(14-Dec-2023, 10:42 AM)365cycle schreef: Hahaha, hier zat ik bijna op te wachten
Dit filmpje van jou - ik lag dubbel, wat een komedie   

Deze had ik gemist. Echt hilarisch. Die E-Trike gaat trouwens best hard.

---

(14-Dec-2023, 06:41 PM)twilwel schreef: In een velomobiel onder een schuimdeksel of racekap is een bidon sowieso onhandig en veel te weinig inhoud ook nog bij alle trips boven de 60km. 

Ik drink zelden in de vm meer dan 1 bidon leeg. Mocht ik meer willen drinken, dan is dat ding altijd wel ergens te vullen.
Op de Roeifiets heb ik twee bidons. Zelfs met temperaturen boven de 30 graden krijg ik die bijna nooit leeg.

Ik had het hier een keer met Ymte over. Hij gaf aan tot 100km sowieso geen eten of drinken mee te nemen. Kan ook gewoon na het fietsen toch?

(14-Dec-2023, 06:41 PM)twilwel schreef: In een velomobiel onder een schuimdeksel of racekap is een bidon sowieso onhandig en veel te weinig inhoud ook nog bij alle trips boven de 60km. Dus als ik een velomobilist zie met een bidon aan boord, dan weet ik genoeg. Mij maak je niks wijs  

Onder de ICB kap in de Quest kan ik makkelijk uit een grote bidon drinken hoor. Ik vind het voordeel van de bidons dat je ze ook als je even uitstapt bij een pauze bijvoorbeeld kunt gebruiken. Dus bij mij (volle) bidon(s) mee: 1x tot ca. 50-60 km. Bij langere tochten gewoon 1 (of 2, of 3 ) extra waterflessen mee. En in de koudere maanden een thermosfles kruidenthee bij >100km. Zo'n kopje thee onderweg vind ik echt een traktatie dan.

(15-Dec-2023, 11:05 AM)Wim -de roetsende schreef: dan is dat ding altijd wel ergens te vullen.

Graag breng ik even dit onder de radar:
Gratis water tappen op straat - Drinkwaterkaart

(15-Dec-2023, 11:05 AM)Wim -de roetsende schreef: Ik drink zelden in de vm meer dan 1 bidon leeg. Mocht ik meer willen drinken, dan is dat ding altijd wel ergens te vullen.
Op de Roeifiets heb ik twee bidons. Zelfs met temperaturen boven de 30 graden krijg ik die bijna nooit leeg.

Ik had het hier een keer met Ymte over. Hij gaf aan tot 100km sowieso geen eten of drinken mee te nemen. Kan ook gewoon na het fietsen toch?

Zoveel mensen, zoveel gewoontes.
Na het fietsen drink ik direct tot een halve liter. Dan neem je gemakkelijk veel water op, dat klopt wel.
Maar ik drink onderweg ook elke keer dat ik aan water denk. Dat is een automatisme die ik me eigen heb gemaakt. Ik krijg soms hoofdpijn en trage stoelgang wanneer ik niet flink drink onderweg bij langere ritten. Maar dat merk ik pas later. Dus ga ik preventief te werk.
Natuurlijk loopt de behoefte aan water sterk terug bij kouder weer, ik verlies dan immers ook veel minder. Bij het andere extreme, 35ºC tot 40ºC en extreem lage luchtvochtigheid, ben ik in staat gebleken 10 liter water in 250km op te drinken. En het voelde beslist niet als teveel. Wel wat zout (LoSalt met kalium en natrium) ingenomen af en toe.

(15-Dec-2023, 02:55 PM)ZoefZoef schreef: Bij het andere extreme, 35ºC tot 40ºC en extreem lage luchtvochtigheid, ben ik in staat gebleken 10 liter water in 250km op te drinken. En het voelde beslist niet als teveel.

Dat kan ik me goed voorstellen. Een paar jaar geleden fietste ik 216 kilometer. Ik had al bijna zes liter water bij me. Onderweg nog twee blikjes fris gekocht bij een cafetaria, dus dat is nog eens +600 milliliter. Maar nog moest ik na eenmaal mijn laatste slok opgedronken te hebben na enig rantsoeneren de laatste vijftien kilometer met erge dorst thuis zien te komen. Dus een liter of twee meer was zeker welkom geweest. Het was toen denk ik net onder de 30 graden.

Wat zout aangaat kan je het best een keer een zak electrolieten aanschaffen (It's what plants crave!)
Daar doe je enorm lang mee, want je hoeft per dag maar 1 of 2 mespuntjes te gebruiken, en het is beter dan alleen tafelzout.

