Over anderhalve week ga ik mijn nieuwe fiets ophalen, een Milan SL Mk3 zoals jullie hebben kunnen lezen elders. De fiets staat in België. Ik ga er met de trein heen en fiets de Milan dan naar huis in Noordwest Groningen. 

Dat doe ik in 2 delen: eerst van Diksmuide (Zuidwest België) naar mijn moeder in Vlissingen, de dag erna in 1 ruk naar huis. 

Nu vroeg ik mij af of er hier mensen zijn die mij kunnen helpen met een goede route door het Belgische land (en Zeeuws Vlaanderen wellicht). Ik heb het eens in Komoot ingevoerd en kreeg, ondanks de instelling op wegwielrennen, gravelpaden en ogenschijnlijk erg matige, kleine b-weggetjes voorgeschoteld. Dat gaan we dus niet doen met een Milan   Ik heb ook de verkoper al advies gevraagd, maar wie weet zijn er hier ook mensen die bekend zijn in dat gebied. Ik zie ook dat ik dwars door Brugge gestuurd word, dat lijkt me ook niet ideaal...ik rijd uiteraard liever een paar kilometer om dan slechte wegen en/of dwars door steden. Totaal die eerste dag zal toch maar iets van 100km zijn, dus of dat nou 105 wordt of 110 maakt mij niet zoveel uit 

Alvast dank voor het meedenken!!

Nog gefeliciteerd met je nieuwe fiets.

Toen ik Brugge zag dacht ik direct aan deze Post.

Ik kom verder niet in regionen, maar er zijn volgens mij voldoende mensen op het forum die daar ervaringen hebben en je ook willen helpen. Succes.

Ik kan jaagpaden in Vlaanderen ook aanbevelen. Sluis naar Vlissingen was ook geen probleem, ik heb daar op basis van knooppunten een route uitgezet, een andere optie was fietspaden langs de grotere steden

Mijn gevoel zegt me dat je eigenlijk altijd prima de kustlijn kan volgen. Dat levert vaak prima fietspaden op en ook meestal een mooie route door duingebieden. Dus naar Nieuwpoort en dan langs de kust? Alleen bij Zeebrugge zit je in ieder geval met het havengebied. Maar die is lang niet zo erg als die van Antwerpen (ik ben daar wel eens met de fiets geweest). Vanaf Knokke via Het Zwin naar Nederland was het prima fietsen door de duinen, denk ik me te kunnen herinneren.

B-router.de heeft een velomobiel-instelling. Levert die geen (veel) betere resultaten op dan Komoot?

Wat ik meestal doe is inderdaad BRouter, zoals Tijanus al zegt. Op de velomobiel-instelling heeft die wel een nogal diepgrondige haat voor fietspaden. Die voorkeur kan je bijstellen, maar het wordt nooit ideaal. In België is die fietspadenhaat nog niet eens zo gek, want de meeste fietspaden die ik daar tegenkwam zijn vrij belabberd.
Ik kijk dan vaak ook even op Google Maps hoe de situatie in het echt is; sommige N-wegen die gepland worden zijn prima veilig en daar rijd je dan ondanks een smalle fietsstrook best lekker op de rijbaan, andere nodigen uit tot 120 rijden ipv een normale afstand en daar blijf ik liever weg.

In dit geval heb ik even een minuutje gekeken en zou ik denk ik iets als deze route verder na gaan kijken.

Soms laat ik ze dan nog even in Komoot om te kijken of er stukken vermeld staan als zijnde onverhard.

https://www.fietser.be/diensten/wetgeving
Hier vind ik wat wetgeving over velomobielen en trikes in België.

Mooi Tim,
Ik zou mooie toertocht van maken:
Ik kan je aanraden via Brugge, langs kanaal richting Damme (westkant kanaal is goed fietsbaar)
Kom je vanzelf de grens over bij Sluis.
of via st Anna ter Muiden Cadzand langs de kust (is mooiste stukkie van Zeeuws Vlaanderen ;-)
of langs N675 naar Breskens.

Daar kun je pont pakken naar Vlissingen.

Vanuit Vlissingen
zou ik dan langs N57 al dat water en dan door Rotterdam , Gouda (reeuwijkse plassen ook aanrader) verder naar Noorden.
of via Goes Zeelandbrug, Numansdorp, Dordrecht verder naar Noorden.

Vlissingen Noord Nederland is te doen op een dag (ik heb het eens gedaan met open ligger)
Maar dat was voor mij 289 km. Kijk maar even. Succes en genieten Tim

(, 01:28 PM)Tijanus schreef: B-router.de heeft een velomobiel-instelling. Levert die geen (veel) betere resultaten op dan Komoot?

