Ik wil graag een 650 ongeverfd protovork van toen ik de Optima cougar aan het ontwikkelen was, om laten lassen om het fiets compatibel te maken met 700c 28mm banden.  (Tsja, toch spijt dat ik het Cougar dus naar amerikaans 650 mode bouwde en niet 700c + schijfrempunten ontwierp... maarja men was echt geobsedeerd toen met die zogenaamd zadelverlagingsvoordeel van 650) 

Dus moet ik de onderste dempersteunbrug van zijn huidig as-kroon van 322mm naar ~355mm verplaatsen. 
Ik kan prima de oude bus eruit zagen en opnieuw plaatsen op de gewenst kroonhoogte boven de as te behalen... De tekeningen en belastingen van de Alu delen komen prima goed uit. Ook de spitse toeloop van de achtervork armen maakt de lasafstand tussen voorkpoten en de hergepositioneerd brug weer optimaal als ik het oude laswerk doorzaag en het opschuif...

Maar de oude Optima Lasser die ik blindelings vertrouwde  Erik, kan ik niet meer vinden. Weet iemand waar hij tegenwoordig uitspookt? 

Of kan je me iemand aanraden met aardig wat fietsproductie laservaring? Alle alu = 7005.

Toen ik een breuk had van mijn Optima Orca (aluminium frame) vijf jaar geleden, heb ik deze laten lassen bij Rainbow in Aalten, waar ze ook ligfietsen produceren / hebben geproduceerd. Ze kunnen het daarna meteen poedercoaten. Prima te lopen vanuit het treinstation, mocht je met de trein willen.

(05-Apr-2021, 06:24 PM)Lopopodium schreef: Toen ik een breuk had van mijn Optima Orca (aluminium frame) vijf jaar geleden, heb ik deze laten lassen bij Rainbow in Aalten, waar ze ook ligfietsen produceren / hebben geproduceerd. Ze kunnen het daarna meteen poedercoaten. Prima te lopen vanuit het treinstation, mocht je met de trein willen.

Handig, dan kan ik gewoon met de fiets, Aalten is maar ~50km bij me vandaan....

Nou, deze week heb ik gebeld met Rainbow, en intussen doen ze alu lassen niet meer. Iemand nog ideeën?

(05-Apr-2021, 06:33 PM)Pmlucas schreef:

(05-Apr-2021, 06:24 PM)Lopopodium schreef: Toen ik een breuk had van mijn Optima Orca (aluminium frame) vijf jaar geleden, heb ik deze laten lassen bij Rainbow in Aalten, waar ze ook ligfietsen produceren / hebben geproduceerd. Ze kunnen het daarna meteen poedercoaten. Prima te lopen vanuit het treinstation, mocht je met de trein willen.

Handig, dan kan ik gewoon met de fiets, Aalten is maar ~50km bij me vandaan....

Dan kan ik je adviseren met ACE contact op te nemen. Zit in Winterswijk, en heeft denk ik wel goede connecties waar je anders terecht zou kunnen.

Ik heb geen concrete tip maar kan wel meedenken. Alu 7005 wordt voornamelijk gebruikt in fietsen dus het is wel prettig om een lasser met ervaring met dat materiaal te hebben. Misschien kun je achterhalen waar de merken met aluminium ligfietsen die op dit moment nog gemaakt worden in Nederland hun frames laten maken? Ik denk dan aan Challenge bijvoorbeeld, maar geen idee waar die hun frames laten lassen.

Of normale fietsen natuurlijk, maar ik zou niet weten of er nog fietsfabrikanten zijn die hun frames in Nederland maken of laten maken.

Niet alleen een goede lasser met verstand van aluminium 7005 is belangrijk, maar ook de warmte behandelingen na het lassen of het kunstmatig ouderen. Vier dagen na het lassen het geheel 6 uur verhitten bij 90 graden C. en daarna 4 uur verhitten bij 150 graden C.

Goede tips, moet het frame van mijn Mango ook nog steeds laten lassen...

Lmt Twente, kan die dat niet lassen?

Ik ken ze niet, maar zal bij je in de buurt zijn

Ik heb mijn Mango frame laten lassen ergens aan de rand van de stad. Zal even de naam opzoeken.

(10-Apr-2021, 07:20 PM)ErikvanD schreef: Goede tips, moet het frame van mijn Mango ook nog steeds laten lassen...

Ooh, die van jou ook kapot? Waar?

Net boven de tussenas zit een scheurtje in het frame. Ga het binnenkort toch eens uitbouwen zodat ik het kan laten lassen. Dan controleer ik het frame gelijk even helemaal. Kan ik gelijk een nieuwe draadboom trekken en de de achterste kettingspanner verbeteren (ik vind de standaard constructie niet zo best, mijn ketting loopt hierbij heel snel over de bodem van de fiets).

Hou me altijd aanbevolen voor de naam van een goede lasser. Er zitten hier genoeg lasbedrijven op het industrieterrein maar da's toch ander werk dan een fietsframe...