Ze zijn ook zo laag! Je ziet ze totaal niet,je moet er een vlagje op zetten.
Dat moet ik elke keer weer denken als ik dit soort berichten lees.
https://www.nu.nl/binnenland/6376110/aut...geval.html
https://www.destentor.nl/112-nieuws-heer...a98bf6971/
https://nos.nl/artikel/2590563-ravage-in...2-opgepakt
https://numeppel.nl/auto-botst-op-pijlwa...iekenhuis/
https://www.destentor.nl/video/productie...ht-1943106

Toch zijn we wel echt laag. [#advocaatvandeduivel - #knuppelinhethoenderhok]


Ik ben nu een paar keer een velomobiel tegengekomen, terwijl ik in een auto reed.

Telkens dacht: Oei, wat is zo'n ding eigenlijk klein en toch ook wel laag.

Ik bedoel met bovenstaande niet dat er een vlaggetje op moet. Dit is echter hoe ik het als een ervaren vm-rijder zag. 

Wat wel belangrijk is om met verlichting te rijden. Telkens als ik een vm tegenkwam, dan zag ik de verlichting als eerste.


Ik houd er gewoon altijd rekening mee dat ik niet gezien word. Doe ik in een auto trouwens ook best vaak 

Ik ben dus tegen de opkomende verplichting voor iedereen om altijd met verlichting op straat te zijn. Straks krijgen bomen nog het verwijt dat ze zelf de botsing met de auto veroorzaakt hebben doordat ze geen verlichting voerden.

Ja, als de zon onder is en met zeer slecht zicht overdag is licht voeren verplicht en ook wel goed maar het gemotoriseerde verkeer dient zo te rijden dat ze onverlichte voetgangers en dieren ook zien.

Dus niet meer en meer licht maar goed gedoseerd licht. En indien nodig snelheden aanpassen.

En zeker geen vlaggetjes.
Ik stond laatst naast een kleuter op een mini fietsje die een vlaggetje had, ter hoogte van haar hoofd.

(16-Nov-2025, 11:49 AM)Willeke_IGKT schreef: .........maar het gemotoriseerde verkeer dient zo te rijden dat ze onverlichte voetgangers en dieren ook zien.

In de ideale wereld is dit inderdaad zo. Helaas zie ik iedere dag iets anders.

In het donker vind ik onverlichte voetgangers die aan de verkeerde kant van de weg lopen trouwens ook een drama. Ik schrik mij iedere keer kapot en soms ontstaan er ook bijna aanrijdingen. Is toch telkens weer een heftige ervaring. Reflectie op jassen en tassen zou ik toch wel op prijs stellen.

In principe ben ik het volledig met je eens en vind ik overdag licht voeren onnodig.

Ik doe echter toch mee aan het licht voeren overdag, omdat ik gezien worden belangrijker vind dan mijn principe.

Die heg is ook zo hoog.

Hier kruis ik regelmatig. https://maps.app.goo.gl/fjrNFTPXfJryG892A

Het fietspad is 2 richtingverkeer.
Ik heb vaker een noodstop moeten maken, omdat automobilisten tot de weg rijden en mij door die heg niet kunnen zien aankomen.
Hebben ze een goed excuus?
Moet ik een vlaggetje?


Niels, noodrem, van der Wal


PS Op maps kun je zien dat de heg gesnoeid is geweest. Donderdag moest ik een noodstop maken; heggen schijnen te groeien.

Altijd licht aan of een vlag helpen helaas niet, desondanks heb ik altijd mijn licht aan en denk erover om weer met een vlag te gaan fietsen. Op mijn Nazca draag ik tegenwoordig zelfs een helm met Voor en achterlicht

Ik ben in 2012 aangereden door een agent die aan de andere kant bij het spoor iets verdachts zag, hij stuurde terwijl hij de andere kant op keek met lage snelheid tegen mijn Quest aan. In 2023 ben ik in mijn Quattrovelo van achteren met hoge snelheid aangereden door iemand die wederom met iets anders bezig was dan met het overig verkeer. Afgelopen juli ben ik voor de derde keer aangereden, ditmaal in mijn Quatrevelo door iemand die, (wat ik denk) te druk was met zijn telefoontje.



Dus al voer je een zwaailicht, als mensen niet opletten ben je het haasje

Daar kan je denk ik veiliger en comfortabeler de rijbaan nemen.
Wat een scheuren zeg.

