(08-Aug-2024, 09:24 PM)Roepers schreef:

(08-Aug-2024, 08:51 PM)bucovaina schreef: Als Belg ben ik niet helemaal mee. Waarom is de Afsluitdijk afgesloten?

De dijk moest worden versterkt en tegelijkertijd moest de dijk ook meer vissen door kunnen laten.  Het autoverkeer moest minimaal last hebben en daarom zijn de werkzaamheden vanaf het fietspad uitgevoerd. Fietsers konden met de gratis fietsbus.  Nu blijken er een paar rekenfoutjes in te zijn gemaakt en lopen de werkzaamheden bij de spuisluizen uit.

Nu is het helaas conform verwachting dat een groot project uitloopt, maar toen ik op 31 maart 2019 (laatste dag!) over de dijk fietste werd nog gesteld dat hij na 3 jaar weer open zou gaan voor fietsers. Die drie jaar werden al heel snel zes jaar en nu dus vermoedelijk... elf jaar.
Of meer.

Dat er een fietspad ligt is overigens wel bijzonder. Die plek was origineel voor een spoorlijn bedacht. Maar die lijn (Harlingen - Schagen denk ik) kwam er nooit.

Het OV-beleid heeft maar één hoofddoel:

meer mensen in de auto.

---

Gratis OV kost 2,5 miljard.
Onderhoud asfalt kost 5 miljard.

(08-Aug-2024, 08:51 PM)bucovaina schreef: Als Belg ben ik niet helemaal mee. Waarom is de Afsluitdijk afgesloten?

Gezien de naam is het vooral de vraag waarom het een probleem is dat hij afgesloten is. Het lijkt erop dat dat juist het hele idee ervan is. Als we het toch over de naam hebben: zo'n lang ding midden in het water noemen we normaal een dam, blijkbaar had er iemand een idee om het IJsselmeer te dempen. Met al die polders eromheen waren we daar overigens goed mee op weg, gekke meneer Lely..

(08-Aug-2024, 10:00 PM)Tijanus schreef: Dat er een fietspad ligt is overigens wel bijzonder. Die plek was origineel voor een spoorlijn bedacht. Maar die lijn (Harlingen - Schagen denk ik) kwam er nooit.

Volgens Wikipedia ligt op de strook van de spoorlijn de tweede baan van de autosnelweg.

(08-Aug-2024, 09:26 PM)Lopopodium schreef: Qua veer kan je ook gewoon vanuit Enkhuizen naar Stavoren. Dat ga ik deze zomer maar eens een keertje doen.

(08-Aug-2024, 09:37 PM)Tom Fekkes schreef: Wat heeft dat met de Afsluitdijk te maken?

Oh, dan kan je er toch een soort rondje IJsselmeer van maken

Daar heb je gelijk in.

Ze hadden de rijbaan eens langer dan voorzien moeten afsluiten. Het had hoogstwaarschijnlijk veel sneller vooruit gegaan en als het toch langer had geduurd, hadden er een paar rechtszaken met dwangsommen aan vast gehangen.

(09-Aug-2024, 09:42 AM)Bacchus schreef: Als we het toch over de naam hebben: zo'n lang ding midden in het water noemen we normaal een dam, blijkbaar had er iemand een idee om het IJsselmeer te dempen. Met al die polders eromheen waren we daar overigens goed mee op weg, gekke meneer Lely..

Klopt, ook in het 'Waddencenter' aka 'afsluitdijkmuseum' wordt gesteld dat 'afsluitdam' de correcte naam zou zijn.
Of eigenlijk 'lange afsluitdam', want er lag al een kortere (en iets oudere) afsluitdijk/dam aan de andere kant van Wieringen.

Het hele IJsselmeer inpolderen is nooit een officieel goedgekeurd plan geweest. (In 1860 ofzo is er wel een dam naar Ameland gelegd voor een forse Waddenpolder). Wel had er nog een Markerwaard moeten komen natuurlijk, wat (helaas) goed te zien is in merkwaardige contouren van de Houtribdijk en de dijk bij Marken.

(09-Aug-2024, 09:42 AM)Bacchus schreef:

(08-Aug-2024, 10:00 PM)Tijanus schreef: Dat er een fietspad ligt is overigens wel bijzonder. Die plek was origineel voor een spoorlijn bedacht. Maar die lijn (Harlingen - Schagen denk ik) kwam er nooit.

Volgens Wikipedia ligt op de strook van de spoorlijn de tweede baan van de autosnelweg.

Ah, de onderdelen kloppen maar de combinatie niet. Typische urban legend, die ik mogelijk ook niet meer kwijtraak...

