De Flevo Racer rijdt fantastisch! Zoals @@renehin als schreef het is net zweven!

Ik heb eergister de remblokken voor vervangen want die deden niet zoveel meer.
Toen ik de fiets even verticaal zette kwam er nogal verontrustend roestbruin water uit het frame. Ik heb het er allemaal uit laten lopen.
Het moet regen zijn want ik zwem nooit met mijn fiets.
Mijn idee is nu om aan de onderkant een gaat je te boren zodat het eruit kan lopen. Natuurlijk ga ik eerst even controleren hoeveel roest er in de in de onderbuis zit, dit verwijderen en hamerite erop.
Hebben jullie wellicht andere oplossingen? en hebben andere Flevoracers ook niet dit probleem? Mijn Flevobike (die ik niet meer heb had dit probleem niet)
Blauw is waar het water in zit en bij geel zou zou ik dan een gaatje boren.

prima idee lijkt me!

Je zou na het boren van een gaatje de binnenkant van de buizen kunnen behandelen met Tectyl ML of een vergelijkbaar product dat wordt gebruikt voor het behandelen van holle ruimtes van auto's.

Leuk, een Flevo draadje. Heb het altijd grappige, eigenwijze fietsen gevonden, en sinds een maand of twee heb ik een 28" racer.
Vandaag voor het eerst even ook met het stuur helemaal los durven rijden, begin nu eindelijk te geloven dat ik er ooit echt ontspannen lekker mee zal kunnen rijden haha.

Overigens heb ik de fiets nog niet vaak geprobeerd, want ik heb hem ook lang in de woonkamer gehad, heb zelf een carbon staartpunt/bagagekoffer gemaakt ervoor en de aandrijving geüpgraded van 2x5 naar 2x11 

Gaatje boren lijkt me een prima oplossing. De vraag is hoe het water er in komt. Achter zit een dop. Weet je zeker dat de klembout goed vast zit, anders gaat het daar kieren. Ik heb er nog nooit water in gehad volgens mij.
Hij hangt bij mij aan zijn voor wiel tegen de muur, dus water zou er mogelijk achter uitlopen. Dan zou het in de stroomlijn punt belanden, maar dat heb ik nog niet gezien.

Hoe bevalt dat stuur zo? Je ziet ze vaak zo maar het lijkt me zowel oncomfortabel als niet aerodynamisch. Ik het het stuur bijna 90 graden gedraaid staan met de remhendels aan de voorkant. Voor foto’s zie mijn draadje bij showcase.

(07-Jun-2024, 11:59 PM)Merijn schreef: Hoe bevalt dat stuur zo? Je ziet ze vaak zo maar het lijkt me zowel oncomfortabel als niet aerodynamisch. Ik het het stuur bijna 90 graden gedraaid staan met de remhendels aan de voorkant. Voor foto’s zie mijn draadje bij showcase.

Ik vond de positie van het stuur ook al enigszins vreemd. 
Het lijkt net of je met gekantelde handen/polsen het stuur moet vasthouden.

En nu blijkt een echte FlevoRacer dat ook te vinden.

Of platter of meer zoals die van Merijn zou mijn idee zijn.
Heel plat zag je ook bij de eerste Sinners. Heb ik ook nooit fijn gevonden.

(08-Jun-2024, 08:03 AM)Wim -de roetsende schreef: Ik vond de positie van het stuur ook al enigszins vreemd. 
Het lijkt net of je met gekantelde handen/polsen het stuur moet vasthouden.

Een stuur op een FlevoRacer zit er alleen omdat de remhendels ergens aan moeten hangen. Het is niet bedoeld om vast te houden.

Zonder handen met 7 km/h vol bepakt de berg op, en daarna over niet te beste Portugese bergwegen weer naar beneden stuiven? Ik geef het je te doen.
Daar bij moeten je handen ergens blijven, en handen op schoot of op de borst wordt snel warm. Sturen doe je er inderdaad maar beperkt mee, vasthouden is meer het woord.
Op de trike zit het “stuur” trouwens niet vast aan de voorkant. Technisch gesproken heeft die dus geen stuur.

Op mijn trike zit het stuur wel aan de voorkant vast, net als op mijn bike.

