(14-May-2024, 07:16 PM)Roepers schreef: Ik ben inmiddels overgestapt op Komoot voor tracking omdat OSMand te traag begint te worden. Voor navigatie buiten een nogal beperkte regio moet je betalen, geloof ik. Zijn hier mensen die dat doen?

Groet,

Marco

Ik gebruik ook al jaren Komoot. Volledig gratis versie geeft je inderdaad één provincie. Daar kan je grotere regio bij kopen, volgens mij zijn de schalen: Noord-/midden-/Zuid Nederland, heel Nederland, Europa, wereld. Maar ergens in de eerste paar weken heb je zoals anderen ook al zeiden een aanbieding voor wereld. Toentertijd gebruikte een vriend van mij Komoot al langer dus het was voor mij een erg makkelijke keuze om dat kleine bedrag neer te leggen. Idd veel betere navigatie dan Google met verschillende routing al naar gelang de sport die je selecteert. (Ik gebruik meestal wegwielrennen of toerfietsen maar ook voor gravvelen mountainbiken hardlopen en wandelen te gebruiken). Daarnaast geeft het ook highlights aan op de kaart. Dit zijn punten of soms hele paden waarvan mensen hebben aangegeven dat het iets speciaals is, vaak met een foto. 

Voor een maandelijks bedrag krijg je de pro-versie, daarmee krijg je dacht ik ook officiële fiets-/wandelroutes en fiets-/wandelnetwerken. Ook kan je makkelijker meerdaagse tochten plannen en zijn er nog een paar dingetjes. Een of twee uit mijn vriendengroep heeft dat wel, ik zelf vond/vindt dat nog niet perse nodig.

In eerste instantie navigeerde ik altijd vanaf mijn telefoon maar vorig jaar een Wahoo Elemnt Bolt V2 gekocht dus nu gebruik ik die. App van beide kan je koppelen dus zodra je de route opslaat in Komoot komt die tevoorschijn in de Wahoo app. Scheelt weer een keer exporteren/importeren.

(14-May-2024, 10:56 PM)Merijn schreef: . Daar is de Garmin handiger. Ik heb toen wel de 1030 gekocht in plaats van de fors goedkopere explorer, omdat de 1030 (en nu 1040) erg goed zijn in re-routen onderweg als je eens iets anders rijdt, zonder dat de hele route op zijn kop gaat. Ze sturen je zsm terug naar de oude route in plaats van de hele route op nieuw te berekenen. Ideaal als je fout rijdt of een ommetje pakt.

Het is natuurlijke ook zo, bij die 1030/1040. Dat je niet de route hoeft aan te passen voor je startpunt. Dus je bent flexibeler in een route rijden. Ik heb ooit ergens rondje hardgelopen van die ik vooraf vond. Maar had toen ook de GPX geladen op horloge van mijn hotel naar het startpunt. En echt heel handig is dat niet. Toen ik vorige week met Datakneder reed, reden we ook fout en het was relaxed dat het startpunt niet op het begin van de route lag, dat Datakneder had uitgestippeld. Dus onderschat niet de meerwaarde van deze functie

Hier ook een 1040 gebruiker. Hiervoor 840.
De batterijduur is voor mij de grootste plus; grootste minpunt vind ik het gebrek aan knoppen aan de zijkant, want een touchscreen is toch niet altijd fijn en ik zet het dus best vaak uit.

Heb nog wel wat meer vergelijkingsmateriaal, zal er binnenkort eens een boekwerkje over typen

(15-May-2024, 06:36 PM)365cycle schreef: Heb nog wel wat meer vergelijkingsmateriaal, zal er binnenkort eens een boekwerkje over typen

Bedoel je dan die Hammerhead en of wahoo?

