Nieuw hier en twijfel over trike

[Eva op pad]

Goedenavond, als gevraagd, zal ik mij even voorstellen. Hoewel mijn leeftijd veel dichter bij 60 dan 50, bovendien vrouw, ben ik nog steeds principieel niet-electrisch fietser. Probeer dan maar eens een gewone fiets te kopen.  Niet alleen daarom, maar vooral omdat ik het leuk vind ben ik altijd op zoek naar bijzondere fietsen. Ik heb een roeifiets en rijd deze met veel plezier. Voor mijn Europese fietsavonturen heb ik een Koga signature traveller. Ik overweeg nu de aanschaf van een HP Velotechnik Scorpion FS-26. Ik twijfel enorm om een aantal redenen. De grootste twijfel zit 'm in het transport. Ik fiets naar mijn bestemmingen altijd heen, maar niet terug. Iedere reis stress: hoe krijg ik die fiets weer terug. Trein, vliegtuig, het lukt altijd, maar is altijd gedoe. Nu ben ik bang dat zo'n HP, ondanks dat ie vouwbaar is, nog veel meer problemen gaat geven. Rugklachten is een andere reden van twijfel. Fietsen is vooralsnog voor mijn (vaak pijnlijke) onderrug geen probleem, maar ik vraag mij af of dat voor de houding op een HP hetzelfde geldt. Stiekem hoop ik natuurlijk op een reactie van een lid met ervaring. Anders heb ik mij in elk geval bij deze voorgesteld!

[Hardloper]

Welkom op het forum Eva. Ik zou ook andere merken lekker uitproberen, zoals ICE trikes. Zelf heb ik een klein beetje de Fat trike en de VTX een keer uitgeprobeerd. Dit waren ook wel geinige modellen, wil ook nog een keer de Advanture uitproberen. Maar we hebben hier vast wel paar mensen met veel meer ervaring in trikes.

[Willeke_IGKT]

Welkom Eva, ik ben ook een vrouw, net aan de andere kant van de 60 en voel mij ook te jong voor een eBike.

Omdat iedere rug anders reageert moet je proefrijden om uit te vinden of deze trike, of welke andere, voor jou werkt. Meestal wel maar geen garanties.

Ik rij nu een velomobiel, dus geen optie om met openbaar vervoer terug te gaan. De trike die ik ooit had paste ook niet in de trein. Dus helaas geen ervaring.

Probeer eventueel ook wat twee wielers uit, de meesten rijden makkelijk en zijn lichter en mogen wel met de trein mee (officieel niet in Nederland maar daar kijkt bijna geen conducteur naar.)

[Tijanus]

Een HP Gekko FX-20 (dus: ongeveerd en een kleiner achterwiel) gaat in Nederland probleemloos (en gratis) mee in de trein.

Het lastigste zijn m.i. de stationsliften, het past, maar tamelijk krap. Toen de fiets nog 25 kg woog (gemotoriseerd, en nog wat overbodige onderdelen) was dat lastig manouvreren. Inmiddels heb ik hem teruggebracht richting 15 kg, wat het een stuk eenvoudiger hanteerbaar maakt.

Idealiter dus het overstappen wat minimaliseren. Is Nightjet een optie of liggen de bestemmingen elders?