De planning was Lingen, Berge, Quakenbrück Essen old en Haselünne (stukken langs de Hase) via Geeste Dalum naar Neuenhaus grens.

Daar zitten mooie plaatsen bij. Jouw doel was het kasteel in Q? (Ik meen me te herinneren dat kastelen aandoen een van jouw doelen was.)

Er is daar een kasteel, Gut vehr genaamd. Ik kreeg geen goede indruk als andere kastelen op internet. Wel moeten er zo'n 100 vakwerkhuizen staan, die ik ook in Tecklenburg en Bevergern eens heb gezien. Ook was ik benieuwd of er nog stoomtreinen stonden bij het museumlijntje bij Haselünne. 
Ik fiets ook graag langs het water, dus vandaar de Hase.

Inderdaad, ik zag het kasteel op de kaart staan.
Jammer dat het vandaag fout liep. Voor de volgende keer met oostenwind heb je de plannen gereed.

Op je site zie ik dat je geregeld door Rheine komt. Je kent de salinen en Schloss Bentlage, neem ik aan.
Vast wel, want die staat aan de Ems 

De eerste keer dat ik in Rheine was ik er. En toen nog geen camera. Dat kan meer dan 10 of 15 jaar terug zijn geweest. Toen stond er ook nog een grote stoomtrein op het plein voor het station geloof ik. Mooie reden volgende keer deze maar weer eens mee te nemen

In Gennep staat ook een mooie stoomtrein: https://www.google.com/maps/@51.6940263,...384!8i8192. Is misschien nèt te halen voor jouw lange fietstochten heen en terug?

Gennep ben ik al paar keer geweest. Leuk om in 4 provincies en stukkie Duitsland te fietsen. Toen reed ik nog 200 plus met een gewone stadsfiets. De laatste keer heb ik nog Foto's van. Ik wist niet dat daar ook zo'n trein stond. Ik word nog druk komende tijd...

(24-Apr-2022, 08:06 AM)Fietsbennie schreef: ...
Toen stond er ook nog een grote stoomtrein op het plein voor het station geloof ik. Mooie reden volgende keer deze maar weer eens mee te nemen

Ik vind het behoorlijk ambitieus om een stoomtrein mee te nemen met een ligfiets. Hulde!

Maak je wel foto's?

Om in het thema te blijven, vanaf Xanten heb je de Alleënradweg langs het archeologisch museum richting Kalkar en nog verder. Het spoorlijntje eindigt tegenwoordig bij Xanten, dus veel treinen zijn er niet. Ook bijzonder en in dezelfde omgeving is de Oude Boxtelerbahn, ook een fietstracee op een oude treindijk. Erg leuk om dat je op plekken erg hoog boven de omgeving zit, en dus ver kunt kijken. Her en der moet je even uitwijken omdat het oude treintracee niet berijdbaar is. Op sommige plekken is er een schuilhutje gebouwd op de plek van het oude station. Van Xanten richting Uedem. Dat eerste traject is ondanks de hekjes bij zijstraten, ook met de velomobiel wel te doen, daar kun je meestal gewoon tussendoor rijden. De hekjes staan ver uit elkaar. De Boxtelerbahn heeft een paar stukjes waar de oude dijk wordt onderbroken, dan zit er een kort steil stukje met krappe haarspeld bochtjes. Dat gaat niet met de VM.

En vandaag ben ik niet blij omdat ik veel te lang geslapen heb en straks nog weg moet, dus geen tijd om lekker lang te fietsen.

Groeten, Jeroen

(24-Apr-2022, 12:47 PM)berth9999 schreef: Ik vind het behoorlijk ambitieus om een stoomtrein mee te nemen met een ligfiets. Hulde!

Maak je wel foto's?

Haha ja dat zou mooi zijn. Ik bedoelde eigenlijk de salinen en Schloss Bentlage in de route 'meenemen' oftewel even stoppen, 5 minuten kijken, foto en rechtsomkeert maken, zoals ik meestal doe. 

Er in de linker veerpoot een irritante kraak zit die ik niet blijvend weg krijg. Normaalgesproken zou dat weg zijn door wat olie van boven in de veerpoet te doen doen.
De veerpoot heb ik inmiddels al uit elkaar gehad. Zag er verder gewoon uit. Dus die bezorgdheid is weg. Ik kan op een of andere manier niet tegen geluiden die mogelijk een voorbode zouden kunnen zijn van dat er iets niet goed zit.

Ik sta op het punt om simpelweg een nieuwe veerpoot te halen....maar nog even wachten. Wellicht is het een combi met temperatuur en verdwijnt het automatisch de komende weken bij wat hogere temperaturen

Het was de afgelopen 2 dagen wel behoorlijk vochtig. Helpt niet met bijgeluidjes.
En herkenbaar, ik dacht de afgelopen dagen soms ineens een soort ratel in m'n kettinglijn te horen. Maar dan maar heel even... onwijs irritant en ik zie er ook niets geks aan.

