Argh, balen! Je zou het kunnen zoeken in de nautische hoek, bootherstel oid, dat moet in onze regio wel te vinden zijn lijkt me?

Deze vm heeft een gelcoat.

Foto's + mailtje naar de mannen van velomobiel.nl en advies vragen hoe je dit aan moet pakken.

Ik meen dat er ook wel filmpjes over te vinden zijn van Paulus.

Als ik de eerste foto zie, dan is waarschijnlijk het glasvezel ook gescheurd, want de gelcoat laat helemaal los.
Dan moet je eerst de body verstevigen aan de binnenkant door met carbon een paar laagjes te lamineren, en dan de buitenkant plamuren, schuren, plamuren, schuren en dan spuiten.
De kraakjes/scheurtjes die je ziet op de andere foto, die moet je uitfrezen, en dan plamuren, schuren, enz.
Soms zie je ook dat mensen er plakband erop plakken, zodat het dicht is, tijdelijk.
Als je er niks aan doet komt er water in, wat bevriest en ijs zet uit, waardoor er meer schade ontstaat.
Daarnaast ben je de fiets ook een paar dagen kwijt, want dit kost wat tijd om het mooi te doen.

Dank voor jullie analyses. Ik vermoed vooralsnog dat de glasvezel nog heel is. Het is niet zo duidelijk van de foto's, maar het is halverwege de "smurfenmuts", en daar kan ik me een flinke tijdelijke vervorming wel voorstellen. Van binnenuit voelt hij nog goed.

Ben ik toch benieuwd naar ervaringen met reparateurs (in de buurt). Ik weet dat bij voorgaande discussies in dit forum ook niet heel veel concreets naar boven kwam, maar Google positioneert alle botenspuiters toch aardig verder landinwaarts, en ik moet toch ook niet de eerste Randstedelijke brokkenpiloot zijn? Afijn, het zou helpen

If needs must, dan wordt het alsnog eens Dronten, maar dan vraag ik voor nu vooral aanbevelingen voor goede watervaste plakband

(26-Oct-2021, 12:52 PM)pflipp schreef: If needs must, dan wordt het alsnog eens Dronten, maar dan vraag ik voor nu vooral aanbevelingen voor goede watervaste plakband

Van twee kanten ducttape plakken? Gaat bij mijn auto met 1 autoruit minder al meer dan een maand goed, hij blijft ook nog eens mooi droog van binnen 

Nou, de reparatie is fantastisch gedaan door een kleine custom- / autospuiter. Weet niet of hij goedkoop was - hij dacht eerst aan het hele ding spuiten en ik schrok me rot van de prijs, maar toen het ook lokaal te repareren bleek, tsja, is het dan een goede prijs of alleen een opluchting na de vorige. Ik zit er niet op dus ik weet het niet, maar het resultaat is super. PM desgewenst voor details.

Vervolgens spontaan besloten om eens echt wat kilometers te maken met dat ding. Maar dan heb je natuurlijk wel eindelijk eens een goed afgestelde voorderailleur nodig. Kwestie van kabeltje aanspannen dacht ik. Maar al snel had ik een nieuwe nodig. Nou zijn dat altijd al ondingen, die bij de minste handeling al net zo hard gaan rafelen als hun afgekeurde voorganger, maar deze... Nu, hij zit. Dan nog even aanspannen?

Afijn, 10 uur 's ochtends werd vanzelf 10 uur 's avonds en ik kwam er in die tijd achter dat de derailleur _waarschijnlijk_ niet toereikend is voor 3 voorbladen (heel af en toe wilde het heel even, waardoor ik langer in die illusie bleef hangen), en dat het grote blad sowieso in geen enkele opstelling goed in het bereik lag, tenzij ik het schijfje waarop de derailleur gemonteerd is compleet naar buiten toe draaide. En de hele tijd was het bijna af.

De volgende dag kon ik alsnog op reis, en raad eens? Te afgepeigerd om het grote voorblad te gebruiken. Een gemiddelde van amper 20 over 69 km, mede dankzij Google die van kilometerslange schelpenpaadjes bezaaid met pony's houdt. En tegenwind etc. Maar goed, morgen mag ik vrijwel direct weer terug, zodat de wind alvast gekeerd is.

Al met al is het toch wel heel aardig om voor je huis te beginnen met trappen en enkele Zeeuwse bruggen verder er gewoon op bestemming weer uit te klimmen. Droger, stoerder en minder zijwindgevoelig dan in een ver grijs verleden met de motor. Maar nu nog even afkloppen want morgen moet ik nog dezelfde weg terug.

Supertof! Ik zou de volgende keer even naar https://www.brouter.de kijken en dan de Velomobil-route kiezen.
Navigeert heel veel beter dan Google. Je kan de route downloaden en zelfs in Google laden.

Lekker bezig! Als je een keer samen wil prutsen dan weet je me te vinden succes met de terugweg!

(28-Nov-2021, 12:38 AM)pflipp schreef: Nou, de reparatie is fantastisch gedaan door een kleine custom- / autospuiter. PM desgewenst voor details.

Zou ik om een fotootje van het resultaat mogen bedelen?

Citaat:Vervolgens spontaan besloten om eens echt wat kilometers te maken met dat ding. Maar dan heb je natuurlijk wel eindelijk eens een goed afgestelde voorderailleur nodig. Kwestie van kabeltje aanspannen dacht ik. Maar al snel had ik een nieuwe nodig. Nou zijn dat altijd al ondingen, die bij de minste handeling al net zo hard gaan rafelen als hun afgekeurde voorganger, maar deze... Nu, hij zit. Dan nog even aanspannen?

De laatste keer dat ik een (rem-)kabel moest inkorten, heb ik hem op de te knippen plaats ontvet en met secondelijm op een plankje geplakt en vervolgens met een ijzerzaagje en eindeloos geduld doorgezaagd. Kost een eeuwigheid maar het resultaat was snaarstrak.

(28-Nov-2021, 04:02 PM)Bacchus schreef: Zou ik om een fotootje van het resultaat mogen bedelen?

Nou het is sindsdien alleen nog maar donker en nat geweest, dus ik heb het resultaat geen goed recht kunnen doen met een foto. (En had ik al verteld dat ik het ding bij een routineklusje onder de smeer heb gewerkt en heb nageschuurd met de gangmuur? Sst...)

Viel mee hoor. Dus, een plaatje van de terugweg dan maar, om te bewijzen dat die er ook was:



Best classy zo met een paar kaasgaten minder, maar toch nog lekker cheesy.

Ik was terug overigens sneller, maar nog steeds niet echt snel. Thuis toch nog maar eens opnieuw de bandjes gevoeld. En ja hoor, dat was het toch. Nou ja, beter als het zoiets simpels blijkt.

Bedankt overigens voor de link. Misschien had ik ook de Fietsersbond navigatie kunnen gebruiken, daar was ik al wel bekend mee. Volgens het stemmetje in mijn oor heb ik in elk geval een groot stuk van "de LF1 - Noordzeeroute" gereden. Het werd bijna een jingle onderweg. ("Sla hier linksaf en vervolg -welke route?- de LF1 - Noordzeeroute!") Gelukkig ben ik niet te beroerd om melig te worden tegen een virtuele navigator.