(09-Aug-2024, 02:02 PM)Tijanus schreef: Het hele IJsselmeer inpolderen is nooit een officieel goedgekeurd plan geweest. (In 1860 ofzo is er wel een dam naar Ameland gelegd voor een forse Waddenpolder). Wel had er nog een Markerwaard moeten komen natuurlijk, wat (helaas) goed te zien is in merkwaardige contouren van de Houtribdijk en de dijk bij Marken.

Zie ook: https://www.topotijdreis.nl/kaart/1960/@...497148,5.9

(08-Aug-2024, 06:48 PM)Willeke_IGKT schreef: En de automobilist mag natuurlijk niet gehinderd worden door de werkzaamheden, dus fietsers en voetgangers zijn weer eens het slachtoffer. Zelfs een paar weekenden per jaar fietsers in plaats van auto's is onmogelijk.

Altijd maar weer de financiële belangen die voorgaan

Landelijke Informatielijn Rijkswaterstaat schreef:De snelweg op de Afsluitdijk is een belangrijke verkeersroute voor wegverkeer. Niet alleen voor woon-werkverkeer en toerisme, maar ook voor economische belangen, zoals aanvoer van producten. Het om laten rijden van dit wegverkeer, levert te veel hinder op; voor de lokale gebruikers, maar ook voor de omgeving van de alternatieve route. We proberen de hinder voor het wegverkeer tijdens de werkzaamheden zo veel mogelijk te beperken, dus is gekozen deze uit te voeren met de snelweg in gebruik. Het beperken van de hinder is voor toekomstige projecten ook het uitgangspunt.

Natuurlijk proberen we hinder voor fietsers en wandelaars ook zoveel mogelijk te voorkomen. Ook hier geldt; binnen de mogelijkheden die er zijn. Voor fietsers en wandelaars is het sinds 26 juni mogelijk om op de Afsluitdijk te fietsen. Om het fietspad te bereiken, moeten fietsers en wandelaars de sluizencomplexen bij Den Oever en Kornwerderzand passeren. Dit kan echter nog niet te voet of op de fiets. Daarom rijdt de gratis fietsbus, waarin u uw fiets (binnen bepaalde maatvoering) mee kunt nemen.

Wellicht is dit voor u een teleurstellende belangenafweging, hopelijk geeft het echter wel iets meer begrip voor de keuze die we maken.
Mocht u nog vragen hebben, dan horen we dat graag.

Even een oud topic weer wakker schudden.
Kan er nu al over de afsluitdijk/dam gefietst worden?
Ik vond wel info over de fietsbus maar kan nergens vinden hoe oud die informatie is.

(09-Feb-2025, 10:40 AM)chris azub schreef: Even een oud topic weer wakker schudden.
Kan er nu al over de afsluitdijk/dam gefietst worden?
Ik vond wel info over de fietsbus maar kan nergens vinden hoe oud die informatie is.

Vanwaar die haast?

Dit is het laatste nieuws over de Afsluitdijk: Vanaf 26 juni 2024 fiets- en wandelpad groot deel open, maar de sluizen van Den Oever en Konwerderzand moet je passeren per fietsbus.

Groet,

Marco

En met een velomobiel wordt je vervoerd van Den Oever naar Kornwerderzand.
Even een paar dagen vantevoren opgeven bij RWS

(09-Feb-2025, 12:48 PM)Roepers schreef: Dit is het laatste nieuws over de Afsluitdijk: [url=https://deafsluitdijk.nl/nieuws/fiets-en-wandelpad-afsluitdijk-groot-deel-open/]Vanaf 26 juni 2024 fiets- en wandelpad groot deel open

Op het filmpje op die pagina komt op het eind een tandem ligfiets langs. Je zou dus verwachten dat die ook mee mag met de fietsbus. Maar op https://deafsluitdijk.nl/fietsbus-dienstregeling/ staat: "Is niet voor voertuigen met andere afmetingen dan een standaard fiets, zoals een tandem, fietsaanhangwagen, ligfiets, bakfiets."

Lekker is dat.

Ik kreeg de indruk dat de sluizen bij Kornwerderzand te befietsen zijn. Maar dat is alleen voordelig voor de fietsers vanaf de Frieze kant. Die kunnen dan rijden tot aan de Stevinsluizen bij den Oever. Dat is 24 kilometer. De Noord-Hollanders blijven steken bij den Oever en zijn dus verplicht de fietsbus te nemen. En die chauffeurs zijn niet zo moeilijk. Dit in analogie met de beambten der spoorwegen.