Het zit ook in sportdrankjes, maar daar zit dan ook weer iets van 20 suikerklontjes in, en dat heb je over het algemeen niet nodig. Zouten wel

(15-Dec-2023, 07:48 PM)Frutsel schreef: It's what plants crave!

Is dat nou een quote uit het onvolprezen meesterwerk Idiocracy?

(15-Dec-2023, 08:34 PM)TimSch schreef:

(15-Dec-2023, 07:48 PM)Frutsel schreef: It's what plants crave!

Is dat nou een quote uit het onvolprezen meesterwerk Idiocracy?

Jep

(15-Dec-2023, 07:48 PM)Frutsel schreef: Wat zout aangaat kan je het best een keer een zak electrolieten aanschaffen (It's what plants crave!)
Daar doe je enorm lang mee, want je hoeft per dag maar 1 of 2 mespuntjes te gebruiken, en het is beter dan alleen tafelzout.

Linkje(s)?

(15-Dec-2023, 09:49 PM)Hardloper schreef:

(15-Dec-2023, 07:48 PM)Frutsel schreef: Wat zout aangaat kan je het best een keer een zak electrolieten aanschaffen (It's what plants crave!)
Daar doe je enorm lang mee, want je hoeft per dag maar 1 of 2 mespuntjes te gebruiken, en het is beter dan alleen tafelzout.

Linkje(s)?

Deze bijvoorbeeld: https://www.bulk.com/nl/elektrolytenpoeder.html

Zie ik daar nou Bülk.com?

Dacht ik ook aan

(14-Dec-2023, 06:41 PM)twilwel schreef: Zou je denken hè. Maar nee hoor, ik heb slechts voor één reden nog een bidon aan boord. Voor de zekerheid heb ik wel aanvankelijk nog met viltstift een kruis en doodshoofd op de bidon geschetst.

LOL. Voor als je 'in de file' staat?

(18-Dec-2023, 02:06 PM)PieterTrapt schreef: LOL. Voor als je 'in de file' staat?

Of wachtend voor een brug. Al die situaties waarin de nood hoog is en nergens een goed plekje te vinden.

(18-Dec-2023, 02:09 PM)twilwel schreef:

(18-Dec-2023, 02:06 PM)PieterTrapt schreef: LOL. Voor als je 'in de file' staat?

Of wachtend voor een brug. Al die situaties waarin de nood hoog is en nergens een goed plekje te vinden.

Voor wedstrijden is een condoom-katheter een betere optie. 

Niels, hoge noodt, van der Wal

(18-Dec-2023, 02:34 PM)Niels van der Wal schreef: Voor wedstrijden is een condoom-katheter een betere optie. 

Slangetje naar een afwateringsgat naast het achterwiel is vast niet toegestaan op de binnenbaan?

(18-Dec-2023, 02:46 PM)365cycle schreef:

(18-Dec-2023, 02:34 PM)Niels van der Wal schreef: Voor wedstrijden is een condoom-katheter een betere optie. 

Slangetje naar een afwateringsgat naast het achterwiel is vast niet toegestaan op de binnenbaan?

Let it flow, let it flow, let it flow .....

[quote]In een velomobiel onder een schuimdeksel of racekap is een bidon sowieso onhandig en veel te weinig inhoud ook nog bij alle trips boven de 60km. Dus als ik een velomobilist zie met een bidon aan boord, dan weet ik genoeg. Mij maak je niks wijs twilwel schreef[quote]

Nu in de winter kom ik met een bidon nog goed uit op een retour woon werk 86 km, 43 km enkel. Door de kou wordt ik niet zo warm zelfs onder het schuimdeksel kom ik enkel lekker op temperatuur maar zweet niet veel. Maar goed om rekening mee te houden dat een camelbag achtige drinkwater voorziening nodig kan zijn!

Waar ik ook wel benieuwd naar ben is hoe jullie overnachten wanneer onderweg met velomobiel, bivakzak? bivi tentje? (Zelf) opblaasbaar matje? Mummieslaapzak? Jet boiler? Adventure food? of gewoon een trekkershutje of b&b?

