Hallo allemaal ik ben nieuw hier. Ik kom uit Noorwegen, maar zal naar Nederland reizen.
Ik ben op zoek naar een cruzbike, idealiter met 700c-wielen en achtervering. Heeft iemand er eentje die hij wil verkopen?
Met vriendelijke groeten
Sindre
Een tweedehands exemplaar wordt lastig vinden. Maar nieuw zou je bij Maia ligfietsen in Zevenbergen er eentje kunnen bestellen.
(Worden ze sowieso wel met vering geleverd, vraag ik me af?)
er is maar 1 model met suspensie, en die ga je denk ik niet hier of op marktplaats tegenkomen. Ik weet niet of Maia nog gehele fietsen op vraag besteld, zou best kunnen maar zal niet goedkoop zijn. Ook weet ik niet of er 700c wielen onder passen, dat model heeft een heel ander frame.
(11-Mar-2024, 01:03 PM)Lopopodium schreef: [ -> ]Een tweedehands exemplaar wordt lastig vinden. Maar nieuw zou je bij Maia ligfietsen in Zevenbergen er eentje kunnen bestellen.
(Worden ze sowieso wel met vering geleverd, vraag ik me af?)
De Cruzbike Q45 heeft vering. De T50, S40 en V20 niet.
Voor zover ik weet ging de eigenaar van Maia geen nieuwe serie meer bestellen. Werden te duur vond hij. De V20 zou meer dan €9000,- worden.
De enige oplossing om goedkoop zo'n cruzbike te kopen is door er zelf eentje te halen op vakantie in Amerika, er daar op te rijden of er een setje gebruikte banden erop te leggen zodat ie optisch niet nieuw meer is en te hopen dat je daarna zonder controle door de douane komt.
En een sticker erop plakken van een ligfietszaak in Nederland of Duitsland ofzo om het af te maken
Wat een lulverhaal. Wat denk je wat een reis naar Amerika kost?
(11-Mar-2024, 09:41 PM)ZoefZoef schreef: [ -> ]De enige oplossing om goedkoop zo'n cruzbike te kopen is door er zelf eentje te halen op vakantie in Amerika, er daar op te rijden of er een setje gebruikte banden erop te leggen zodat ie optisch niet nieuw meer is en te hopen dat je daarna zonder controle door de douane komt.
En een sticker erop plakken van een ligfietszaak in Nederland of Duitsland ofzo om het af te maken
Ga je de ligfietszaken in Nederland medeplichtig maken?
Als je echt een Cruz wil hebben heb je geduld en/of budget nodig. Maar als je wat wil proberen met een besturend cranckstel is er vrij gemakkelijk zelf iets te bouwen. Het mooiste voorbeeld dat ik ken is er 1 waarbij zonder laswerk een Montague paratrooper vouwfiets is omgetoverd:
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1022904
De bouwer zegt het in 6 uur gedaan te hebben.
(11-Mar-2024, 11:43 PM)Tom Fekkes schreef: [ -> ]Wat een lulverhaal. Wat denk je wat een reis naar Amerika kost?
Heb er eens naar gekeken paar jaar terug. Het verzenden van een pakket ter grootte van een fiets was toen duurder dan een retourtje met het vliegtuig naar Amerika. Dan had je het enkel over de verzendkosten.
Rest kun je zo duur maken als je zelf wilt.
Als die fiets hier 9k euro zou kosten -wat Wim aangeeft- en ie in Amerika de helft in dollars, mag zo'n reisje best wat kosten. Als je dan op de terugweg zo'n fiets meeneem en je komt ermee door de douane zonder controle noem ik die fiets goedkoop.
Citaat:Ga je de ligfietszaken in Nederland medeplichtig maken?
Een sticker op een gebruikt fietsframe plakken maakt een bedrijf medeplichtig? Waaraan precies?
Ik hoop dat de verkoper tegen teleurstellingen kan..
(01-Sep-2024, 10:33 PM)Bob Hagendijk schreef: [ -> ]Ik hoop dat de verkoper tegen teleurstellingen kan..
Dit is inderdaad een hele serieuze prijs. Zal ook ongeveer de nieuwprijs zijn geweest vermoed ik. Misschien €8000,-
Nu eentje importeren gaat zo goed als zeker door de €10.000,- kosten in totaal.
Gert van Maia vertelde mij dat dit de reden was om geen nieuwe CruzBikes meer te importeren.
Het is wel een tweewieler
Wat maakt eigenlijk dat deze zo duur zijn?
(02-Sep-2024, 09:58 AM)bucovaina schreef: [ -> ]Wat maakt eigenlijk dat deze zo duur zijn?
Dat zou ik ook willen weten.
(02-Sep-2024, 02:33 PM)Hardloper schreef: [ -> ] (02-Sep-2024, 09:58 AM)bucovaina schreef: [ -> ]Wat maakt eigenlijk dat deze zo duur zijn?
Dat zou ik ook willen weten.
Importeren, vervoer, belastingen, invoerrechten, enz. enz.
Beetje spelen op de Cruzbike website:
Cruzbike V20c
Cost summary
Subtotal €5,554.95
Shipping €148.95
Duties €855.58
Taxes €1,377.49
Total EUR €7,936.97
Dus, Amerikaanse effcientie (4200 voor een grotendeels alu frame vinnik wel een beetje steil), shipping viel me daarentegen wel mee, 12% import, nog wat kleinere heffingen, en 21% BTW over het geheel.
Dan moet je het wel echt een hele mooie fiets vinden.
Als ik een nieuwe fiets zou willen en niet meer bij Nazca terecht zou kunnen (en dat kan dus niet meer...) om mijn Gaucho te vervangen, dan zou ik eerder bij Azub gaan winkelen. Wat zou een Azub Max (
https://azub.eu/recumbent-bikes-and-trik...bents/max/) nou extra moeten kosten om vanuit Tsjechië te importeren?
(02-Sep-2024, 08:15 PM)Tijanus schreef: [ -> ]Beetje spelen op de Cruzbike website:
Cruzbike V20c
Cost summary
Subtotal €5,554.95
Shipping €148.95
Duties €855.58
Taxes €1,377.49
Total EUR €7,936.97
Dus, Amerikaanse effcientie (4200 voor een grotendeels alu frame vinnik wel een beetje steil), shipping viel me daarentegen wel mee, 12% import, nog wat kleinere heffingen, en 21% BTW over het geheel.
Dan moet je het wel echt een hele mooie fiets vinden.
Denk dat de shipping costs niet kloppen hier. Een fiets binnen Amerika verzenden kost ook vele, vele honderden euro's. Dan lijkt dit me echt niet kloppen.
Via de link van Roepers en ff laten vertalen:
De framekit van de V20c - voorlopig niet op voorraad - kost € 4700 + € 150 verzendkosten Europa of € 100 voor Frankrijk met een verzekering gedekt door Cycles Bentoline. De complete, niet gemonteerde fiets kost € 8437 op de site van Cruzbike. Ik bied het aan voor € 8037, niet gemonteerd en voor € 8237 inclusief montage
Is daar dus ook niet zo goedkoop
Deze fietsen hebben in de US een marktprijs die vergelijkbaar is met wat er daar nog meer op de markt is.
Dat zijn Europese fietsen met vervoerskosten erop.
Als jij of een handelaar er een of een paar naar Europa haalt komen daar vervoerskosten bovenop.
Plus een hele grote hap invoerrechten.
Vergeet de BTW niet toe te voegen. Die hebben ze daar niet.