Is de koplamp mount van een glasvezel Quest 20" gelijk aan deze? En indien niet, heeft iemand misschien een foto van de mount van zo'n vroege Quest?

De Carbon Quest waar ik nu mee rijd (2013 als ik me niet vergis) heeft deze mount:


Ik ben aan het denken om mogelijk zo'n oude Quest te kopen en ik heb hier nog een Supernova M99 Pro liggen. Eigenlijk een koplamp voor speed pedelecs maar ik vermoed vele malen beter dan wat er in de Carbon Quest zit. Ik vermoed dat het voorlicht van vroege glasvezel Quest niet beter gaat zijn dan dat van een Carbon. Dus ja, loop ik met het idee om er een Supernova M99 Pro in te bouwen. (Ik ga wel zelf stroom moeten voorzien. Die koplamp werkt op 24V-60V. Zo'n glasvezel zit op 6V of 12V). De lamp die ik heb, heeft een low en high beam en ook (automatische) day time running lights. Ik vermoed dat dat ook niet op een oude Quest zit dus win-win

(27-Jul-2024, 10:10 AM)bucovaina schreef: Is de koplamp mount van een glasvezel Quest 20" gelijk aan deze? En indien niet, heeft iemand misschien een foto van de mount van zo'n vroege Quest?

De Carbon Quest waar ik nu mee rijd (2013 als ik me niet vergis) heeft deze mount:


Ik ben aan het denken om mogelijk zo'n oude Quest te kopen en ik heb hier nog een Supernova M99 Pro liggen. Eigenlijk een koplamp voor speed pedelecs maar ik vermoed vele malen beter dan wat er in de Carbon Quest zit. Ik vermoed dat het voorlicht van vroege glasvezel Quest niet beter gaat zijn dan dat van een Carbon. Dus ja, loop ik met het idee om er een Supernova M99 Pro in te bouwen. (Ik ga wel zelf stroom moeten voorzien. Die koplamp werkt op 24V-60V. Zo'n glasvezel zit op 6V of 12V). De lamp die ik heb, heeft een low en high beam en ook (automatische) day time running lights. Ik vermoed dat dat ook niet op een oude Quest zit dus win-win

ik heb een 20 inch quest alleen hij staat niet bij mij thuis dus kan nu geen foto maken. maar de koplamp zit anders in de oude quest. en je kan hem alleen met de hand verstellen.

In mijn Quest, niet meer in mijn bezit dus geen foto, zat er een buisje achter het gat en de lamp daarop gemonteerd. Eigenlijk helemaal niet verstelbaar.

Volgens mij was die verstelbare koplamp een tijd lang een optie, en zit die niet op alle Questen, ongeacht de leeftijd. Maar dat kan ik mis hebben. Zeker bij zo'n oude is het onwaarschijnlijk dat alles nog origineel is. Volgens mij zat er een tijdje 6 volt halogeen in, daarna een Philips Innoled, ovaal lampje en daarna nog weer iets anders. Ik meen me ook een complexer mechaniekje te herinneren met meerdere (4) draaipunten.

Het gaat met name om de afstand tussen de lamp en het bevestigingsbeugeltje. Die is niet standaard. Mogelijk heeft jou supernova ook andere afmetingen, als wat er nu op het beugeltje zit. Een andere diameter bijvoorbeeld, of met het glas verder of minder ver voor of boven het bevestigingsoogje aan de lamp.

Op zich zijn het metalen (ijzer) plaatjes met een gat of meerdere gaten, dus allemaal geen zeer ingewikkelde techniek om er iets anders in te bouwen. Grootste nadeel is dat je er zo slecht bij kunt. Met de handen, met meetgereedschap, met je hoofd om dat meetgereedschap af te lezen. Op zich laat zich zo'n beugeltje in een paar uurtjes wel knutselen, als het niet op zo'n lastig plekje zat. Ik zou vooral willen weten wat er in de specifieke Quest zit die jij op het oog hebt.

Volgens mij had de Supernova M99 Pro problemen met temperatuur in velomobielen. Wel even iets om na te zoeken, zou beginnen met checken op het Duitse forum.

(29-Jul-2024, 10:34 AM)365cycle schreef: Volgens mij had de Supernova M99 Pro problemen met temperatuur in velomobielen. Wel even iets om na te zoeken, zou beginnen met checken op het Duitse forum.

Ah thanks, had ik helemaal niet bij stil gestaan! Misschien moet ik'm dan maar aan de spiegels bevestigen met zo'n camera mount, dan staan ze in de rijwind. Nog een alternatief zou een ventilatie-opening maken met een stofzuigerslang naar mij, kan ik meteen wat extra ventilatie krijgen, maar dan wordt het wel erg ingewikkeld

Mijn Duits is helaas erg abominabel en met een vertaalsite een forum gaan doorspitten lijkt me nu ook niet handig

Sommige browsers bieden vertaling aan vanuit de browser ;-)

Maar begrijp ik het nu goed. Heb je de 20" Quest gekocht?

(29-Jul-2024, 12:04 PM)Hardloper schreef: Maar begrijp ik het nu goed. Heb je de 20" Quest gekocht?

Vandaag rijd ik na het werk naar Velo-cars. Ik ga de carbon Quest terug brengen en ik rijd met die 20" Quest naar huis voor een deftige testrit. Ik hoor hier meningen links en rechts dat die oude 20" Questen helemaal niet efficient zijn en dat ze een PAK meer wegen. Anderen zeggen dan weer dat het allemaal best mee valt. Gewoon eens mee gaan rijden op mijn traject en zien hoe veel tijd er bij komt. Het mocht van velo-cars en de huidige eigenaar dus, graag dan. Ik zou het doen omdat de kosten van de huur van de carbon Quest gaat aantikken tegen dat het december wordt (oorspronkelijk ging het ~eind september zijn). Dan ben ik toch nog "velomobiel" en achteraf kan ik nog altijd beslissen wat ik met die 20" Quest doe. Ofwel doe ik hem weer van de hand met minimale afschrijving, ofwel, ... Ik voel er wel wat voor om hem helemaal op te lappen en er terug een mooie van te maken. Misschien naar 12V zetten of weet ik wat niet. Een projectfiets zeg maar. Ook met de huidige Quest, die is van Velo-cars dus ik blijf er wat af. Ik zou zo al wat kleine wijzigingen willen doen, maar goed, 't is de mijne niet dus jah, ... met je eigen Quest, doe je wat je wil .

Maar 1 ding is zeker, een Stromer als backup is goed, maar niet meer als hoofd vervoermiddel dus ik moet wel iets doen .