(18-Sep-2025, 10:44 AM)Gideonaut schreef:

(13-Sep-2025, 10:26 PM)ZoefZoef schreef: Da's weer mooi k*t!  Had jij geen camera op je DF en dus beeld van het meisje?

Beeld was te onduidelijk door de regen, beide de gopro en de dashcam. 





En vandaag na 5 maanden plannen komt meneer totaal onvoorbereid langs en komt erachter dat de Waw niet in of op zijn auto past...   



Terug naar marktplaats.

Ach, zo hebben wij eens een Versatile gekocht met datzelfde euvel. Toen ben ik maar 50 kilometer teruggereden in de VM, en mijn vrouw in de auto.
Nu zul je denken 'wat is 50km nou helemaal?', maar ik had toen precies 0km ervaring in VM rijden, en 20km was het verst dat ik gereden had in de laatste 20 jaar ofzo...

(18-Sep-2025, 11:01 AM)ZoefZoef schreef: Ook al is het beeld onduidelijk, zou toch die beelden op social media gooien. Het meisje zal echt wel in de omgeving wonen. Dr hoeft maar een iemand iets te herkennen en je kunt haar wellicht toch nog achterhalen en de schade verhalen.

Balen van de Waw.. maar die is toch in delen te vervoeren? Of woont ie zover weg dat het te ver rijden is?

Nou, als je nu iets NIET moet doen is het beelden van een onbekende minderjarige (en eigenlijk van iedereen) zomaar online gooien, zeker niet op de sociale media. Zeker niet voor een incident als dit.

Hier gaan heel, heel veel mensen (terecht) over vallen.

(18-Sep-2025, 11:58 AM)Lopopodium schreef:

(18-Sep-2025, 11:01 AM)ZoefZoef schreef: Ook al is het beeld onduidelijk, zou toch die beelden op social media gooien. Het meisje zal echt wel in de omgeving wonen. Dr hoeft maar een iemand iets te herkennen en je kunt haar wellicht toch nog achterhalen en de schade verhalen.

Balen van de Waw..  maar die is toch in delen te vervoeren? Of woont ie zover weg dat het te ver rijden is?

Nou, als je nu iets NIET moet doen is het beelden van een onbekende minderjarige (en eigenlijk van iedereen) zomaar online gooien, zeker niet op de sociale media. Zeker niet voor een incident als dit.

Hier gaan heel, heel veel mensen (terecht) over vallen.

Meisje is doorgereden, jij zit met schade. Sorry, schade verhalen is dan wat mij betreft belangrijker dan de privacy van het meisje dat tijdelijk even licht geschaad is.

Wat wel verschil maakt wat mij betreft is hoe je het verpakt verder. Ik zie echt het probleem niet als je dat gewoon netjes doet en uitlegt wat ee gebeurd is en dat je het netjes cis de verzekering wilt oplossen. Desnoods blur je het gezicht.


Ik irriteer me mateloos aan die privacywetgeving. Verdachten van misdrijven die eerst geblurd worden omdat ze mogelijk minderjarig zijn bij bijv . Pech joh, had je je maar moeten gedragen. Dat is hier niet het geval, maar toch. We moeten ook weer niet doordraaien hierin.

Nee dit hou ik liever lokaal, bij meerdere locaties heb ik met ouders gesproken die kinderen met fatbikes hebben en heb het ongeluk omschreven, ik heb nog geen melding bij de politie gedaan, ik vind dat nogal extreem (en uit ervaring weet ik dat er toch niet veel mee gedaan word) Ik zou graag in contact met dr ouders willen komen maar het hoeft ook weer geen open jachtseizoen te worden naar een kind.. 

De DF heeft wat lelijke scheuren maar niets wat ik niet kan fixen, ik ga zo wat carbon putty mengen en kijken hoe ver ik kom. Als ik klaar ben gooi ik er gewoon een berg stickers overheen en niemand die het zal zien

(18-Sep-2025, 12:31 PM)ZoefZoef schreef: Ik irriteer me mateloos aan die privacywetgeving. Verdachten van misdrijven die eerst geblurd worden omdat ze mogelijk minderjarig zijn bij bijv . Pech joh, had je je maar moeten gedragen. Dat is hier niet het geval, maar toch. We moeten ook weer niet doordraaien hierin.

Oei. Je denkt hier duidelijk erg makkelijk over.
Ik adviseer je eens wat boeken te lezen over dit onderwerp, en welke valkuilen er zijn. "Ik weet je wachtwoord" van Daniel Verlaan, bijvoorbeeld. Of "Je hebt wél iets te verbergen" van Maurits Martijn en Dimitri Tokmetzis.

