(19-Nov-2024, 02:21 PM)Bart Verbeek schreef: Misschien een kilogram topic starten.

Aangezien je je kilo's meet met de weegschaal, is een weegschaal ook een kilometer en past dit dus ook in het kilometer topic

(19-Nov-2024, 02:23 PM)qv-tester schreef:

(19-Nov-2024, 02:21 PM)Bart Verbeek schreef: Misschien een kilogram topic starten.

Aangezien je je kilo's meet met de weegschaal, is een weegschaal ook een kilometer en past dit dus ook in het kilometer topic

Dan zou het wel handig zijn om te weten hoeveel kilometer je niet moet rijden om een kilogram aan te komen.

(19-Nov-2024, 02:27 PM)Bart Verbeek schreef: Dan zou het wel handig zijn om te weten hoeveel kilometer je niet moet rijden om een kilogram aan te komen.

Sterk afhankelijk van hoe hard je die kilometers anders gereden had en hoeveel je dan eet.
Je kan het echter vrij nauwkeurig vaststellen, mits je je vloeistoffen netjes op peil houdt.
Bij normaal rijden kan ik in 10 uur ongeveer 7700 kcal verstoken, één lange rit dus. 
Ik reken dan met ~180W bij mijn huidig gewicht. In de zomer komt het dan neer op ~350 km per kg.

(19-Nov-2024, 04:45 PM)365cycle schreef:  ~350 km per kg.

Wow! Dan moet ik met Sinterklaas en de kerst nog even wat bijeten en dan kan ik de wereld rond. 

(19-Nov-2024, 05:27 PM)datakneder schreef: Wow! Dan moet ik met Sinterklaas en de kerst nog even wat bijeten en dan kan ik de wereld rond. 

Net als bij een auto kan je helaas niet de totale massa als brandstof beschouwen, het tankje is helaas redelijk klein  
Ik ben momenteel dikker dan ik graag wil maar besta nog steeds voor minder dan de 20% uit vet.
Onder de ~10% moet je op mijn leeftijd niet meer willen zakken. Ik draag dus voor dik 3000 km aan reserve met me mee

(31-Oct-2024, 01:51 PM)Arend-Jan schreef: ...
want ik wil de auto echt zo min mogelijk gebruiken, uit zowel idealistisch oogpunt als voor mijn eigen welzijn.
...

Deze moet ik onthouden. Ik zou het niet beter kunnen omschrijven!

Eigenlijk rijd ik veel minder dan ik dacht . Lijkt erop alsof ik de laatste maanden wat aan het slabakken ben geslagen. September hebben we een weekje vakantie gehad, en oktober ben ik 3 weken goed ziek geweest en daardoor 2 weken haast niets gereden.

(20-Nov-2024, 09:24 AM)bucovaina schreef: Eigenlijk rijd ik veel minder dan ik dacht

Hier momenteel hetzelfde, helaas. Komt wel weer. Als het betere weer dan ook weer komt tenminste, want vandaag is het echt belabberd 

Het rare is, ik doe bij mijn weten eigenlijk weinig anders dan ervoor. Ik rijd gewoon naar het werk, 3 dagen/week (en voor zover ik weet ligt mijn werk platentektonischgewijs even ver van me af als deze zomer). Recreatief rijden, doe ik zelden tot nu toe. Gewoon te weinig tijd met de kinderen.

Maar goed, met de achillespees in het achterhoofd is het misschien maar goed van niet meteen op zoek gaan naar "meer".

De plezier ritjes zijn bij mij merkbaar minder, als het donker is fiets ik niet voor mijn plezier, zeker niet met regen en een bril. Woon-werk ritjes blijven wel hetzelfde, ik ben te eigenwijs om niet te fietsen. Alleen met gladheid ga ik twijfelen ivm veiligheid. De kans om door een auto aangereden te worden is dan toch groter. Ook de onvoorspelbaarheid vind ik lastig, als het rond de middag plaatselijk spekglad wordt en je moet dan op 2 wielen 16km naar huis is dat niet grappig.

(20-Nov-2024, 07:27 PM)Bob Hagendijk schreef: De kans om door een auto aangereden te worden is dan toch groter. Ook de onvoorspelbaarheid vind ik lastig, als het rond de middag plaatselijk spekglad wordt en je moet dan op 2 wielen 16km naar huis is dat niet grappig.

Beetje afhankelijk waar je rijdt, maar ik zit liever in de velo dan in de auto bij gladheid. 
Rijd dan wel vrijwel volledig fietspaden, en gewoon rustig, en/of - met een fiets waarin het past, wanneer het écht glad is - met spikes.