Ik meen dat er iemand was die met het openbaar vervoer de fiets wilde komen ophalen en 70 km terug ging fietsen naar huis

Een tip, tja. Probeer vooral het stuur niet krampachtig vast te houden, daar stuur je tenslotte niet mee. Dus ontspannen zitten / liggen en het zou in het begin misschien helpen als iemand je vast houdt. En zoek een plek met veel ruimte, een parkeerplaats oid. Niet een "gewone" smalle weg, je wilt een niet bedoelde bocht kunnen opvangen zonder te hoeven stoppen.

Dat schiet me zo snel te binnen maar er zijn vast anderen hier met nog meer tips.

Succes!

Topic aangemaakt om berichten naar te verplaatsen.

Nu de berichten hierboven staan gebruik ik het berichtje voor mijn eigen advies.

Wat mij hielp met beginnen met Flevo trike rijden, (maar iets makkelijker dan de bike, scheelt weinig,) was een flauwe helling. Het liefst een helling met weinig verkeer in de buurt. Ik ben op een brede stoep begonnen.
Zorg dat de fiets goed op lengte staat met de juiste ketting lengte.

Ga zitten, voeten op de grond, handen op het stuur en bovenlijf iets vrij van de stoel als je dat tegelijk red.
Til je benen iets op, een paar centimeter omhoog en laat je omlaag rollen.
Loop terug naar boven en herhaal tot je met je evenwicht begint te sturen.

Als je dat onder controle hebt, hou je vast aan een paaltje of vrijwilliger en zet beide voeten op de trappers maar laat je weer rollen 
 Je zult merken dat je nu wel met je rug tegen het stoeltje moet zitten.

De volgende stap is beginnen met trappen terwijl je al in beweging bent.

En dat brengt je bij beginnen met rijden en daarna een vlakke weg.

Laat opzettelijke bochten zitten tot je met bovenstaande stappen hebt gemerkt dat je controlle begint te krijgen.

Omhoog starten is veel lastiger maar met wat ervaring gaat ook dat lukken.

Het heeft mij ongeveer 8 uur gekost maar wel verdeeld over meerdere dagen.

Laatste tip, zoek het forum door op Flevobike en Flevo bike en aanverwante termen, er is best veel advies.

Ik ben er nooit echt ver mee gekomen. Dat je niet met het stuur moet sturen maar met je voeten is me duidelijk geworden.

(12-Sep-2025, 11:51 PM)Jeroen S schreef: Ik ben er nooit echt ver mee gekomen. Dat je niet met het stuur moet sturen maar met je voeten is me duidelijk geworden.

Is niet lullig bedoeld maar je stuurt niet met je voeten.

De eerste uren zijn het lastigst, na een tijdje valt het kwartje en dan heb je hem vrij snel onder de knie.
Dus het is toch vooral meters maken. Neem er een paar dagen de tijd voor, elke dag een paar uur oefenen en dan zal het je zeker lukken...

Het is al een hele tijd geleden dat ik het heb geleerd. Wat ik nog weet is dat ik de flevobike meenam naar een grote parkeerplaats (zonder auto's).
Ik wist dat het erg lastig was en ik kan me nog herinneren dat ik op een gegeven moment dacht dat het niet mogelijk was.
Ik oefende steeds maar kort maar de volgende dag gewoon weer opnieuw.
Mij hielp het om vooral te kijken waar je naartoe wilt en ook die kant op te trappen.

Opeens lukte het om aardig rechtuit te fietsen. Toen dat steeds beter ging ging ik bochtjes proberen.en daarna een "achtje". Van links naar rechts sturen. (Dat is vrij lastig omdat het stuur dan snel te ver doorslaat.

Maarrr, blijf het proberen, het gaat je zeker lukken! En als je het kunt wil je niets anders meer!
Ik heb af en toe nog wel een beetje instabiel gedrag als ik begin met fietsen, dat hoort er een beetje bij.
Ook het beginnen met fietsen terwijl je op een helling staat blijft lastig.