En op lage snelheden stuur ik er soms echt mee.

(08-Jun-2024, 01:21 PM)Willeke_IGKT schreef: Op mijn trike zit het stuur wel aan de voorkant vast, net als op mijn bike.

En op lage snelheden stuur ik er soms echt mee.

Op mijn Voortman-Trike zat het stuur ook aan de voorkant vast. Dit was een 'verbeterde' en verlaagde versie van de Flevotrike gebouwd door dhr. Voortman die jarenlang werkzaam was bij ACE. Klanten van Mark/ACE zullen hem vast wel kennen.

(07-Jun-2024, 11:59 PM)Merijn schreef: Gaatje boren lijkt me een prima oplossing. De vraag is hoe het water er in komt. Achter zit een dop. Weet je zeker dat de klembout goed vast zit, anders gaat het daar kieren.  Ik heb er nog nooit water in gehad volgens mij.
Hij hangt bij mij aan zijn voor wiel tegen de muur, dus water zou er mogelijk achter uitlopen. Dan zou het in de stroomlijn punt belanden, maar dat heb ik nog niet gezien.

Hoe bevalt dat stuur zo? Je ziet ze vaak zo maar het lijkt me zowel oncomfortabel als niet aerodynamisch. Ik het het stuur bijna 90 graden gedraaid staan met de remhendels aan de voorkant. Voor foto’s zie mijn draadje bij showcase.

Ik vroeg me dat ook al af hoe dat water erin kwam, het enige wat ik mij kan bedenken dat het van het voorwiel komt. Die klembout zit goed vast.
Mijn schoonvader heeft een FlevoBike (hij heeft hem nieuw gekocht, met framenummer 501), zijn Flevobike heeft er een klein spatbord zitten. Mijn vorige Flevobike had deze ook.


Het stuur ga ik toch wel omdraaien zoals hij op de Flevobike van mijn schoonvader zit (en zoals hij op mijn oude zat)
Zoals het zo zit werkt het ook maar omdraaien is net wat fijner. Alleen heb ik op Racer geen gripshifter maar een MTB schakelaar, ik moet even kijken hoe dat werkt als ik het stuur opdraai.

Bij mijn eerste Flevo zat er aan de stuurpin/stoelverbindingsbeugel en in de ruimte waar de stuurpin geborgd wordt door de inbus altijd roest,water kwam via de stoelrand of daar ergens,dan via de pin naar de framebuis,bij de tweede bleek de vierkante zwarte framedop een deukje te hebben waardoor daar water naar binnen kon,de derde Flevobike had gewoon gaatjes in het frame waar ooit de verlichtingsdraad doorheen liep gezien de rubberen restjes van wat ooit afdichtingsrubbers waren.
Goed kijken met een klein werkend zaklampje aan een touwtje in het frame,zie je vanzelf wel ergens een lichtstraaltje.

Ik heb op mijn racer een simpel mtb voorspatbord zitten, vastgemaakt met tiewraps door een paar gaatjes er in. Dat houdt ook alle vuil uit de buurt van het balhoofd.
Op de eerste foto van de fiets onder showcase kan je het zien zitten.

Op marktplaats staat een Flevo trike te koop. Die heb ik nog niet gehad
Deze heeft geen achterrem. Hoort er niet op de achterwielen trommelremmen te zitten? Ook omdat het een vrij zware fiets wordt als je de bak voorgooit.
Is dat er eventueel achteraf op te zetten? Lijkt mij lastig met die enkelzijdige ophanging.

https://link.marktplaats.nl/m2143466185?...ios_tablet

Begint wel te kribbelen, al heb ik mijn vrouw een beetje tegen…

Ik heb een Flevo trike met bak en twee achterremmen.
Doe een goed bod en kom hem ophalen. (Heeft naaf en derailleur versnellingen.)

Voor de dame kan ik een Whike toevoegen? Wel duurder, heerlijk stabiele delta trike die ook nog kan zeilen.

Heb ooit ongeveer de zelfde uitvoering (bike/trike/bak) gereden. Dit exemplaar heeft lang stilgestaan… Toen met de trike en ook alleen een voorrem een noodstop moeten maken. Ging wel over de kop.