.... een dame gillend haar e-bike in de neus van mijn Strada boorde.
De hork van de dag reed op een e-bike aan de linkerkant van de weg, op de stoep en sneed de bocht naar links maximaal af. 

Ik stond bijna stil om, vanuit een zijstraat, linksaf een van de drukste verkeersaders van ons dorp op te draaien.

Heb je in ieder geval gelijk de dader om de schade te claimen.
Ik mag aannemen dat ze bleef staan om de schade af te handelen.

(10-May-2022, 09:09 PM)Hoekie schreef: Heb je in ieder geval gelijk de dader om de schade te claimen.
Ik mag aannemen dat ze bleef staan om de schade af te handelen.

Ze woont 300 meter bij me vandaan.....
(Uiteraard contactgegevens uitgewisseld. Briefje met aansprakelijkheidstelling voor alle uit deze aanrijding voortvloeiende kosten overhandig ik morgen.)

.. mn broer er zojuist achter kwam dat mijn fietskar verdwenen was uit het portiek en gejat is. Waarschijnlijk door de verhuurder, die ook aan het zeiken is dat er ligfietsen in het gangetje van de kelderbox staan.

Denk dat karretje is buitengezet en daarna gepikt is

Paar maand en terug was mn vouwslot ook al gejat

Net lang zitten prutsen met de versnellingskabel van de Milan. We krijgen het niet voor elkaar om 'm weer goed aan het schakelen te krijgen

(18-May-2022, 11:01 PM)365cycle schreef: Net lang zitten prutsen met de versnellingskabel van de Milan. We krijgen het niet voor elkaar om 'm weer goed aan het schakelen te krijgen

Het veertje van de derailleur gecheckt?

(18-May-2022, 11:01 PM)365cycle schreef: Net lang zitten prutsen met de versnellingskabel van de Milan. We krijgen het niet voor elkaar om 'm weer goed aan het schakelen te krijgen

Bij mij zat toen het uiteinde van de kabelmantel niet goed in de kabelstop. Hierdoor sneed de kabelstop in de kabelmantel. 

Piet (als je begrijpt wat ik bedoel)

Dank voor de tips! Ik ga vanavond denk ik weer even kijken of ik een oplossing kan prutsen. Vermoed dat het derailleuroog nog niet goed staat, maar durf er ook niet teveel aan te morrelen. Beetje bang dat ie afbreekt, daar staan de Milans wel bekend om.

(19-May-2022, 10:32 AM)365cycle schreef: Dank voor de tips! Ik ga vanavond denk ik weer even kijken of ik een oplossing kan prutsen. Vermoed dat het derailleuroog nog niet goed staat, maar durf er ook niet teveel aan te morrelen. Beetje bang dat ie afbreekt, daar staan de Milans wel bekend om.

En dat is bij de oudere versies echt wel een probleem, want dat oog zit als het ware 'in het carbon'.

Of bij jou niet meer?

Kijk eerst even of de bevestigingsbout niet krom is.

(19-May-2022, 06:47 PM)Wim -de roetsende schreef: En dat is bij de oudere versies echt wel een probleem, want dat oog zit als het ware 'in het carbon'.

Jawel, is inderdaad ingelamineerd. Wie dat verzonnen heeft weet ik niet, maar handig is het niet  

(20-May-2022, 09:25 AM)PietV* schreef: Kijk eerst even of de bevestigingsbout niet krom is.

Ik heb even zitten kijken of ik iets geks zag aan de bout en het oog zelf (want dat staat ook al gauw krom bij een Milan), maar ik weet het gewoon niet. Kan er niet parallel aan het oog naar kijken dus kan ik moeilijk zien of het nou recht is of niet. Hoe Peter (van ICB) dat zo nauwkeurig weet te doen weet ik niet    

Durf er ook niet zomaar aan te gaan buigen als dat wel zo is, zo heeft een vriend het oog namelijk afgebroken op 600 km van huis en dan ben je - komt ie - verder van huis 

..omdat ik na de derde stikstof behandeling blaarvorming heb en nu echt niet meer kan fietsen 

(20-May-2022, 08:28 PM)Hoekie schreef: ..omdat ik na de derde stikstof behandeling blaarvorming heb en nu echt niet fietsen 

 beterschap!

Het dyneema van mn roeifiets twee ritjes voor ik het wilde omdraaien geknapt is. Was al voornemen om 'm rap te vervangen , want was al behoorlijk beschadigd. Nog één, twee retourtjes en dan zou ie op 1750km staan en zou ik omdraaien. Dat zou ie een mooie stand zijn.

Helaas, vannacht knapte ie bij 1718km..

---

Oh, en omdat de Chamsin waar ik een nachtje te lang ov3r heb nagedacht verkocht is. Ik had gewoon gelijk moeten toeslaan ipv er even over te denken.