Motor-(mist)lampen op je ligfiets?

[PieterTrapt]

Ik denk er aan om een Ali-express mistlamp voor een motorfiets op m'n open ligger te zetten. 

Bijvoorbeeld iets dergelijks

Ze zijn namelijk veel goedkoper dan goede "fiets" lampen. Maar er is vast wel een nadeel. Zijn ze niet te verblindend, bijv.? 

Wat denken jullie: doen of toch maar niet?

[Theo Mol]

 er is vast wel een nadeel

Meer dan een, ook in technisch opzicht.

Het weegt meer dan een fietslicht.
Verblinding kan een van de "features" zijn van dit soort lampen, hoewel dat ook al een mogelijkheid is van veel fietslichten  
En dan: 20W, dat is vijf tot tien keer wat een sterk fietslicht verbruikt. Zou je dat willen?

[LigfietsWilsum]

Volkomen ongeschikt als koplamp. Veel te snel je accu leeg, en medeweggebruikers die je naar het leven staan omdat je hen verblind.
Gewoon een goede StVZO koplamp van B&M, voor jezelf en je medemens.
Voor signaallicht om aandacht te vragen is ie wel geschikt.

[Gideonaut]

Als je ze naar beneden richt in plaats van vooruit of omhoog dan moet het prima te doen zijn, probleem is alleen dat je een hele zware accu bij je moet hebben, of een hele berg kleintjes :p

[blokdoorn]

Laatst een nogal felle lamp op stuur rechtopfiets gebruikt, een lezyne macrodrive 1400. Die schijnt zeker niet alleen op de weg, maar straalt ook hoger, wat voor bospaden enzo heel fijn is. Mist speelde mogelijk ook een rol, maar toegemoetkomende automobilisten reden erg veel voorzichtiger dan bij de normalere sigma lamp die ik doorgaans gebruik.

[GHOOGEN]

Ik heb met zoiets gereden.
Met een powerbank ging dat wel goed.
Ik heb er toen een kapje opgemaakt om niet te verblinden
https://nl.aliexpress.com/item/100500598...Redirect=y

Na een knieoperatie heb ik een tweewiel ligfiets elektrisch gemaakt. Daar had ik lampen op die je direct op 36 volt kunt aansluiten.
Ik had dan twee voorlampen en kon schakelen tussen dim- en grootlicht. Ik had het dimlicht zo afgesteld dat het niet verblindend was voor tegenliggers.
Ik kon ze ook beiden aanzetten, dan had ik meer licht dan een auto.

[Arend-Jan]

Die laatste ken ik, heb ik ook gehad, lang geleden op de MTB. Maar die verblinden anderen enorm. De meeste van die Ali lampen (ook de motor mistlampen) hebben een eenvoudig ontwerp reflector die (zoals een zaklamp) een cirkelvormig lichtbeeld geeft: schijnen meestal evenveel opzij als omlaag als omhoog.

Natuurlijk kan je die omlaag richten, maar dan gaat dat ten koste van hoeveel je opzij ziet en je hebt dan een erg lichte vlek op de weg te dicht voor je.

Natuurlijk kan je hem ook gaan afschermen, maar dan gooi je effectief dus weer een flink deel van de opbrengst weg (want zo'n kap is geen volmaakte spiegel).

Kortom: het kan gewoon niet tippen aan een lamp met een fatsoenlijke reflector.
Een goede reflector heeft een scherp horizontaal afschermingsniveau, een relatief brede bundel direct daaronder en projecteert het meeste licht tot aan die afscherming (en veel minder licht omlaag).

Maar ja, met die prijzen van Ali snap ik wel dat mensen zich laten verleiden...