Dat is allemaal nu al erg actueel. En dat wordt erger en gevaarlijker in de komende jaren met de digitale voortgang als je privacy niet wenst te waarderen als een van je belangrijkste zekerheden, gelijk aan gezondheid en algemene vrijheid. Ik als simpele forumbezoeker zou als ik wat meer over jou weet (en dat gaat wel lukken met jouw instelling als ik me er in het komende uurtje even in verdiep) je leven al erg zuur kunnen maken. Laat staan als ik echt haatgevoelens naar jou zou hebben of een financieel motief heb én ècht de mogelijkheden heb zoals hackersgroepen. Dat zal een grotere irritatie opleveren dan de irritatie die je nu gewoon even zelf in je hoofd hebt ontwikkelt omdat je denkt dat het onderwerp je niet aangaat...

En probeer je nu eens voor te stellen dat je een meisje van tien bent dat gewoon een stuurfoutje gemaakt heeft en uit schaamte of angst snel verder bent gefietst. En dat jouw foto nu rondzingt en jouw naam snel daarna volgt, en dat nu iedereen die digitaal stoer is je uitscheldt voor hoer, of je bedreigt. Ja, dat gebeurt. En dat is dan met wat pech de komende dertig jaar gewoon vindbaar voor iedereen... En voor wat nou precies?

In een rechtsstaat heb ook verdachten en veroordeelden rechten en dat is maar goed ook!

(18-Sep-2025, 11:57 AM)Frutsel schreef: Ach, zo hebben wij eens een Versatile gekocht met datzelfde euvel. Toen ben ik maar 50 kilometer teruggereden in de VM, en mijn vrouw in de auto.

Nu zul je denken 'wat is 50km nou helemaal?', maar ik had toen precies 0km ervaring in VM rijden, en 20km was het verst dat ik gereden had in de laatste 20 jaar ofzo...

Toen ik een Versatile kocht was het een 100km rit terug naar huis, zo'n 20km voordat ik thuis was brak m'n linker pedaal van de crank, die laatste 20km voelde alsof ik die 100km weer opnieuw mocht doen  

Maar deze meneer heeft 1300km gereisd (er een vakantie van gemaakt) om naar een Waw te staren en vervolgens weer 1300km terug naar huis te gaan 

Tja, de afmetingen had ie thuis toch ook al even kunnen opzoeken? Heeft ie er 1300 km de tijd om er nog eens rustig over na te denken.

Wel balen dat de lang verwachte verkoop dan toch weer niet door gaat. En je ook nog een DF kan gaan herstellen.

(18-Sep-2025, 10:44 AM)Gideonaut schreef: En vandaag na 5 maanden plannen komt meneer totaal onvoorbereid langs en komt erachter dat de Waw niet in of op zijn auto past...   

Terug naar marktplaats.

Volgens mij had forummer Vlechtje ook interesse in jouw/een Waw?

..op een anders mooie route een boer donker spul (mest?) op de weg had geknoeid. Daarna wel opgeruimd eh eerder geegaliseerd.
Was oppassen voor gladheid en thuis schoonmaken. Stinkzooi. In al mijn jaren velomobielen nog niet meegemaakt.

Het is oogsttijd.

Het koeienvoer, de mais, moet van het land en veel regen, dus veel modder op de weg.

Tsja, dan zal het wel geen mest geweest zijn, maar lekker ruiken deed het ook niet.

... er twee schroefjes van het serviceluik van de DF niet meer los te krijgen waren. De ring met moer aan de binnenzijde draaide mee. Waarschijnlijk m'n eigen schuld door het iets te vast te draaien i.c.m. met een niet zo foolproof ontwerp 

Met veel gepruts en @#%$&@ uiteindelijk gelukt om met een tang de moer tegen te houden door een luik wat een beetje open was, gelukkig ook zonder schade. Nu weer netjes gelijmd.

(20-Sep-2025, 11:37 PM)-Nico- schreef: ... er twee schroefjes van het serviceluik van de DF niet meer los te krijgen waren. De ring met moer aan de binnenzijde draaide mee. 

Je maakt altijd weer iets mee met zo'n vm 

(20-Sep-2025, 11:37 PM)-Nico- schreef: ... er twee schroefjes van het serviceluik van de DF niet meer los te krijgen waren. De ring met moer aan de binnenzijde draaide mee. Waarschijnlijk m'n eigen schuld door het iets te vast te draaien i.c.m. met een niet zo foolproof ontwerp 

Met veel gepruts en @#%$&@ uiteindelijk gelukt om met een tang de moer tegen te houden door een luik wat een beetje open was, gelukkig ook zonder schade. Nu weer netjes gelijmd.

