Gisteren had ik een preekbeurt in Easterein. Op de Grasshopper er naar toe. Via Arum, Bayumerleane, Slachtedyk, Kubaard, Wommels en tenslotte Easterein. Ik hoopte dat de wind wat zou zijn gaan liggen na de dienst, maar helaas! Er stond beduidend nog meer wind. Het lastigste is wind van opzij.
Op de Slachtedijk terug koos ik voor het midden van de weg om ruimte te hebben voor een correctie na een windvlaag. Op een gegeven moment kwam er een stoet oldtimers en wat modernere Porsches (dus geen oldtimerclub, maar wat dan wel?) over de Slachtedijk mij tegemoet rijden. Grappig gezicht al die auto's over de smalle slingerende dijk, maar voor mij wat minder praktisch, omdat ik op de kant van de weg moest rijden met die rukwinden. Sommige gaven mij de volle ruimte door opzij te gaan en te stoppen. Later op de Slachtedijk kwam er een rukwind na een boerderij aan de westkant. Ik trok aan de rem om niet de berm in te waaien.
Op de Lollumerweg die precies dwars op de windrichting liep, kwam er een nog hardere rukwind. Ik trok aan de rem en wilde mijn fiets overeind houden, maar tevergeefs. Plat ging hij en ik ging mee de berm in. Ik lag niet, ik stond, maar door de rukwind ging ik alsnog liggen, samen met mijn ligfiets, die ook lag. Bij het recht opzetten zag ik mijn vlaggetje volharden in de horizontale positie. Enfin, er stopte een auto en de inzittenden vroegen hoe het ging. "Omver geblazen, maar ik zet de fiets weer rechtop en fiets verder." Enfin dat deed ik dus.
Het stuur moet ook weer rechtgezet worden. De Grasshopper heeft zo'n snelsluiting voor het stuur, waardoor hij vast geklemd zit, zonder een pen of iets dergelijks. Die was scheef gegaan. Volgens Marc Burgers kan het stuur heel houden bij een valpartij. Hier had dat een rol gespeeld bij het omver waaien omdat het stuur scheef ging. Maar ik ben eerder omver geblazen met de Maxi (Sinner Demon 20/26) op dezelfde manier. Ook toen kon ik de fiets niet rechtop houden en op de Maxi zit het stuur helemaal vast. Enfin, stuur weer recht gezet en via de Bayumerleane die recht tegen de wind in liep, naar huis gereden. Tegen de wind in ging prima. En van Arum naar Achlum met de wind mee natuurlijk ook.
Al met al, thuis gekomen zonder schade, dus prima gegaan. Hier de route van gisteren.
Groet,
Marco
Op de Slachtedijk terug koos ik voor het midden van de weg om ruimte te hebben voor een correctie na een windvlaag. Op een gegeven moment kwam er een stoet oldtimers en wat modernere Porsches (dus geen oldtimerclub, maar wat dan wel?) over de Slachtedijk mij tegemoet rijden. Grappig gezicht al die auto's over de smalle slingerende dijk, maar voor mij wat minder praktisch, omdat ik op de kant van de weg moest rijden met die rukwinden. Sommige gaven mij de volle ruimte door opzij te gaan en te stoppen. Later op de Slachtedijk kwam er een rukwind na een boerderij aan de westkant. Ik trok aan de rem om niet de berm in te waaien.
Op de Lollumerweg die precies dwars op de windrichting liep, kwam er een nog hardere rukwind. Ik trok aan de rem en wilde mijn fiets overeind houden, maar tevergeefs. Plat ging hij en ik ging mee de berm in. Ik lag niet, ik stond, maar door de rukwind ging ik alsnog liggen, samen met mijn ligfiets, die ook lag. Bij het recht opzetten zag ik mijn vlaggetje volharden in de horizontale positie. Enfin, er stopte een auto en de inzittenden vroegen hoe het ging. "Omver geblazen, maar ik zet de fiets weer rechtop en fiets verder." Enfin dat deed ik dus.
Het stuur moet ook weer rechtgezet worden. De Grasshopper heeft zo'n snelsluiting voor het stuur, waardoor hij vast geklemd zit, zonder een pen of iets dergelijks. Die was scheef gegaan. Volgens Marc Burgers kan het stuur heel houden bij een valpartij. Hier had dat een rol gespeeld bij het omver waaien omdat het stuur scheef ging. Maar ik ben eerder omver geblazen met de Maxi (Sinner Demon 20/26) op dezelfde manier. Ook toen kon ik de fiets niet rechtop houden en op de Maxi zit het stuur helemaal vast. Enfin, stuur weer recht gezet en via de Bayumerleane die recht tegen de wind in liep, naar huis gereden. Tegen de wind in ging prima. En van Arum naar Achlum met de wind mee natuurlijk ook.
Al met al, thuis gekomen zonder schade, dus prima gegaan. Hier de route van gisteren.
Groet,
Marco