Freek

Ben nog niet zo heel veel met de VM onderweg geweest, 2x een nachtje. Met de Ligfiets als vakantiefiets heb ik ook wel wat ervaring. Volume is heel erg belangrijk in de velomobiel, bij een gewone vakantiefiets is het volume veel minder belangrijk als het gewicht. Zo'n schuimmatje is weinig gewicht, maar veel volume. Zo'n rol van 60 lang en 20 doorsnee gaat erg moeilijk worden. Ook mijn rug vindt dat niet meer acceptabel.
Zo'n self inflatable is ook te groot.

Voor mij dus een gewoon opblaasbaar luchtmatje. Ca 20cm lang en 10cm doorsnee, in die buurt. Outdoor Pioneer. Wordt geloof ik niet meer gemaakt. Mummieslaapzak, heb er 1 die alleen hoogzomer bruikbaar is, een heel oude, en een die tot 10 graden werkt. Heb ze voor een voorjaars overnachting beide mee genomen. Werd zo'n 4 graden die nacht, maar was prima te doen. 2 kleine gaat makkelijker dan 1 hele grote dikke.

Heb van Ali express een heel licht vouwbaar gasbrandertje, ding weegt 20 gram en kun je in een vuist verstoppen. Maar er hangt wel een gastankje aan en dat weegt. Gas is onderweg ook echt lastig te krijgen ( daarvoor moet je echt een outdoorwinkel hebben die je in een stad vindt) . Dus moet er reserve mee en dat weegt dan nog meer. Is wel fijn te regelen, je wil niet alles op vol gas doen. Ik heb ook een Trangria Spiritusbrander. Is een kloon, maar werkt ook fijn. Gaat een stuk minder hard en heeft daardoor weinig reserve als het waait. Windschermpje is aan te raden. Aansteken bij lage temperatuur door even een houtje of strotje door de spiritus te halen, die aan te steken en dan de brander te doen. Regelen gaat eigenlijk niet, alleen met een stelbaar dekseltje. Maar als die is er 5 minuten op ligt, pak ik hem er niet meer af. Spiritus kun je in veel supermarkten vinden. Eten is bij mij meestal een beetje van mezelf, verse groente, vlees, kaas en een zo'n zakje Knorr spagetteria. Pasta met saus, beetje aangekleed met wat verse cougette, uitje, spekjes of kaas erover. Sommige smaakjes vind ik wel te doen, maar niet alle. In de buitenlucht smaakt het allemaal toch al beter, thuis eet ik dat spul nooit. Maar daar kook ik ook voor 5. Ik heb gewoon een 1 liter pannetje van de Decathlon, krijg je nog een eetbakje en vouwlepel bij.

Overnachten in een klein tentje, ook hier weer op het volume letten. Een tarp over de velomobiel heb ik ook al gedaan. Geeft lekker veel ruimte en je kunt ze op veel manieren opzetten. Een 3x3 tarp kun je ook deels over de VM gooien, dan valt die niet zo op. Je hebt dan geen muggebescherming en je ligt wel open. Op een camping zou ik dat niet doen. campings werkt prima, 1nitetent is me die ene keer ook goed bevallen. Stond ik bij een particulier in de riante tuin. Daar heb ik de tarp erover gegooid, werkte prima. De Pauw van de buren was minder prettig. Een nachtje in het bos met de ligfiets en tarp heb ik ook al wel gedaan, beviel me ook wel. In Duitsland mag je je wel "Erhohlen" (vert. herstellen) in het bos ook na zonsondergang, maar geen tent opzetten.

Bivakzak heb ik wel overwogen maar na enige reviews toch niet gekocht. Het regent lichtjes en je komt aan op de camping, wat ga je dan doen met alleen je bivakzak? Of als je wakker wordt en het regent? Hoe kom je in de fiets zonder dat alles toch nat wordt? Waar laat je je schoenen in de regen? (kan in de VM) Dus heb je dan toch een tarp nodig als afdak. Onder dat afdak heb je dan eigenlijk geen bivakzak nodig want daar regent het niet. Condens is ook wel een probleem in de bivakzak. Ook in een Goretex versie. Die zijn dan vaak weer bijna net zo zwaar als een lichte tent of tarp.

Trekkershutje kan ook maar moet je wel weer reserveren. Afhankelijk van de tijd van het jaar kan een ander je voor zijn. Ik kampeer ook al jaren met het gezin in een caravan. Op veel (natuur)campings krijgen trekkers met de fiets een voorkeurs behandeling en is er vaak toch wel ergens een plekje vrij. Dat geeft je wat meer vrijheid in de planning.

Ga gewoon lekker een overnighter doen van 1 nachtje, desnoods met geleend of 2dehands spul. Met die ervaring kun je beter beslissen.