'In stock'-velomobielen

[Wim -de roetsende]

https://www.velomobileworld.com/product-...-in-stock/


Tweedehands velomobielen worden steeds goedkoper, dat geldt blijkbaar niet voor deze oudere 'nieuwe' velomobielen.


Alpha W9.1 NEW (05/2023) – Austria €12.700,00 Incl. VAT --> 3 jaar oud

Alpha 7.2 USED aprox. 200 km (09/2021) – Austria €10.500,00 Incl. VAT --> 4,5 jaar oud

Alpha 7.2 USED aprox. 40 km (07/2021) – Austria €12.300,00 Incl. VAT --> 4,5 jaar oud


Milan GT MK7 USED 1300 km aprox. (09/2021) – Austria €11.000,00 Incl. VAT --> 4,5 jaar oud (dit is ongeveer de nieuwprijs)

Enz. enz.

Dan staat erbij: This velomobile is offered through Velomobile World on behalf of a former dealer.

Is Werner ermee gestopt?

[benparke]

Ik vroeg me ook af of de Oostenrijkse dealer ermee stopt. Veel van deze fietsen staan ​​geregistreerd als zijnde in Oostenrijk, vermoedelijk Velojet.

Het probleem dat ik tegenkwam met de Velomobiles uit voorraad was dat de prijzen niet laag genoeg waren in vergelijking met nieuwe fietsen om mensen te verleiden ze te kopen. Mensen wachten liever wat langer om precies te krijgen wat ze willen en betalen dan iets meer. Dat begrijp ik wel, want je geeft toch al veel geld uit. Wat maakt €1.000 extra nou uit? Voor een Velomobile van een paar jaar oud die nog steeds duur is, zou ik ook aarzelen om er nog meer voor te betalen. Deze modellen ondergaan zoveel veranderingen dat je uiteindelijk verouderde technologie koopt. Het is niet zoals sommige modellen die al jarenlang op dezelfde manier worden geproduceerd.

[365cycle]

De vraagprijs hoeft niet de verkoopprijs te zijn.