Was uitboren met een staalboor geen optie?

Niels, prutser, van der Wal

de moertjes draaiden mee, dan kan je ze niet uitboren denk ik

(21-Sep-2025, 10:38 AM)gideon schreef: de moertjes draaiden mee, dan kan je ze niet uitboren denk ik

Als het het serviceluik naar de derailleur is, dan kan je volgens mij bij de achterkant van het inbusboutje en het meedraaien blokkeren door hem in de tang te nemen.

Gelukkig zelf nooit hoeven te proberen.

Niels, geblokt, van der Wal

(21-Sep-2025, 10:11 AM)Niels van der Wal schreef: Was uitboren met een staalboor geen optie?

Niels, prutser, van der Wal

Nee ik denk het niet want ze draaiden mee, plus dan had ik geen schroefje en moertje meer 

(20-Sep-2025, 08:49 PM)Hoekie schreef: ..op een anders mooie route een boer donker spul (mest?) op de weg had geknoeid. Daarna wel opgeruimd eh eerder geegaliseerd.
Was oppassen voor gladheid en thuis schoonmaken. Stinkzooi. In al mijn jaren velomobielen nog niet meegemaakt.

Niet alleen boeren. Vandaag een heel stuk door de zooi die achtergelaten was door een toom rotte wilde zwijnen die de bermen eens onder handen had genomen.

probleem zwijnen

(21-Sep-2025, 06:16 PM)gideon schreef: probleem zwijnen

Van die rotte hangzwijnen 

Doet me denken....

Zijn die Rotte Rijders ook een stelletje wilde zwijnen?

(21-Sep-2025, 06:46 PM)datakneder schreef: Doet me denken....

Zijn die Rotte Rijders ook een stelletje wilde zwijnen?

jonge honden 

Ga ik vandaag met mijn oom naar mijn werk toe en rijden we net op de ringweg gaat de brug open. Nou is dat niet het ergste maar hij ging niet meer dicht. En ik kon echt niet daar blijven wachten dus ik ben over de vangrail naar de andere rijbaan gesprongen en ben naar huis gelopen en heb toch maar de fiets gepakt. En wij stonden daar om kwart over 9 en pas na 12 uur was het verholpen. Groningen en bruggen is echt tijdverpilling waar je niet blij van word


https://112groningen.nl/416167/groningen...-in-de-n7/

(26-Sep-2025, 04:07 PM)Veloquest schreef: Groningen en bruggen is echt tijdverpilling waar je niet blij van word

Yep, voor de niet-Groningers: de bruggen in de Ring hebben vaak een storing. En aan de noordkant van de stad loopt het Van Starkenborg-kanaal, onderdeel van de vaarroute Lemmer-Delfzijl. Daar varen vrachtschepen regelmatig een brug aan gort. En dan hang je af van Rijkswaterstaat wanneer (en OF!) er een nieuwe brug komt. Het duurt dan, ik overdrijf niet, jáááren voordat je weer naar de overkant kunt.

Lees mee en huiver

Aanvaring Van Starkenborghkanaal is de zoveelste in drie jaar tijd
Bart Breij

5 november 2014: Aanvaring Borgbrug over Eemskanaal

In de dichte mist vaart een binnenvaartschip tegen de Borgbrug over het Eemskanaal, in Groningen. Dat gebeurt kwart over tien 's avonds. De brug raakt ontzet - van zijn plaats - en het schip raakt zwaar beschadigd. De brug moet worden weggetakeld. Na onderzoek wordt duidelijk dat de brug een maandenlange reparatie wacht.

Automobilisten en fietsers moeten die tijd kilometers omrijden, wat met name onhandig is voor een basisschool met twee vestigingen aan weerskanten van de brug. Ook landbouwverkeer moet negen kilometer meer afleggen. Een noodbrug is door de hoogte en drukte op het Eemskanaal geen optie. In juli 2015 is de reparatie klaar.

3 december 2015: Schip dwars door Friesenbrücke

De grootste aanvaring vindt niet plaats in Groningen, maar gaat de provincie wel aan. Op 3 december 2015 ramt de Emsmoon, een 112 meter lang vrachtschip, de spoorbrug Friesenbrücke bij het Duitse Weener. Het schip gaat er dwars doorheen en vernietigt de 335 meter lange brug. De aanleiding is een miscommunicatie tussen de brugwachter en de loods aan boord van het schip.
De impact voor Groningen is groot. Het treinverkeer tussen Bad Nieuweschans en Leer ligt meteen na het ongeluk stil, maar is ook nu nog lang niet in orde. Duitsland wil aanvankelijk een nieuwe draaibrug al vervanger van de Friesenbrücke, waardoor treinverkeer onmogelijk wordt. Groningen dringt echter aan op een nieuwe spoorbrug, en met succes. Die komt definitief op de plek van de Friesenbrücke. Wel is die op zijn vroegst pas in 2024 klaar. In totaal moet de nieuwe brug zo'n 60 miljoen euro kosten.