Maar je verleert het nooit en het rijdt fantastisch!

(12-Sep-2025, 11:51 PM)Jeroen S schreef: Ik ben er nooit echt ver mee gekomen. Dat je niet met het stuur moet sturen maar met je voeten is me duidelijk geworden.

Je stuurt voornamelijk met je evenwicht, net als op de meeste tweewielers. Je benen of je handen op het stuur zijn er vooral voor heel lage snelheden en voor extreme situaties. 

Eigenlijk is het vergelijkbaar met rijden zonder handen op een rechtop zit fiets. Als je daar goed in bent kun je ook bochten.

Ik zei wel eens dat je vooral met lef stuurt, ben ervan overtuigd dat je die kant op gaat die je wilt en daar ga je dan ook heen. 

(13-Sep-2025, 09:17 AM)tiemen schreef: Mij hielp het om vooral te kijken waar je naartoe wilt en ook die kant op te trappen.

Nu dit toch een beetje een Flevobike onderwerp is; deze heeft ondanks een prijs gewonnen op (deze kwam langs op de flevofan emaillijst):
BESPOKED DE 2025 Award Winners — BESPOKED | The world's biggest handmade bike show

Heel geslaagd zou ik zeggen! Hier meer: https://1drv.ms/a/c/147b460ddd528bf5/Ek-...w?e=z2t0P1

Hij komt ook langs in een aantal video's over Bespoked. De bouwer van Meerglas fietsen heeft hem in 2 weken gebouwd. De fiets heeft ook veel interessante kleine details.

Voor wie nog een Flevobike zoekt, er staat er 1 te koop in Loil bij een kringloop. Staat op Markplaats onder Didam, maar dat ligt er tegenaan. Hij stond vandaag nog buiten.

(, 11:54 PM)Jeroen S schreef: Staat op Markplaats onder Didam, maar dat ligt er tegenaan. Hij stond vandaag nog buiten.

Genoeg keus op marktplaats staan 9 Flevobikes/-Trikes te koop.

(11 uren geleden)Wim -de roetsende schreef:

(, 11:54 PM)Jeroen S schreef: Staat op Markplaats onder Didam, maar dat ligt er tegenaan. Hij stond vandaag nog buiten.

Genoeg keus op marktplaats staan 9 Flevobikes/-Trikes te koop.

Dan hier wat reclame voor deze fietsen:
Als je geleerd hebt hoe je op een Flevobike kunt fietsen dan wil je niet anders!
Ja, het is een drempel om het te leren en het voelt tegenstrijdig om een fiets te kopen waarop je nog niet op kunt fietsen; maar het is het helemaal waard!
Als ik de ruimte had had ik nog graag een FlevoTrike gehad, niet zo zeer dat ik het nodig heb maar meer voor de heb.

Al vind ik het "simpele" ontwerp van de flevobike mooi, ik kijk wel een beetje jaloers naar al die mooie Challenge of M5 ligfietsen met hun mooie ronde buizen al dan niet gemaakt uit lichtgewicht materialen.
Deze "Meerglas" fiets ziet er al een stuk mooier uit, als is het simpele ontwerp van een Flevobike een stuk complexer gemaakt.

Op de site van Erik Wannee staan ook een aantal mooie variaties: De officiële FlevoBike Fanclub site - Afwijkend materiaalgebruik
zoals deze: 

Ik kwam deze nog tegen op www.bespoked.cc



Een paar onduidelijke ontwerpkeuzes, maar het zag er fraai uit.

Het is een 29 incher, althans, dikke 29 inch banden. Hij vertelde ergens nog dat hij tijdens zijn scholing de Flevo's al interessant vond, dat hij de plannen van Flevofan gehaald heeft. De bouwer maakt fietsen die een beetje een mix van oud en modern zijn, met centrepull remmen e.d. De onderdelen op de fiets zijn ook grotendeels oud, maar wel wat destijds hoogwaardig was.

Best in show voor een ligfiets!