en mensen uit de VS Brugge herkennen als wat zij kennen als Bruge.
Het gebruik van het woord Ocean voor de Noordzee klinkt voor Nederlanders gek. Er is pas Oceaan als je een heel stuk in Frankrijk bent, aan de westkust van Engeland, Schotland en Ierland.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
(10-Dec-2025, 09:47 AM)Jeroen S schreef: My wife was impressed by your knowlegde of the local history. Is that a Dutch guy? And i also enjoyed the ride. I had some horrible cycling experiences in Belgium as well, bikelanes ending suddenly at the end of town, on what feels like a highway. In Luik i was also close to dispair. But that was long ago before GPS and online maps. Even the Germans do cobblestones in historic towncentres sometimes. Not nice, and it needs to be ridden slowly. But a towncentre is mostly just a short section.
Across the Schelde, Middelburg and Veere are towns with nice historic buildings that you might like to.
Your prononciation of difficult Dutch words is heading in the right direction. The Sch in Schelde, the gg in Brugge, those are letter combinations many stumble over ending up with something that is incomprehendable. That level is far behind you.
I did some research for the script I wrote about the towns I rode through. It seemed more interesting than randomly commenting on what I was seeing and doing while riding. I learned some very interesting things and answered the question I had about why Oostburg is such a plain town.
I’ve invested a lot more time recently learning Dutch. I’m glad to hear it is helping.
Berichten: 3.080
Topics: 86
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 45899
4753 x bedankt in 2035 berichten
10-Dec-2025, 12:30 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 10-Dec-2025, 10:36 PM door Willeke_IGKT.)
Oostburg is niet historisch maar wel heel Nederlands.
Ik ben opgegroeid in een Noord Hollandse plaats die grotendeels na 1945 opgebouwd is en de bouwstijl is zeer vergelijkbaar. Buiten Nederland zie ik dat niet.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 88
Topics: 1
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 478
211 x bedankt in 87 berichten
(10-Dec-2025, 12:30 PM)Willeke_IGKT schreef: Oostburg is niet historisch maar wel heel Hollands.
Ik ben opgegroeid in een Noord Hollandse plaats die grotendeels na 1945 opgebouwd is en de bouwstijl is zeer vergelijkbaar. Buiten Nederland zie ik dat niet.
Klopt, Oostburg was net als mijn geboortedorp Zuidzande, voor een groot deel plat gebombardeerd tijdens de opmars van de Canadezen in de herfst van 1944, en is inderdaad na 1945 weer opgebouwd.
Huidige fietsen: Trek Emonda, Surly Midnight Special, Batavus Professional 1978, Quattrovelo 42
Berichten: 2.361
Topics: 35
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 1
2087 x bedankt in 1168 berichten
Ach, nog altijd mooier dan Lelystad, Almere of Zoetermeer!
Berichten: 3.080
Topics: 86
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 45899
4753 x bedankt in 2035 berichten
Er zijn stukjes Lelystad en stukjes Almere die zeker mooier zijn dan mijn dorp, zeker met meer flair ontworpen. Ik denk dat dat ook voor Zoetermeer geld maar daar heb ik in het door/langs fietsen te weinig meegekregen.
In de jaren na de oorlog was er voornamelijk oog voor efficiënt bouwen en maar weinig geld voor sier. En dat beetje sier dat er bij ons in de straat was, portiekjes in klassieke stijl werd afgebroken omdat het te veel onderhoud vroeg en niet eens een dicht dakje had gekregen.
Nieuw is niet altijd lelijk en smakeloos, het nadeel van Lelystad en Almere is dat ze te groot zijn en geen echte kern hebben.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 2.361
Topics: 35
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 1
2087 x bedankt in 1168 berichten
11-Dec-2025, 12:08 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 11-Dec-2025, 12:08 AM door Lopopodium.)
(10-Dec-2025, 10:57 PM)Willeke_IGKT schreef: Er zijn stukjes Lelystad en stukjes Almere die zeker mooier zijn dan mijn dorp, zeker met meer flair ontworpen. Ik denk dat dat ook voor Zoetermeer geld maar daar heb ik in het door/langs fietsen te weinig meegekregen.
De stad ken ik goed. Het enige mooie aan Zoetermeer is de Dorpsstraat. Laat dat nou net een straat zijn waar je sinds een paar jaar niet meer doorheen mag fietsen op sommige dagen. Zonde. En het verder enige goede zijn de verticaal (noord-zuid) lopende fietssnelwegen. Mooier en fijner is de directe omgeving van Zoetermeer. Maar de stad zelfs is een gedrocht. Ik fiets altijd om de stad heen. En dan heb je veel fietsplezier op die fietspaden aldaar.
