ketting smeren met wax (of olie?)

[ligvogel]

Het valt me op dat als ik mijn ketting smeer -meestal tijdens vakantie na een paar regendagen- het altijd een enorme bende wordt. Ik zet de ketting ruim in het vet en neem hem daarna zorgvuldig af met een doek. Toch spettert en sproeit de olie lustig tegen alle mogelijke framedelen en wordt het altijd een vieze vette boel.

Nu wil ik graag over naar wax. Ik heb het idee dat dit minder viezigheid oplevert. Ik heb gelezen dat de ketting dan heel goed schoon en ontvet moet worden. Wie heeft daar ervaring mee? Wat is de beste manier om grondig te ontvetten, liefst met niet al te milieubelastende middelen?

En welke wax gebruik je vervolgens? Prijzen bij Mantel variëren van €60,- (Cyclon) tot €300,- (Dynamic) per liter.

[Bob Hagendijk]

Met al gebruikte kettingen zou ik er niet aan beginnen, die krijg je vaak niet goed genoeg schoon.
KMC verkoopt gewaxed kettingen, en voor nieuwe kettingen met fabrieksvet kan ik het volgende aanraden:
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-co...ide-V2.pdf

Ik gebruik zelf Squirt wax, om er op te druppelen. Je hebt ook van die waxpotten waarbij het schijnbaar beter doordringt en beter langer blijft zitten, maar lijkt mij meer gedoe en vergt weer extra investeringen.

Mijn ketting is echt veel schoner sinds dat ik wax, maar na een flinke regenbui is het er echt wel af. Het vergt dus wel wat meer tijd soms, al is droogblazen met een compressor en opnieuw waxen in 5 minuten ook wel klaar.

[Willeke_IGKT]

Mijn bukfiets kennissen die was gebruiken halen de ketting van de fiets, doen die in een Sonic bad zodat de golven het vuil uit en van tussen de schakels uit drijft.
Dan gaat de ketting in een warm badje wax. Sommige gebruiken de speciale fietsketting wax, anderen een combinatie van paraffine en bijenwas.

Zij doen meestal een aantal kettingen tegelijk, ofwel drie voor dezelfde fiets ofwel de kettingen van drie verschillende fietsen.

Het lijkt mij erg veel werk maar volgens hen geeft het betere bescherming.

[Gideonaut]

Ik vind het wax een grotere tijdrovende bende dan gewoon schoonmaken en wat olie erover.

Al gooi ik mijn kettingen niet in een bak met olie, ik druppel het tijdens het draaien, daarna een oude lap erover en weer draaien.

[Fietsbennie]

Ik gebruik graag wax. Dat wordt lang niet zo smerig.

Wel duur spul van squirt maar wil niet wat anders meer.

[Jeroen S]

Wax houdt tot de eerste flinke regenbui bij een open fiets. Of een paar honderd kilometer als het niet regent. 200-300 km. Die frequentie van onderhoud is mij te hoog.

[ligvogel]

Ik ga er nog eens goed over nadenken. Binnenkort een lange reis. Als ik dan elke 3-4 dagen moet waxen weet ik niet of ik dat leuk vindt.

[Boyd Maduro]

Wat ik zelf een prettige werkwijze vindt en op al mijn open fietsen gebruik:
- Nieuwe ketting hotwaxen, ik gebruik ms speedwax (sinds kort met de Silva stripchip zodat je de ketting niet meer hoeft te ontdoen van fabrieksolie, kost wat maar scheelt heel wat tijd)
- hele poos genieten van schone benen
- Eens in de zoveel tijd bijdruppelen met squirt wax, goed erop letten dat de druppels op de rolletjes komen en niet op de buitenkant van de ketting, daar doet het niets en levert het alleen een bende op, eventueel kan je zelfs met een doekje overtollig wax weghalen
- Af en toe (groter onderhoud) gaat de ketting opnieuw door het hotwaxbad

[Arend-Jan]

Ik ben er echt veel te lui / gemakzuchtig voor hoor, om een ketting iedere paar honderd kilometer klinisch schoon te maken en in een warm bad te doen.

Ik druppel soms wat olie erop, en als het echt te goor wordt klem ik zo'n bakje met draaiende borstels erom (en dan met het handje het crankstel achteruit draaien), en druppel daarna weer wat olie.

[Niels van der Wal]

Ik ben er echt veel te lui / gemakzuchtig voor hoor, om een ketting iedere paar honderd kilometer klinisch schoon te maken en in een warm bad te doen.

Ik druppel soms wat olie erop, en als het echt te goor wordt klem ik zo'n bakje met draaiende borstels erom (en dan met het handje het crankstel achteruit draaien), en druppel daarna weer wat olie.

Ik zet een spuitstuk op de tuinslang, zet de fiets op het gras en spuit de ketting schoon door net achter het voorblad te spuiten.
De ketting draait vanzelf rond. Het enige waar je op moet letten is dat je niet in de lagers spuit, die gaan nl roesten en vervangen is veel werk.
Met een doekje maak ik de ketting droog en zet hem gelijk erna weer in de kettingolie.

Simpel, werkt al jaren prima.
Waarschijnlijk bescherm ik mijn fietsen het beste door ze binnen te stallen en na een natte tocht de velgen en de velgremmen droog te vegen.

Low-tech werkt prima.

Niels, simpel, van der Wal