Ik zal mijn eerstvolgende tocht de Afsluitdijk verkennen. Jullie horen daarvan.

Begrijp ik het goed dat de dijk dus een doodlopende weg is voor fietsers en voetgangers? En als je dan bijna aan de overzijde bent houdt het op? Ben heel benieuwd. Moet je als wandelaar toch wel een heel dappere bikkel zijn om dat hele end te lopen, en dan hetzelfde stuk weer terug. Maar waarschijnlijk kun je dus ergens op zo'n busje stappen.

Dit is al bijna 6 jaar zo. De planning wordt telkens weer bijgesteld. Dat heb je als je alle goede mensen wegbezuinigt in de laatste 14 jaar. Nu weer de vismigratierivier die niet afgemaakt kan worden door een miscalculatie. De sluizen die ontworpen zijn voor een te lage waterdruk. En ga zo maar door.

---

(09-Feb-2025, 10:46 PM)Jeroen S schreef: Begrijp ik het goed dat de dijk dus een doodlopende weg is voor fietsers en voetgangers?  En als je dan bijna aan de overzijde bent houdt het op? Ben heel benieuwd. Moet je als wandelaar toch wel een heel dappere bikkel zijn om dat hele end te lopen, en dan hetzelfde stuk weer terug. Maar waarschijnlijk kun je dus ergens op zo'n busje stappen.

Hoe je het ook draait of keert: de dijk loopt dood voor wandelaars en fietsers.

Nog geen haast maar ik wil samen met mijn vrouw een fietsvakantie doen aankomende zomer en rondje zuiderzee is ook misschien een plan.
Vandaar mijn vraag, en aangezien we allebei een driewiel ligfiets hebben is de info wel relevant.
Maar als ik het goed begrijp kunnen we, mits je het een paar dagen van te voren aangeeft, wel met de bus over gezet worden.

Dat wordt met een bestelbus uitgevoerd, maar vraag op tijd of ze twee personen kunnen vervoeren, twee fietsen zal lukken indien op tijd aangevraagd. Twee personen tegelijk ook maar dan misschien in een taxi, als ik de blog van Pé Komen goed in mijn geheugen heb zitten.

(, 07:06 AM)chris azub schreef: Nog geen haast maar ik wil samen met mijn vrouw een fietsvakantie doen aankomende zomer en rondje zuiderzee is ook misschien een plan.
Vandaar mijn vraag, en aangezien we allebei een driewiel ligfiets hebben is de info wel relevant.
Maar als ik het goed begrijp kunnen we, mits je het een paar dagen van te voren aangeeft, wel met de bus over gezet worden.

Ja, hier is de info:
https://deafsluitdijk.nl/fietsbus-dienstregeling/


In de praktijk fiets je naar autobedrijf den Das en Vos, drinkt daar een kop koffie of thee, en je kan er mooi even naar het toilet, laad je fiets in een bestelbus en wordt naar de overkant gereden

Bedankt voor de info.

(, 07:21 AM)LigfietsWilsum schreef: laad je fiets in een bestelbus 

Als je mazzel hebt dus

(, 11:39 AM)365cycle schreef:

(, 07:21 AM)LigfietsWilsum schreef: laad je fiets in een bestelbus 

Als je mazzel hebt dus

 
Nee, dat schijnt wel aardig goed te werken, wel even opletten dat je aanvraag ook beantwoord wordt.
Dat ging bij mij inderdaad even fout, maar Van Das en Vos hebben dat netjes opgelost toen ik er achteraan belde.

Hoe schoren ze je fiets of doe je dat zelf? En nemen ze ook 2 velo's tegelijk mee?

(, 01:14 PM)GertBr schreef: Hoe schoren ze je fiets of doe je dat zelf? En nemen ze ook 2 velo's tegelijk mee?

2 velo's wordt wat krap in die bestelbus. Hij wordt heel netjes met spanbanden vast gezet.

(, 01:29 PM)LigfietsWilsum schreef: 2 velo's wordt wat krap in die bestelbus. Hij wordt heel netjes met spanbanden vast gezet.

Zelfs in echt grote bestelbussen past het vaak niet tussen de wielen. Als het een bakwagen is gaat het wel gemakkelijk, of het moet een L4 zijn ofzo (dan kunnen ze bijna of helemaal voor de achterwielen).
Wat ik zelf weleens gedaan heb toen ik er drie moest verplaatsen is halverwege de bovenkant spanbanden van links naar rechts spannen, dan kan je er 1 of 2 ophangen en daarna de nog 1 of 2 eronder zetten.