Niet altijd, Brouter stelde voor gisteren een route voor van 195km ben toch maar voor die van 162 gegaan die Komoot gaf

Dank voor de tips en het meedenken allen! Ik zal me eindelijk ook eens wat beter in Brouter verdiepen in ieder geval. 

(, 03:21 PM)Fietsen schreef: ...
Vlissingen Noord Nederland is te doen op een dag (ik heb het eens gedaan met open ligger)
Maar dat was voor mij 289 km. Kijk maar even. Succes en genieten Tim

Dank Bennie! Ik heb er zin in en ga er zeker van genieten! 

De tocht van Vlissingen naar Noordwest Groningen waar ik woon is ongeveer net zo lang als de Climate Classic die ik afgelopen vrijdag fietste. Dat zou dus moeten lukken   Zeker met een efficiëntere fiets. Ik heb het bovendien in delen al eens gefietst, dus grotendeels bekend terrein. 

Enige wat ik wel enigszins spannend vind, is dat het voor mij wel een nieuwe fiets is. De afstelling etc moet wel meteen redelijk OK zijn voor een km of 450/500 in 2 dagen...

Zodra je je planning en route weet, laat het ons weten, wellicht ben ik thuis en kan ik je zonodig in een grote straal om Goes assistentie geven.

Idem hier voor Vlissingen/Middelburg; als je een (technische) tussenstop nodig hebt en ik thuis ben, altijd welkom.

Dankjewel allebei! Ik ben geboren en getogen in Middelburg en m'n ouders wonen nog in de regio dus ik kom er met enige regelmaat nog wel en heb een uitvalsbasis daar. 

Wat dit bezoek betreft: ik verwacht in de avonduren aan te komen vanuit België en dan vroeg in de ochtend de fiets in richting Groningen gezien de afstand die ik die dag wil overbruggen. De fiets wordt momenteel nog dagelijks voor woon-werk gebruikt en heeft veel recent vervangen onderdelen dus ik verwacht dat deze in goede technische staat is en deze rit wel doorkomt. Maar fijn om jullie aanbod achter de hand te hebben.

Heb je een plan voor als je halverwege Middelburg en Groningen bent en ergens bij Kampen met de fiets stilstaat met een hongerklop, pijnlijke voeten, slechte zin of technisch malheur?

(, 11:02 PM)Lopopodium schreef: Heb je een plan voor als je halverwege Middelburg en Groningen bent en ergens bij Kampen met de fiets stilstaat met een hongerklop, pijnlijke voeten, slechte zin of technisch malheur?

Als je bij Kampen strandt dan bel je mij maar.

(, 11:02 PM)Lopopodium schreef: Heb je een plan voor als je halverwege Middelburg en Groningen bent en ergens bij Kampen met de fiets stilstaat met een hongerklop, pijnlijke voeten, slechte zin of technisch malheur?

Gereedschap/onderdelen heb ik altijd wel mee voor technische malheur, ga ik ook nu wel doen. Is het niet oplosbaar dan ga ik op zoek naar een plek om de fiets achter te laten of laat ik me ophalen door familie/vrienden met aanhanger om de fiets mee te nemen. 

Wat de andere voorgestelde factoren betreft: ik heb zelden slechte zin en verwacht dat al helemaal niet in een nieuwe fiets waar ik juist uitgesproken blij van word   En het fietsen van zo'n afstand heb ik ivm de Climate Classic dus afgelopen maanden gericht getraind, incl wat ik moet eten/drinken. Mijn voeten had ik geen last van afgelopen vrijdag. 

Al met al heb ik er vooral zin in en wordt het Nederland doorkruisen zondag denk ik echt een feestje!   Onzekere factoren zijn voor mij dus Belgische wegen en de eerste kilometers in de Milan waar ik mogelijk nog de positie moet tweaken onderweg en wennen aan de fiets...

Wat betreft de route kan ik niet heel veel zinnigs zeggen. Een dingetje om even aan te denken is dat de Milan zeer waarschijnlijk een erg smal achterbandje heeft, waarvoor je mogelijk niet de juiste binnenbandjes hebt. Tegelijk zijn die hele smalle 26 binnenbandjes niet bij iedere fietsenmaker te krijgen.

Waar je bij de Milan wat op moet letten is de voorste stoelbevestiging, dat is een half open metalen beugeltje waar een kettingbladboutje in valt. Die wil er nogal makkelijk uitschieten, bijvoorbeeld als je de stoel omhoog doet, of als je ergens bij het parkeren een stukje over klinkertjes rammelt ofzo. Dan staat je stoel scheef, wat niet heel erg opvalt als je moe bent of niet zo alert. Daarin zit een risico op blessure. Verder vind ik het een hele prettige stoel, behalve een klein stukje wat echt heel onprettig en pijnlijk in mijn rug drukt. Zorg dat je een stoeldekje hebt, met die van een quest bevalt het mij prima.