Berichten: 2.631
Topics: 16
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 1424
5204 x bedankt in 2474 berichten
In Nederland zie je soms dat een bepaald ontwerp veel terugkomt. De 30er jaren woning waarin mijn zus in Haarlem woonde was 95% hetzelfde als die van de schoonfamilie in Utrecht. Zo zijn er meer ontwerpen die met bepaalde bouwgolven heel veel terugkomen. VanEg en PeGe woningen in de jaren 70 bijvoorbeeld. Na de oorlog moest er snel en goedkoop gebouwd worden.
Hier in de buurt hebben we de Moezeköttel een noodwoningkje van net na de oorlog, omdat net dat strookje ook in de heftige gevechten kwam toen ze via het Reichswald over de Rijn het Roergebied binnen vielen. Het is een mooi museumpje wat door het dorp weer opgebouwd is. Overigens met een mooi stukje Naoberschap, de vloertegels zijn speciaal opnieuw gemaakt net over de grens in Duitsland, door een andere behandeling in 2 kleuren.
https://moezekottel.nl/geschiedenis/
Berichten: 2.403
Topics: 137
Lid sinds: May 2018
Bedankt: 8784
3982 x bedankt in 1846 berichten
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
Het was erg interessant om de kijkcijfers van deze video te volgen. Meer dan 60% van de kijkers komt uit Nederland. Ook een flink aantal reacties is van Nederlandse kijkers. Het lijkt erop dat Nederlanders nieuwsgierig zijn naar wat aspirant-Nederlanders van Nederland vinden. Als ze maar net zo geïnteresseerd zouden zijn in muzieklessen…
Berichten: 2.874
Topics: 30
Lid sinds: Dec 2017
Bedankt: 42
4448 x bedankt in 2447 berichten
(4 uren geleden)benparke schreef: Het was erg interessant om de kijkcijfers van deze video te volgen. Meer dan 60% van de kijkers komt uit Nederland. Ook een flink aantal reacties is van Nederlandse kijkers. Het lijkt erop dat Nederlanders nieuwsgierig zijn naar wat aspirant-Nederlanders van Nederland vinden. Als ze maar net zo geïnteresseerd zouden zijn in muzieklessen…
Je hebt een groot, rijdend reclamebord. Zet die in, besticker je WAW opvallend en gebruik 'm om meer bekendheid in je omgeving te creeren.
Zorg dat mensen zodra ze de WAW zijn rijden, ook je domeinnaam kunnen lezen. Dus niet alleen bij stilstand, maar ook gewoon rijdend. Is fiscaal gezien wellicht ook interessant.
Daarnaast, zet wat advertenties op Zeelands grootste online prikbord: zeelandnet.nl/prikbord Volgens mij kan je daar gewoon gratis je diensten aanbieden, zonder advertentiekosten.
Wissel je domeinnaam in voor een .nl domeinnaam of hou ze naast elkaar aan. Geen idee waarom je voor een .EU-domeinnaam hebt gekozen maar ik vind dat niet voor de hand liggend.
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
(1 uur geleden)ZoefZoef schreef: [quote="benparke" pid='77936' dateline='1785775356']
Je hebt een groot, rijdend reclamebord. Zet die in, besticker je WAW opvallend en gebruik 'm om meer bekendheid in je omgeving te creeren.
Zorg dat mensen zodra ze de WAW zijn rijden, ook je domeinnaam kunnen lezen. Dus niet alleen bij stilstand, maar ook gewoon rijdend. Is fiscaal gezien wellicht ook interessant.
Daarnaast, zet wat advertenties op Zeelands grootste online prikbord: zeelandnet.nl/prikbord Volgens mij kan je daar gewoon gratis je diensten aanbieden, zonder advertentiekosten.
Wissel je domeinnaam in voor een .nl domeinnaam of hou ze naast elkaar aan. Geen idee waarom je voor een .EU-domeinnaam hebt gekozen maar ik vind dat niet voor de hand liggend.
Bedankt voor de goede ideeën. Ik heb al bijna een maand niet meer op mijn WAW gereden omdat het behoorlijk warm is, maar je hebt gelijk dat het een goede plek is om reclame te maken. Mijn domeinprovider bood helaas geen .nl-domeinnamen aan. Ik heb een hekel aan het betalen en bijhouden van rekeningen, dus ik probeerde alle websitegerelateerde zaken via één platform te regelen.
Berichten: 3.080
Topics: 86
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 45899
4753 x bedankt in 2035 berichten
Ik volgde je al toen je nog in de Verenigde Staten woonde, ik kijk nog steeds al je YouTube filmpjes.
Het is toeval dat iemand die ik volgde naar mijn land is verhuisd.
Maar ja, Nederlanders kijken graag naar content over hun land maar YouTube moedigt dat ook aan door filmpjes over Nederland in Nederland te promoten.
Ik zou graag helpen met muziek maar ik heb spelen opgegeven wegens een totaal gebrek aan ritme. Ik doe mijn best om fietsers in jou regio over jou te vertellen zodat ze klant bij je worden. Helaas zie ik er niet veel.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
(1 uur geleden)Willeke_IGKT schreef: Ik volgde je al toen je nog in de Verenigde Staten woonde, ik kijk nog steeds al je YouTube filmpjes.