14 juni 2016: Schip vast onder Dorkwerderbrug

De nieuwe, in april 2016 aangelegde, Dorkwerderbrug bij Dorkwerd krijgt twee maanden later een eerste aanvaring. Op
14 juni komt een binnenvaartschip eronder vast te zitten. Het schip is een tanker die net had gelost, en daarom hoog op het water ligt. Een inschattingsfout wordt gezien als aanleiding van de aanvaring. Het vaarverkeer is enkele uren gestremd.

12 juli 2016: Boot ramt Oostersluisbrug. Op 12 juli 2016 vaart een boot tegen een van de twee bruggen van de Oostersluis in Stad. Die sluis wordt daarop permanent omhoog gezet, waardoor wegverkeer en schepen langer moeten wachten. Rijkswaterstaat laat twee dagen na het ongeluk weten dat de 'schade groter is dan verwacht'. Een jaar na het incident wordt het beschadigde brugdeel alsnog weggehaald ter reparatie.

19 juli 2016: Weer raak op de Dorkwerderbrug. Opnieuw is het raak bij de nieuwe Dorkwerderbrug. Op 19 juli verliest een schip bij een aanvaring tegen de brug zijn complete stuurhut, die te hoog is voor de brug. De brug raakt beschadigd en kan een dag lang niet worden bediend. Na het incident mogen er geen boten meer onder de brug door die hoger zijn dan 4,5 meter.

28 april 2017: Gerrit Krolbrug beschadigd. De Gerrit Krolbrug aan het einde van de Korreweg in Groningen wordt regelmatig getroffen door een storing, maar nu is er een aanwijsbare aanleiding voor problemen met de brug. Eind april wordt de brug geraakt door een leeg tankschip. De brug kan daardoor niet meer draaien, en dus niet meer dicht. De brug wordt bijna een maand lang afgesloten voor verkeer. Rijkwaterstaat voert alleen 'noodzakelijke reparaties' uit, omdat de brug op de nominatie staat om vervangen te worden.

17 oktober 2017: Brugdek belandt op vrachtschip

Bij Zuidhorn komt een schip in botsing met de Tafelbrug over het Van Starkenborghkanaal. Volgens de politie lijkt het erop dat de brug naar beneden komt als het schip er onder door vaart. De schipper zegt dat het een 'puur menselijk falen' van de brugwachter is, die de brug laat zakken. De schade aan het schip en de brug worden geïnspecteerd
.

22 september 2025: Geen tijdelijke fietsbrug tijdens bouw nieuwe Gerrit Krolbrug: drie jaar lang omfietsen

Een behoorlijke tegenvaller voor de 16.000 fietsers die dagelijks over de Gerrit Krolbrug fietsen: er komt geen tijdelijke fiets- en voetgangersbrug tijdens de bouw van de nieuwe brug over het Van Starkenborghkanaal.

De Gerrit Krolbrug, in de volksmond ook wel de Korrewegbrug, werd in 2021 aangevaren door een schip en is sindsdien onbruikbaar. Er zijn plannen voor een nieuwe brug, en afgelopen week werd het besluit genomen dat die plannen nu overgaan in de ‘realisatiefase.’ Rijkswaterstaat begint nu met de aanbesteding om een aannemer te vinden die de nieuwe brug gaat bouwen.

Tijdens de bouw zou er ook een tijdelijke optie komen voor de fietsers en voetgangers die van de brug gebruikmaken. Momenteel zijn er namelijk nog wel hellingbanen waar je overheen kunt lopen en fietsen, maar als er straks gewerkt wordt aan het nieuwe project, moeten die hellingbanen wijken.

In een brief aan het College van Burgemeesters en Wethouders laat de minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tielman dat een tijdelijke brug voor fietsers en voetgangers er niet komt.

De eerste schop gaat naar verwachting in 2026 de grond in, en het plan is dat de brug dan in 2029 klaar is. Dat betekent dat fietsers drie jaar lang zouden moeten omrijden via de Noordzeebrug of Oosterhoogebrug.

---

Nog een kapotte brug over datzelfde rotkanaal. Heeft straks 9 (negen!) jaar geduurd voor er een nieuwe brug was.

Je ziet aan alles dat het belang van de fietser niet zwaar meetelt bij Rijkswaterstaat.

https://www.rtvnoord.nl/verkeer/1182528/...eggesleept