Op hele gemene dempels of schuine kanten kan de Milan aanlopen op de voetbulten. Klinkt erg als je erin zit, maar ze zijn er wel op gemaakt. Schuin aansnijden van zulke drempels kan helpen.

Succes

Dank voor de tips, Jeroen!

De achterband van de Milan is een 35-559, voor zit er 28-406 op. Ik rijd met de Quest ook met een smal achterbandje (28-559 zelfs) vanwege aanhoudende problemen met een aanlopende band tegen de wielkast, dus mijn binnenbandjes gaan passen 

Er zit een Ventisit bij voor de stoel. Hij gebruikt hem zelf niet omdat hij dan met zijn hoofd tegen de kap zit, even zien hoe ik erin pas dus (ik ben paar cm korter dan de huidige eigenaar).

Op Facebook zie ik regelmatig posts van Willy de Cauwelier uit België waarin hij met zijn velomobiel het veer Breskens - Vlissingen pakt.
Wellicht kan hij jou een vlotte en veilige route adviseren.

De jaagpaden zijn al genoemd.
Persoonlijk probeer ik de "zelfmoordstrookjes" langs provinciale wegen zoveel mogelijk te vermijden.

Hoewel je met een velomobiel in de lift van de Maastunnel schijnt te kunnen heeft mijn voorkeur, zeker met een nieuwe fiets, om zo veel mogelijk bebouwd gebied te mijden.
De tunnel na 's Gravendeel onder de Dorste Kil door geeft een goede doorfietsroute. De stad Utrecht vermijd je het beste aan de zuidwestkant door op Amersfoort af te koersen en bij Soesterberg richting Baarn af te slaan. Bij Eemnes neem je de Stichtste brug en heb je een prachtige doorfietsroute door de Flevopolder.

Niels, doorfietser, van der Wal

Niels advies riekt naar een mooie route.

Zelf heb ik voor volgend jaar 'naar familie in Friesland' plannen.
Dus ik ben erg benieuwd naar wat je Zeeland naar Groningen route gaat worden.

(11 uren geleden)Hoekie schreef: Niels advies riekt naar een mooie route.

Zelf heb ik voor volgend jaar 'naar familie in Friesland' plannen.
Dus ik ben erg benieuwd naar wat je Zeeland naar Groningen route gaat worden.

Ik heb dit 2 jaar geleden al een keer gedaan, maar ik had toen m n eerste Quest (glasvezel) nog best kort, half jaartje denk ik, en meende er toen 3 dagen over te moeten doen.   Toen de route/ervaringen uitgeschreven in dit draadje: https://ligfietsers.nl/thread-1771.html (zie dat ik de laatste dag helemaal niet meer uitgeschreven heb ;-)). 

Ik had toen wel deels voor "mooi" gekozen ten koste van "efficient". Deze keer ga ik voor efficient 

(10 uren geleden)TimSch schreef:

(11 uren geleden)Hoekie schreef: Niels advies riekt naar een mooie route.

Zelf heb ik voor volgend jaar 'naar familie in Friesland' plannen.
Dus ik ben erg benieuwd naar wat je Zeeland naar Groningen route gaat worden.

Ik heb dit 2 jaar geleden al een keer gedaan, maar ik had toen m n eerste Quest (glasvezel) nog best kort, half jaartje denk ik, en meende er toen 3 dagen over te moeten doen.   Toen de route/ervaringen uitgeschreven in dit draadje: https://ligfietsers.nl/thread-1771.html (zie dat ik de laatste dag helemaal niet meer uitgeschreven heb ;-)). 

Ik had toen wel deels voor "mooi" gekozen ten koste van "efficient". Deze keer ga ik voor efficient 

De routeplanner van de fietsersbond.nl geeft een route over de dijk langs het Markermeer van Vlissingen naar het hoge land  355km.
Via Oosterscheldekering en Haringvlietdam

Hoi Tim, ik ken de regio.  Ik sluit me aan bij het advies van Fietsbennie. Je kunt ook over de boulevards van de Vlaamse kust fietsen,  maar dat schiet niet op.  Zeker niet op een mooie zomerdag.  Te druk.  Fietspad tussen Knokke en Breskens over de duinen is prachtig,  maar daar kan het ook heel druk zijn.  Langs de doorgaande wegen in Zeeuws-Vlaanderen liggen prima fietspaden.