Ik rij iedere dag over de stadsweg, vroeger 80km/u, nu staan er borden 60.
Een soort autoweg dus zonder fietspad waar regelmatig meer dan 80-90 wordt gereden.
Ik heb dus een rete irritant knipperend achterlicht.
En bij de zijwegen van de Gorterlaan iets verder op gaat het helegrote licht er even op, fietspad is weliswaar voorrangsweg, maar hebben is geen krijgen.

Ik denk niet dat een vlaggetje gaat helpen tegen onoplettendheid. Ik heb hier een buurjongen nog eens aangesproken, omdat hij nogal fors met z'n brommer reed. Jij neemt wel veel risico. Vond ie wel mee vallen. Twee jaar later had ie een auto en reed hij zichzelf voor de rest van zijn leven in de vernieling, mogelijk omdat ie even in zijn dashboardkastje zat ofzo. De tegenligger zag namelijk niemand achter het stuur toen de auto op zijn rijbaan belande. De jongeman zit nu al een aantal jaar in een verzorgingstehuis, met begin 20 erin en nooit meer eruit, de hersenschade is onherstelbaar.

Vlaggetjes helpen heel misschien een heel klein beetje, maar dat ze je achter de heg als een traag kinderfietsje zien, en dus geen rekening met die 30 per uur houden, lijkt me ook wel een risico.

Ik heb ooit een vlaggetje geprobeerd, lang geleden, en met die stengel bijna een voetganger geraakt die nogal dicht aan de stoeprand stond. Ik geloof er net zo min in als in St Christoffel.

(16-Nov-2025, 01:13 PM)Jeroen S schreef:  Ik geloof er net zo min in als in St Christoffel.

De enige keren dat ik een vlagje overweeg, is als er weer eens een auto veel te weinig afstand houdt.
Horizontaal 75cm naar rechts uitstekend.

Ik geloof ook net iets meer in een irritant knipperend achterlicht dat reageert op achteropkomend verkeer dan in st christophel of een vlaggetje, of een zwarte kat, een ladder of de 13e

Ik rij zelf met een zeeuwse vlaggetje achterop, oorspronkelijk niet uit veiligheidsoverwegingen maar omdat er al een vlaggetje opzat toen ik hem kocht.
Op mijn woonwerkroute zit op uitgerekend bij een oversteekplaats begroeiing welke dusdanig hoog is dat de fiets wegvalt maar volgens verschillende automobilisten is het vlaggetje nog wel te zien en in het donker de highpower leds in het mastje ook.
Door steeds meldingen te doen omtrent de gevaarlijke situatie word er nu wel vaker gesnoeid door de collega’s van de groenvoorziening.
Gisteravond nog net een aanrijding kunnen voorkomen met een jonge dame op een onverlichte fiets uiteraard nog donker gekleed ook die zonder mij aan te zien komen denk ik de rotonde op kwam, zag haar op het laatste moment door dat ze toch nog een lichtje had, namelijk haar telefoonscherm, is dit nu haar geluk geweest of had ze zonder telefoon mij wel opgemerkt en voorrang gegeven dat zullen we nooit weten??

Een duidelijk zichtbare bazooka schijnt het beste te werken.

https://postimg.cc/jLS20TBT


Niels, pang, van der Wal

ik dacht nou voorruit ik doe een vlag op de fiets om te kijken want mensen dan gaan zeggen. of die hoger moet of een andere kleur of juist groter. En wat denk je? nog geen 3 weken later word ik aangereden door een auto en word precies op de stok van de vlag geraakt. Dus nee er komt geen vlag meer op.

Mijn HP Velotechnik Grashopper heeft een vlaggetje en ik vind het leuk. 

De ligfiets HP Velotechnik Grasshopper fx
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, 
via Wikimedia Commons

Dat had ik niet gedacht. Toen ik hem kwijtraakte, heb ik een nieuwe gekocht. Er zit een buisje achterop de bagagedrager waar de steel van het vlaggetje ingaat en de vlag steekt echt hoog uit. Hij raakt de takken van de bomen en zwiept vervaarlijk heen en weer bij wind. Je zou denken dat andere weggebruikers en fietspadgebruikers dat hinderlijk zouden vinden. Maar nee, ik krijg complimenten om mijn vlaggetje. Dat vind ik grappig. Ik heb ook associaties met Pipo. Het vlaggetje doet mij ook denken aan antennes achterop legerjeeps. Ik geloof dat ik dat een leuke fantasie vind. Ik weet niet waarom.