Het is toeval dat iemand die ik volgde naar mijn land is verhuisd.
Maar ja, Nederlanders kijken graag naar content over hun land maar YouTube moedigt dat ook aan door filmpjes over Nederland in Nederland te promoten.
Ik zou graag helpen met muziek maar ik heb spelen opgegeven wegens een totaal gebrek aan ritme. Ik doe mijn best om fietsers in jou regio over jou te vertellen zodat ze klant bij je worden. Helaas zie ik er niet veel.
Ik zie hier veel fietsers, maar niet veel ligfietsers, en alle velomobielen lijken aan de andere kant van de grens of de rivier te zijn. Ik heb erover nagedacht om commentaar in het Nederlands toe te voegen aan mijn WAW-video's. Ik weet niet zeker of mijn accent dat een nog slechter idee zou maken. Ik weet dat de meesten hier beter Engels spreken dan sommige Amerikaanse politici, maar ik denk dat reclame beter in het Nederlands dan in het Engels gemaakt kan worden. Ik waardeer de steun, en zelfs alleen al het gevoel van steun. Iedereen is hier zo gastvrij geweest.
Berichten: 2.874
Topics: 30
Lid sinds: Dec 2017
Bedankt: 42
4448 x bedankt in 2447 berichten
(1 uur geleden)benparke schreef: (1 uur geleden)ZoefZoef schreef: [quote="benparke" pid='77936' dateline='1785775356']
Je hebt een groot, rijdend reclamebord. Zet die in, besticker je WAW opvallend en gebruik 'm om meer bekendheid in je omgeving te creeren.
Zorg dat mensen zodra ze de WAW zijn rijden, ook je domeinnaam kunnen lezen. Dus niet alleen bij stilstand, maar ook gewoon rijdend. Is fiscaal gezien wellicht ook interessant.
Daarnaast, zet wat advertenties op Zeelands grootste online prikbord: zeelandnet.nl/prikbord Volgens mij kan je daar gewoon gratis je diensten aanbieden, zonder advertentiekosten.
Wissel je domeinnaam in voor een .nl domeinnaam of hou ze naast elkaar aan. Geen idee waarom je voor een .EU-domeinnaam hebt gekozen maar ik vind dat niet voor de hand liggend.
Bedankt voor de goede ideeën. Ik heb al bijna een maand niet meer op mijn WAW gereden omdat het behoorlijk warm is, maar je hebt gelijk dat het een goede plek is om reclame te maken. Mijn domeinprovider bood helaas geen .nl-domeinnamen aan. Ik heb een hekel aan het betalen en bijhouden van rekeningen, dus ik probeerde alle websitegerelateerde zaken via één platform te regelen.
Daar hebben ze automatische incasso's voor uitgevonden bij de bank
Berichten: 131
Topics: 6
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 93
454 x bedankt in 127 berichten
[/quote]
Daar hebben ze automatische incasso's voor uitgevonden bij de bank 
[/quote]
Ik weet het, maar ik moet toch nog een extra factuur verwerken tijdens de belastingaangifte. Zo lui ben ik nou eenmaal.
|
Gebruikers die dit topic lezen: 5 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Elektronisch schakelen in Velomobielen.
|
| Bedankt weer Hoekie!Bobslee — 10:05 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
|
Daar hebben ze a...benparke — 09:55 PM |
|
Elektronisch schakelen in Velomobielen.
|
| Beide Bülks vanaf fa...Hoekie — 09:51 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
|
Je hebt een ...ZoefZoef — 09:50 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
|
Ik volgde je al to...benparke — 09:48 PM |
|
LOL
|
|
bedankt
:cla...Hardloper — 09:40 PM |
|
LOL
|
|
bedanktWim -de roetsende — 09:38 PM |
|
LOL
|
| Geweldig dit :thumb...Hoekie — 09:23 PM |
|
Elektronisch schakelen in Velomobielen.
|
|
@Bobslee. Toch nog...Bobslee — 09:21 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
| Ik volgde je al toen...Willeke_IGKT — 09:19 PM |
|
Milan 4.2
|
|
Ik hoop dat er nog...Hoekie — 09:18 PM |
|
Milan 4.2
|
| Ben had voorheen ver...Willeke_IGKT — 09:08 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
|
Je hebt een gr...benparke — 09:03 PM |
|
Ben van Northland Velo gaat verhuizen
|
|
Het was erg intere...ZoefZoef — 08:55 PM |
|
LOL
|
| XXXXX
En dan op de ...ZoefZoef — 08:27 PM |
|
LOL
|
|
En hoe zorg ik erv...Gideonaut — 08:26 PM |
|
LOL
|
|
En dan wel even...Hardloper — 08:25 PM |
|