(06-Aug-2024, 10:42 AM)Willeke_IGKT schreef: Ik heb een Flevo trike met bak en twee achterremmen.
Doe een goed bod en kom hem ophalen. (Heeft naaf en derailleur versnellingen.)

Voor de dame kan ik een Whike toevoegen? Wel duurder, heerlijk stabiele delta trike die ook nog kan zeilen.

Dank je! De Whike laat ik gaan maar de flevotrike klinkt aanlokkend.
Is het eenzelfde met zo'n rode bak?
En moet er nog iets aan gebeuren?
Wellicht heb je foto's?

Groet, Tiemen

(06-Aug-2024, 04:14 PM)tiemen schreef: Dank je! De Whike laat ik gaan maar de flevotrike klinkt aanlokkend.
Is het eenzelfde met zo'n rode bak?
En moet er nog iets aan gebeuren?
Wellicht heb je foto's?

Groet, Tiemen

https://postimg.cc/hXZS7mNj 
Ik krijg de foto niet meteen zichtbaar dus daarom de link.

Deze foto heb ik genomen toen de fiets net in mijn bezit was.

Er zitten trommel remmen op.
Het nadeel van achterremmen op een Flevo bike en trike is dat delen en anders combineren moeilijk tot onmogelijk wordt.

Mijn Flevobike is nog wel deelbaar maar de delen moeten vlak bij elkaar blijven omdat het remkabeltje niet deelbaar is. Was voor mij geen probleem.
De trike heb ik zelfs nooit uiteen genomen.

De rest vertel ik in een privebericht.

Probeer dit eens zonder Willeke:
https://i.postimg.cc/6BGR7M41/3143-D301-...6-B6-F.jpg

(06-Aug-2024, 10:42 AM)Willeke_IGKT schreef: Voor de dame kan ik een Whike toevoegen? Wel duurder, heerlijk stabiele delta trike die ook nog kan zeilen.

Staat de Whike van jou toevallig op marktplaats?

(07-Aug-2024, 01:47 PM)Gideonaut schreef: Staat de Whike van jou toevallig op marktplaats?

Nee, nog niet, nog geen foto's gemaakt.

(07-Aug-2024, 01:47 PM)Gideonaut schreef:

(06-Aug-2024, 10:42 AM)Willeke_IGKT schreef: Voor de dame kan ik een Whike toevoegen? Wel duurder, heerlijk stabiele delta trike die ook nog kan zeilen.

Staat de Whike van jou toevallig op marktplaats?

Wil je er weer eentje? 

Ik heb best wel spijt dat ik de mijne heb weggedaan dus ik ben hier een daar aan het window shoppen
de 2 advertenties op marktplaats zijn best heftig geprijsd maar die met assist lijkt me wel heel leuk!

Voor die prijs kun je de mijne kopen en er zelf een motor in laten bouwen.

Ik denk dat de twee van dezelfde mensen zijn waarvan ik de mijne gekocht heb, die hadden ooit de whikes van een verhuurder gekocht, reden zelf op twee.

Stuur maar een pb met een bod, voor een prijs waar je de motor nog in kunt bouwen.

Ik kwam deze foto nog tegen, mijn toenmalige vriendin had een Flevobike Easyrider.

---

Ik was ook aanwezig op CycleVision in 2001, hier een fotootje van allemaal Quests:

---

Een vriend van me had later een Quest gekocht en daarmee in Amsterdam een ongelukje mee gehad. Toe die gerepareerd was gingen we hem ophalen bij velomobiel.nl dat toen net geopend werd.
Aangezien die vriend op tijd terug moest zijn in Amsterdam en we de tijd vergeten waren besloten we de Quest en mijn Flevobike in de trein te zetten.
Ik dacht dat dat niet zou lukken maar met een positieve instelling moet je het gewoon proberen!
Ik herinner mij nog dat de conducteur wel even stond te kijken, voor de Quest hadden we een trein kaartje gekocht maar voor mijn Flevobike niet (omdat het een vouwfiets is)

Die Quest in Azzurro Nuvola (alfa kleur) is vermoedelijk de eerste die ik ooit gezien heb. Ik vond m prachtig. Denk dat dat nog weleens de trigger kan zijn geweest waardoor ik nu hier op dit forum zit