Ik heb sinds een half jaar een Garmin Edge 830 en ik verbaas me er nog steeds over hoe gebruiksonvriendelijk die dingen zijn, zowel de gebruikersinterface van het kastje als de Garmin apps zijn waardeloos. Je zou toch denken dat ze bij Garmin ondertussen wel wat geleerd zouden hebben van een paar decennia smartphones en autonavigatie. Ik gebruik cycle.travel om routes te maken, dat werkt wat mij betreft prima in de landen waar ik het meest fiets (UK/ IRL/ NL), maar ik moet eerlijk zeggen dat ik behalve de Fietsersbond planner (die beviel niet echt) nog nooit iets anders geprobeerd heb.

Dat herken ik niet zo, maar wellicht ben ik na jaren ook wel goed geworden in het volgen van de Garmin denkwijze. Voor mij doen zowel de horloges als de fietscomputer het prima.
Het gebrek aan knoppen dat 365cycle beschrijft herken ik wel. Als ze nu eens de 5 knoppen interface van de horloges zouden overnemen…. Binnen de Garmin ontwikkeling zijn de diverse productlijnen behoorlijk gescheiden, daardoor komt kruisbestuiving maar beperkt voor helaas.

Mijn grootste probleem met de 1030 is dat ik regelmatig de rit  afsluit , fiets in de schuur gooi en de Garmin vergeet. Dan is ie de volgende dag leeg. Ik heb nog geen automatische sleep mode kunnen vinden.

Ik gebruik een Edge 830 en 1030+ en ben daar best tevreden over. Ik gebruik die alleen maar om routes en tochten te rijden, niet voor gegevensmetingen. 

Garmin heeft nooit bekend gestaan om z'n gebruiksvriendelijkheid, maar routes importeren gaat makkelijk via de Connect app, er zijn tal van andere  sites en apps waarmee je routes kunt laten berekenen.

Ik heb een MIO Discover Plus. Ik vind het wel een fijn apparaat: mooi groot, duidelijk scherm, geen rare quirks in gebruik. Voor de routeplanning gebruik ik bikerouter.de. Dit is een uitstekende routeplanner voor de velomobiel. Je kunt allerlei profielen instellen en aanpassen. In de routes die Bikerouter uitzet ben ik tot nu toe nog geen rare dingen tegengekomen. Enige is, dat bikerouter je als velomobilist graag over de weg stuurt als er ook een los fietspad naast ligt, ook als dit een 80-kilometerweg is. Je moet de route dus wel altijd helemaal nalopen en de route waar nodig op het fietspad zetten.

Tegenwoordig gebruik ik een Wahoo Elemnt. Voornamelijk om te loggen, maar ik kan er ook routes opzetten (Weliswaar via een omweg: De route importeren in Komoot, en dan delen, zodat ik hem in de Elemnt app kan gebruiken).

Nadeel is dat hij geen 'on the fly' herbereken doet. Voordeel is dat de Elemnt ledjes naast het scherm heeft die hij gebruikt om aan te geven wat je moet doen (links/rechts/rechtdoor rijden), wat duidelijker is dan op het zwart/wit kaartje turen.

Route plannen via Brouter

Ik heb een wandeling gedaan met veel hoogte verschil met een Garmin GPSMaps en was vergeten uit te zetten. Dus de activiteit is automatische opgeslagen en nu krijg ik hem onmogelijk in Connect. Hier loop ik wel tegen aan, maar over algemeen heb ik geen grote issues met Garmin producten.

(17-May-2024, 03:57 PM)Hardloper schreef: Ik heb een wandeling gedaan met veel hoogte verschil met een Garmin GPSMaps en was vergeten uit te zetten. Dus de activiteit is automatische opgeslagen en nu krijg ik hem onmogelijk in Connect. Hier loop ik wel tegen aan, maar over algemeen heb ik geen grote issues met Garmin producten.

