, 08:06 PM
Waarheen met vakantiegeld, wel, nieuwe accu's kopen, want ik ervaar steeds meer hoe snel de ontwikkelingen gaan en hoe de prijzen zakken.
Vorig jaar een accu gekocht voor mijn Panasonic motoren, een vervanging van originele Panasonic accu's, in Duitsland is een bedrijf die code's knakt van grote motoren merken, o.a. Bosch en Panasonic, helaas had ik met die accu vorig jaar een probleem, maar het bedrijf heeft de BMS gratis vernieuwd, en nu kan ik er echt van genieten, de accu heeft een capaciteit van 17 Ah, weegt bijna 2kg minder en heeft een snellader, waarmee hij in 2 uur vol geladen kan worden, nieuwprijs 570 € het origineel kost rond 1100 € , ik heb nog overwogen om de oude accu nieuwe cellen in te laten zetten, kost 400 € , maar bij niet geringe verschil zie ik daar maar vanaf.
Dan heb ik voor de achterwiel motor in de trike 2 12 V 18 Ah LiFePo 4 accu"s, kosten 3 jaar geleden 126 € per stuk, nu worden er met dezelfde maten, bijna hetzelfde gewicht, accu's aangeboden van 12V en 30 Ah capaciteit voor 89 € per stuk.
Voor de achterwiel motor in de chopper heb ik in China een 36 V 20 Ah zadelpen accu gekocht, koste 300 € incl lader en slede met slot, een super accu, bijna niet leeg te krijgen, heb er nog een besteld, levertijd ca 2 maand, nu een 15 Ah accu, kosten 230 €.
Dus hier zie je hoe die markt in beweging is, wat goed nieuws voor ligfietsers, want een iets zwaardere 3 of vierwieler maakt niet meer uit, gewicht motortjes en accu's is steeds minder van belang.
Vanmiddag boodschappen wezen doen, op de terugweg had ik een man met een racefiets achter me zitten, op vlakke stukken, liep hij op mij in, bij matige hellingen viel hij ver terug, toen ik dichter bij huis bij de hairpins aankwam, heb ik hem niet meer gezien, man was zeker 20 jaar jonger dan ik, er zijn nog altijd mensen die beweren dat ligfietsen langzamer zijn bergop, volgens mij leven die in het verleden, groet uit het Boheemse Woud.
Vorig jaar een accu gekocht voor mijn Panasonic motoren, een vervanging van originele Panasonic accu's, in Duitsland is een bedrijf die code's knakt van grote motoren merken, o.a. Bosch en Panasonic, helaas had ik met die accu vorig jaar een probleem, maar het bedrijf heeft de BMS gratis vernieuwd, en nu kan ik er echt van genieten, de accu heeft een capaciteit van 17 Ah, weegt bijna 2kg minder en heeft een snellader, waarmee hij in 2 uur vol geladen kan worden, nieuwprijs 570 € het origineel kost rond 1100 € , ik heb nog overwogen om de oude accu nieuwe cellen in te laten zetten, kost 400 € , maar bij niet geringe verschil zie ik daar maar vanaf.
Dan heb ik voor de achterwiel motor in de trike 2 12 V 18 Ah LiFePo 4 accu"s, kosten 3 jaar geleden 126 € per stuk, nu worden er met dezelfde maten, bijna hetzelfde gewicht, accu's aangeboden van 12V en 30 Ah capaciteit voor 89 € per stuk.
Voor de achterwiel motor in de chopper heb ik in China een 36 V 20 Ah zadelpen accu gekocht, koste 300 € incl lader en slede met slot, een super accu, bijna niet leeg te krijgen, heb er nog een besteld, levertijd ca 2 maand, nu een 15 Ah accu, kosten 230 €.
Dus hier zie je hoe die markt in beweging is, wat goed nieuws voor ligfietsers, want een iets zwaardere 3 of vierwieler maakt niet meer uit, gewicht motortjes en accu's is steeds minder van belang.
Vanmiddag boodschappen wezen doen, op de terugweg had ik een man met een racefiets achter me zitten, op vlakke stukken, liep hij op mij in, bij matige hellingen viel hij ver terug, toen ik dichter bij huis bij de hairpins aankwam, heb ik hem niet meer gezien, man was zeker 20 jaar jonger dan ik, er zijn nog altijd mensen die beweren dat ligfietsen langzamer zijn bergop, volgens mij leven die in het verleden, groet uit het Boheemse Woud.