Groet,

Marco

(16-Nov-2025, 11:54 AM)Wim -de roetsende schreef: In het donker vind ik onverlichte voetgangers die aan de verkeerde kant van de weg lopen trouwens ook een drama.

Vroeger (toen de lucht nog schoon was, en sex nog vies), toen moest je als voetganger aan de linkerkant van de weg lopen (dus tegen het verkeer in) als er geen voetpad was. (Op die manier kon de voetganger tegemoetkomend verkeer zien, en even aan de kant gaan was het idee)
Tegenwoordig mag je aan beide zijden van de weg lopen; er is dus geen 'verkeerde kant van de weg' meer voor voetgangers.

Maar net als elke verkeersdeelnemer heeft een voetganger ook wat mij betreft een eigen verantwoordelijkheid voor wat betreft gezien worden, zeker als je ergens loopt waar je de weg deelt met andere methoden van voortbewegen.

Gelukkig heb ik vooral met joggers en hondenuitlaters te maken, en de eerste groep heeft tegenwoordig 99% van de tijd meer verlichting dan de gemiddelde fietser, en de tweede groep heeft meestal een verlichte halsband, dus zie ik in ieder geval de hond

Tja en nu nog iets voor dat zwarte touwtje tussen beiden... een van de redenen waarom ik een bepaald stukje fietspad liever vermijd. Daarnaast mag de hond los.

Eigenlijk was ik altijd anti-vlag, en zonder al die dingen als helm, tas, en zelfs zonder pakkiesdrager vind ik de trike het mooist. Geeft me ook meer een gevoel van vrijheid.

Maar sinds ik jaren geleden in korte tijd drie keer bijna van de straat ben gereden wappert er toch iets geels boven mij.
Toen ik merkte dat tegenliggers wegdoken omdat ze mijn vlaggetje bijna in hun gezicht kregen heb ik hem iets meer naar t midden laten overhangen.
In mijn stoeltje zit ook een gat voor de steel van het vlaggetje, maar die maakt dat ik het kruispunt al bijna over ben voordat de vlag zichtbaar is, zeker als de haag tot aan de straathoek het zicht belemmert. Ik heb de vlag om die reden aan de voorkant op m’n fiets geplaatst op een manier dat hij brutaal rechtop staat. Het ziet er niet echt mooi uit maar ik verbeeld me dat de uitstraling daarvan iets steviger is dan van een achterover hangend vlaggetje, en dat mensen wat meer rekening met me houden.

En om enigszins terug te komen bij de topicstarter……
Als ik ooit ga meemaken dat er een lage cabrio-achtige naast mij-in-trikemodus stil komt te staan kan ik het waarschijnlijk niet laten om met een brede grijns te zeggen dat hij een vlaggetje zou moeten hebben.

(16-Nov-2025, 06:02 PM)Roepers schreef: Mijn HP Velotechnik Grashopper heeft een vlaggetje en ik vind het leuk. 

Ik zie vooral veel fiets en bijna geen vlag 

Vlaggetje is idd niet bijzonder groot. Wat ook  niet meewerkt is dat deze foto met een 28 mm lens genomen is. Daardoor zijn dingen op de voorgrond groot (het crankstel met blad) en op de achtergrond klein (het vlaggetje). Ook de lichtval helpt niet helemaal en de brug evenmin. 

Misschien is deze foto wat beter:

Op 2 november 2025 verrijst het land art project Dijk van Wijf op de hoek van de Slachtedijk en de Zeedijk boven Oosterbierum
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons


Vlaggetje blijft klein natuurlijk. Zoveel is er niet voor nodig om complimenten te oogsten.

Groet,

Marco

Symboliek is nogal populair.

"Heb je een vlaggetje op je fiets?" vroeg mijn dochter toen we samen van het station wegfietsen waar zij met haar fiets was aangekomen. "Ja", zei ik "en iedereen prijst mij erom." "Dat vlaggetje sloeg wel bijna tegen die tegenliggers aan." "Ja, hij zwiept en toch krijg ik enkel lof toegezwaaid als het gaat om het vlaggetje".  Later zei ze: "Ik kreeg een tik op op mijn hoofd van je vlaggetje. Of eigenlijk op mijn helm" "Zie je maar weer hoe belangrijk het is om een helm te dragen."


Groet,

Marco

(16-Nov-2025, 07:20 PM)Frutsel schreef: Maar net als elke verkeersdeelnemer heeft een voetganger ook wat mij betreft een eigen verantwoordelijkheid voor wat betreft gezien worden, zeker als je ergens loopt waar je de weg deelt met andere methoden van voortbewegen.