Niet zeker of ik je goed begrijp maar: Vanuit een GPSmap naar Connect? Dat vind ik altijd een hoofdpijnpad maar zou als volgt(*) moeten werken. Het is even geleden, dus misschien is er een beter methode inmiddels:
1. Verbind de GPSmap met kabel met een PC (of telefoon of tablet, dat kan ook, als het maar internetverbinding en een browser heeft). Je zou dan met verkenner ofzo door de bestanden moeten kunnen bladeren.
2. Open op de PC connect.garmin.com en log in.
3. Klik op de wolk-met-pijl rechtsboven en voeg het relevante gpx-log-bestand van de GPSmap toe. Achteraf kun je dan eigenschappen invullen voor de activiteit.

Als je moet knippen omdat er activiteiten achter elkaar instaan: Ik heb betere ervaringen met een programmeurs-tekstprogramma (je bent programmeur of niet, ten slotte) dan met Basecamp.

(*) Uitgaande van de 62, vrij zeker dat het op een 60 ook werkt, nieuwere geen idee.

(16-May-2024, 11:38 PM)Merijn schreef: Dat herken ik niet zo, maar wellicht ben ik na jaren ook wel goed geworden in het volgen van de Garmin denkwijze.

Het is interactie-ontwerp uit het Nokia-tijdperk. Natuurlijk kun je er aan wennen, maar dat wil niet zeggen dat het niet een heel stuk beter zou kunnen.

Nou het gaat hier om een versie uit de 66 serie. En USB connectie werkt maar kort. Daarna is er een USB fout. En aangezien ik weleens een GPX / TCX parser heb gemaakt in PHP. Weet ik perfect hoe ik ermee moet werken. Het probleem zit bij mij vooral in het feit hoe kan ik zorgen dat de verbinding niet crashed.

Update: Nu lijkt de verbinding vrij stabiel na wat dingen te hebben veranderd in de verbinding.   
Oef ik heb de bewuste wandeling in Fit formaat 
Maar de verbinding is terug verbroken. Maar ik heb al mijn activiteiten in GPX / Fit formaat veilige gesteld.

Verandering in de Fietsersbond planner app?

Ik zag een nieuw logo op mijn scherm blijkt dat de Fietsersbond de app veranderd heeft.

Ik hou niet van registreren en inloggen (weer een paswoord om te onthouden) dus ik kan niet eens zien wat het nu is.

(08-Sep-2024, 04:35 PM)Willeke_IGKT schreef: Verandering in de Fietsersbond planner app?

Ik zag een nieuw logo op mijn scherm blijkt dat de Fietsersbond de app veranderd heeft.

Ik hou niet van registreren en inloggen (weer een paswoord om te onthouden) dus ik kan niet eens zien wat het nu is.

Bedoel je Toertje? ik heb deze 1 keer geprobeerd, zag er veelbelovend uit, je kan kiezen om een route van A naar B te plannen of een rondje. ik heb toen een rondje gepland, maar tussen het 2e tussenpunt en het eindpunt werd ik opeens volledig de andere kant op gestuurd zonder dat ik dat echt door had en bleef ik een beetje door dat gebied rondrijden. Toch maar besloten om die route te stoppen en gewoon een van A naar B route naar huis in te plannen, dat ging wel goed.

(08-Sep-2024, 04:35 PM)Willeke_IGKT schreef: Verandering in de Fietsersbond planner app?

Ik zag een nieuw logo op mijn scherm blijkt dat de Fietsersbond de app veranderd heeft.

Ik hou niet van registreren en inloggen (weer een paswoord om te onthouden) dus ik kan niet eens zien wat het nu is.

ik hoef maar 1 wachtwoord te onthouden en dat is mijn email adres. voor de rest gebruik ik wachtwoord vergeten als ik het weer eens moet invullen. 

En ik gebruik google maps voor mijn fietsroutes. En ben op mijn vaste route (groningen-breda) de foutjes er uit aan het halen. En tegenwoordig kun je ook zien hoe snel je fietst in de app. 
en over de komoot app. daar had ik in het begin gelijk ruzie mee omdat ik nergens kon vinden de optie om niet met veerpont mee te gaan. Dus de app maar meteen verwijderd.

Advies aan iedereen hier: Schaf een fatsoenlijke wachtwoordmanager aan, en gebruik minimaal 2-factor authenticatie. Het lijkt onzin, maar ieder stukje van je digitale identiteit is wat waard.
1Password doet het erg goed als je iets online wil hebben.
Voor de "nerds" is Keepass een goede optie. Bij die laatste moet je je een beetje inlezen om het daadwerkelijk veilig te krijgen.

(10-Sep-2024, 01:41 AM)365cycle schreef: Advies aan iedereen hier: Schaf een fatsoenlijke wachtwoordmanager aan, en gebruik minimaal 2-factor authenticatie. Het lijkt onzin, maar ieder stukje van je digitale identiteit is wat waard.
1Password doet het erg goed als je iets online wil hebben.
Voor de "nerds" is Keepass een goede optie. Bij die laatste moet je je een beetje inlezen om het daadwerkelijk veilig te krijgen.

Hier moet ik me eens in verdiepen. Ik gebruik een aantal wachtwoorden. Sommige makkelijk te onthouden, andere weer niet.
Irriteerde me ook mateloos als een wachtwoord dat ik wilde gebruiken en elders ook gebruikte, ergens anders weer niet gebruikt mocht worden omdat er bijv. weer een speciaal teken of een hoofdletter inzit of het max aantal tekens overschreed.

Alleen hoe zo'n passwoordmanager nou precies werkt en wat het inhoudt? Geen idee dus..  terwijl ik weet dat het wel veilig zou moeten zijn.

Check geregeld op haveibeenpwned.com en https://scatteredsecrets.com/ mn diverse accounts.  Die laatste gaf dus aan dat mn gegevens waren buitgemaakt bij de webhoster waar ik ooit een site en domeinnamen had geregistreerd. Schrik je toch wel even als je daar je wachtwoord ziet en die blijkt inderdaad te kloppen, terwijl je nooit wat hebt gehoord van je hoster over een hack. Dat was overigens een door de hostingpartij gecreerd wachtwoord dat ik verder niet gebruikte, maar toch. Via het darkweb worden dat soort dingen gewoon verhandeld en dan weet je nooit waar het terecht komt en wat er mee gedaan wordt. En van dat darkweb heb ik ook al de ballen verstand. Helaas, want ik wil van zekere personen ook wel wat gegevens achterhalen

(10-Sep-2024, 08:19 AM)ZoefZoef schreef: Hier moet ik me eens in verdiepen. Ik gebruik een aantal wachtwoorden. Sommige makkelijk te onthouden, andere weer niet.

Dit artikel is wel een goed begin als je echt een leek bent.

(10-Sep-2024, 08:19 AM)ZoefZoef schreef: En van dat darkweb heb ik ook al de ballen verstand. Helaas, want ik wil van zekere personen ook wel wat gegevens achterhalen

Op het darkweb kan je gegevens in bulk kopen, specifiek zoeken naar de gegevens van één persoon is complex en duur via die weg. Daarnaast biedt bitcoin helaas niet de anonimiteit waar men vaak op hoopt; je koopt daar namelijk illegaal verkregen (gestolen) data. Ik weet niet welke wetten er betrokken zijn (mogelijk ook van alle betrokken landen), maar verbaas je niet als het flink strafbaar is. Zodra je iets gaat kopen op het darkweb loop je eigenlijk al flink risico dat je een strafbaar feit pleegt.

Ik heb prachtige herinneringen aan het bezoeken van Darkweb onder werktijd. Maar dit is op zijn minst een andere topic. En nee ik heb niks illegaals gedaan. Het was meer de techniek hoe kom ik op Darkweb en werkt het. Maar ik denk dat dit topic nu meer richting veilig met wachtwoorden omgaan gaat, dan over de Fiets Apps.