Hier ben ik het totaal mee oneens. De weg is al beperkt genoeg met de geldende verkeersregels die maar een beperkt deel van de gebruikers ook echt zou moeten kennen.
De verantwoording voor hoge snelheid ligt bij degene die snel rijdt, niet bij degene die gewoon druk bezig is met zijn en weinig meer. Als jij sneller wil dan stapvoets, dan zal jij moeten zorgen dat je eventuele obstakels kan zien.

Volgens jouw logica is het volkomen oké om een vogel of een kat plat te rijden, enkel en alleen omdat ze zichzelf onvoldoende zichtbaar maken.

(16-Nov-2025, 08:33 PM)Jeroen S schreef: Tja en nu nog iets voor dat zwarte touwtje tussen beiden... een van de redenen waarom ik een bepaald stukje fietspad liever vermijd. Daarnaast mag de hond los.

Daar zou nu juist vanwege dat lijntje wat mij betreft wel wat meer regelgeving en toetsing aan mogen zitten; als je een hond wil bezitten, respecteer dan regels x, y, z. Een verplichte puppycursus lijkt me ook niet verkeerd.

Gisteren werd ik toevallig nog enorm vuil aangekeken door een vrouw wiens hond keihard begon te trekken (in mijn richting) terwijl zij bezig was met een poging spullen uit haar auto te halen. Was wel een grappig gezicht Denk echter niet dat ze besefte dat het haar schuld was, niet van die meneer in die rare fiets. Als het de voormalige hond van m'n ouders was geweest, was een ontspannen "zit" voldoende geweest om de situatie op te lossen (buiten dat de hond sowieso niet zo hard was gaan trekken).

(9 uren geleden)Roepers schreef: "Heb je een vlaggetje op je fiets?" vroeg mijn dochter toen we samen van het station wegfietsen waar zij met haar fiets was aangekomen. "Ja", zei ik "en iedereen prijst mij erom." "Dat vlaggetje sloeg wel bijna tegen die tegenliggers aan." "Ja, hij zwiept en toch krijg ik enkel lof toegezwaaid als het gaat om het vlaggetje".  Later zei ze: "Ik kreeg een tik op op mijn hoofd van je vlaggetje. Of eigenlijk op mijn helm" "Zie je maar weer hoe belangrijk het is om een helm te dragen."

Prachtig! 

(8 uren geleden)365cycle schreef:

(16-Nov-2025, 07:20 PM)Frutsel schreef: Maar net als elke verkeersdeelnemer heeft een voetganger ook wat mij betreft een eigen verantwoordelijkheid voor wat betreft gezien worden, zeker als je ergens loopt waar je de weg deelt met andere methoden van voortbewegen.

Hier ben ik het totaal mee oneens.

Ik ben het wel met Frutsel eens. Lopen in het donker langs de weg zonder stoep of fietspad in het buitengebied met beperkte straatverlichting (mijn woonsituatie) in kleding zonder reflectie of zonder draagbaar lampje (liefst knipperend) is onverantwoord.

Ik moest op een bewolkte avond met de auto laatst vol in de remmen op onze 60 km weg toen ik bijna op een paard met ruiter klapte. Ik sprak haar aan op haar slechte zichtbaarheid. Zij antwoordde dat ze voldeed aan de eisen der wet met een zwak brandend ouderwets ruiterlampje aan haar linker been....

Ik zie het erop aankomen dat straks iedere boom, en alles wat op straat beweegt, een lamp moet voeren, omdat de auto's met zoveel licht rijden dat alles wat niet net zo'n bak licht heeft niet meer opvalt.

Ik kreeg een linkje door naar een video over de Ziemi lamp, een die je aan je fiets haakt zodat de benen verlicht worden.
Het idee zou kunnen werken maar ik vond de uitvoering in de video ver onder wat hun tekst berichten doen verwachten, een vaag lichtje wat tussen de benen straalt.

Ik heb wel extra lichtjes bij mijn spiegeltjes, valt deels op de voorkant van de VM, maar denk dat heldere kleuren kleding veel meer doen voor de zichtbaarheid van fietsers en wandelaars.

Voor het paard raad ik de fluor gele deken en voor de ruiter zo'n hesje met verlichting aan, had een paard met dame aan de teugel laatst toen ik in het donker fietste, niet te missen, zelfs zonder de lampjes.