Mijn punt was dan ook het (onnodig) beveiligen van een app die alleen op de telefoon gebruikt wordt, dus geen opslag elders.

Ik gebruikte de Fietsersbond app vooral om routes op pontjes te controleren en soms om het verschil tussen hun doorfiets en snelle route te bekijken.

Dus nu niet meer, als zij willen dat ik registreer en inlog wil ik hun app niet gebruiken.

(10-Sep-2024, 12:19 PM)Willeke_IGKT schreef: Mijn punt was dan ook het (onnodig) beveiligen van een app die alleen op de telefoon gebruikt wordt, dus geen opslag elders.

Ik gebruikte de Fietsersbond app vooral om routes op pontjes te controleren en soms om het verschil tussen hun doorfiets en snelle route te bekijken.

Dus nu niet meer, als zij willen dat ik registreer en inlog wil ik hun app niet gebruiken.

Vermoed eigenlijk dat er nu wél opslag elders is, mogelijk om de app te verbeteren. Punt is wel dat de app niet "van" de Fietsersbond is, maar wordt gebouwd in samenwerking met BAM en CanvasHeroes. Er is dus commercieel belang, en op zich begrijp ik dat wel, want belangeloos een routeplanner app bouwen en onderhouden kan op drie manieren waarvan je er twee mag kiezen: goedkoop, goed, snel.

Komoot is niet gratis én je moet inloggen, maar je hebt daar wel echt iets aan die noodzaak tot inloggen; informatie van anderen!
Brouter is ook goed en je hoeft er niet in te loggen. Ik neem me al een tijd voor om daar wat voor mezelf voor te bouwen voor mobiel gebruik, maar iets van "tijd" houdt me tegen 

(10-Sep-2024, 04:30 PM)365cycle schreef: Brouter is ook goed en je hoeft er niet in te loggen. Ik neem me al een tijd voor om daar wat voor mezelf voor te bouwen voor mobiel gebruik, maar iets van "tijd" houdt me tegen 

Je kan brouter gebruiken in osmand:

https://mastodon.nl/@Geboelders/111301996102049326

Ik moet er eigenlijk ook eens aan beginnen, maar ik zie op tegen de leercurve om met die apps te leren omgaan. Dus meestal maar Googlemaps, soms applemaps. Beide sturen je nog wel eens over fietspaden, bospaden waar ik niet wil velomobielen. Compleet dichtgegroeide bospaden kom ik ook wel tegen. Zeker in Duitsland gaat dat laatste nog wel eens mis. Osmand heb ik ook, maar gebruik ik vooral als kaart, om op te zoeken waar ik nu weer ben beland. Osmand heeft een meer gedetailleerde kaart als de beide anderen, bospaadjes staan er beter op. Ook de kleintjes. Met beide anderen gaat derde pad rechts vaak mis omdat er dan een paadje is wat niet op de kaart staat.
Osmand kan zelf ook routes aangeven, maar dan gaat het mis als ik iets anders doe als de route wil, en de aanwijzingen hoor ik ook niet.

Echt vooral een route uitstippelen en die dan narijden doe ik nooit, maar soms baal ik er dan van waar ik nu toch weer ben beland, had dat niet beter gekund?

Ik had een keer een route terug gepland via de Garmin, moet zeggen ik was wel tevreden over de voorgeschotelde wielrenroute met de VM.

Het probleem met sommige planners is dat ze geen rekening houden met VM specifieke beperkingen.
Je kunt geen trappen nemen, ook niet als er een fiets gootje naast ligt.
Bij hekjes heb je een minimum breedte en lengte, en uitstappen om een hekje door te gaan kost vaak meer tijd dan omrijden.

Aan de andere kant kunnen heel veel fietsroutes gewoon in een VM gereden worden en loop je niet vaak echt vast. Het is opletten bij plannen als de planner geen VM/trike optie heeft.